Schläuche am Vergaser A7 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

mc_mad · 02.08.2007, 10:53

Ich habe am Vergaser 2 Schläuche ohne eindeutige Zuordnung. Es könnten die Überläufe sein. Kann mir jemand sagen wo man die hinsteckt ? Die sind am anderen Ende aufgeweitet, als wenn sie mal irgendwo gesteckt hätten. Ich finde das Gegenstück nicht. Die Maschine ist auch nicht die californische Version mit diesen öko-mätzchen.
Gruß Mathias

Gerchthardt · 02.08.2007, 11:18

Die Schläuche werden mit Rahmenklammern am Rahmen fixiert. Ungefähr in Höhe links und rechts neben der Zündbox.

Rüdiger · 02.08.2007, 11:22

Jo, vollste Zustimmung. Die Aufweitung kommt im laufe der Zeit. Ursache sind evtl die Benzindämpfe.

Rüdiger

mc_mad · 02.08.2007, 11:32

Danke.
Die Frage: "Wozu sind die beiden Klammern ?" lag mir auch schon auf der Zunge, ich habe mir aber noch nicht getraut die zu stellen. Das hat sich ja jetzt erledigt.
Gruß Mathias

Rüdiger · 02.08.2007, 11:45

Na ja, solange Du nicht nach den 3 Muscheln gefragt hättest

(Insider)

Rüdiger

Micha · 02.08.2007, 11:59

02.08.2007, 12:31

Zitat:

Zitat von Rüdiger

Na ja, solange Du nicht nach den 3 Muscheln gefragt hättest

(Insider)

Rüdiger

und wer flucht bezahlt eine busse

Alex · 03.08.2007, 21:46

Die Schläuche sind übrigens auch keine Überläufe, sondern reine Belüftung der Schwimmerkammern. Wo Sprit rein, da Luft raus und umgekehrt. Wenn da Sprit raus kommt, ist der Motor und der LuFi-Kasten schon wegen Überfüllung geschlossen.

Gruß, Alex

Gerchthardt · 04.08.2007, 06:49

Zitat:

Zitat von Alex

Die Schläuche sind übrigens auch keine Überläufe, sondern reine Belüftung der Schwimmerkammern. Wo Sprit rein, da Luft raus und umgekehrt. Wenn da Sprit raus kommt, ist der Motor und der LuFi-Kasten schon wegen Überfüllung geschlossen.
Gruß, Alex

Da hätt ich jetzt eine Frage ... als bei mir mal wieder die Schwimmernadeln hingen, kam da schon Sprit raus und ich denk mal, daß da sonst noch nicht soviel geflutet war (Motor und LiFi). Könnte es nicht auch sein, daß aufgrund der oder den hängenden Schwimmernadel(n) die Vergaser (die auf PRI stehen) volllaufen. Der Tank hängt vom Niveau höher -> ergo, wenn das System den Pegel ausgleichen will, läuft der Sprit aus den Schläuchen raus ...
So hab ich mir das mal erklärt, kann ich mir natürlich auch falsch gedacht haben ...
Die Vergaser standen übrigens zum vorfluten auf PRI.
Klärt mich nochmal jemand auf, ob ich da jetzt falsch lag ...

Gruß

Gerhard

mc_mad · 14.08.2007, 22:11

Ne, klingt plausibel. Also im Normalfall Belüftung für die Schwimmerkammern und wenn die Schwimmernadel nicht dicht ist Überlauf. Das ist dann schon die größte Öffnung. Bevor das über die Nadel den Luftfilter volllaufen läßt wird da schon was rauskommen. Zumindest im Stand und Benzinhahn auf PRI.

Gruß Mathias

02.08.2007, 11:18	#2
Gerchthardt Chefsekretärin Kawasaki Industries Registriert seit: 21.08.2006 Ort: Oberhaching Alter: 59 Beiträge: 454 Renommee-Modifikator: 21	Die Schläuche werden mit Rahmenklammern am Rahmen fixiert. Ungefähr in Höhe links und rechts neben der Zündbox. __________________ Gruß aus Overhaching Gerhard Manchmal verliert man, manchmal gewinnen die anderen

02.08.2007, 11:22	#3
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	Jo, vollste Zustimmung. Die Aufweitung kommt im laufe der Zeit. Ursache sind evtl die Benzindämpfe. Rüdiger __________________

02.08.2007, 11:32	#4
mc_mad stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.12.2006 Ort: Trusetal Alter: 64 Beiträge: 122 Renommee-Modifikator: 20	Danke. Die Frage: "Wozu sind die beiden Klammern ?" lag mir auch schon auf der Zunge, ich habe mir aber noch nicht getraut die zu stellen. Das hat sich ja jetzt erledigt. Gruß Mathias __________________ Nur kleine Geister halten Ordnung, Genie`s überblicken das Chaos.

02.08.2007, 11:45	#5
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	Na ja, solange Du nicht nach den 3 Muscheln gefragt hättest (Insider) Rüdiger __________________

02.08.2007, 11:59	#6
Micha Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 24.05.2006 Ort: Haag in Oberbayern Alter: 51 Beiträge: 664 Renommee-Modifikator: 20	__________________ _______________________________________________ Grade als er grade war, brach er ab, was schade war... -> Die Stimmen sagen, ich darf selbst entscheiden.... "Kei Frau, kei 'gschrei" <Bob Marley> "Was hast du dein Bein auch da, wo ich rüberfahre?" <Diego Maradona>

03.08.2007, 21:46	#8
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 50 Beiträge: 6.245 Renommee-Modifikator: 39	Die Schläuche sind übrigens auch keine Überläufe, sondern reine Belüftung der Schwimmerkammern. Wo Sprit rein, da Luft raus und umgekehrt. Wenn da Sprit raus kommt, ist der Motor und der LuFi-Kasten schon wegen Überfüllung geschlossen. Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

14.08.2007, 22:11	#10
mc_mad stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.12.2006 Ort: Trusetal Alter: 64 Beiträge: 122 Renommee-Modifikator: 20	Ne, klingt plausibel. Also im Normalfall Belüftung für die Schwimmerkammern und wenn die Schwimmernadel nicht dicht ist Überlauf. Das ist dann schon die größte Öffnung. Bevor das über die Nadel den Luftfilter volllaufen läßt wird da schon was rauskommen. Zumindest im Stand und Benzinhahn auf PRI. Gruß Mathias __________________ Nur kleine Geister halten Ordnung, Genie`s überblicken das Chaos.

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