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| PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk |
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#1 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Bad Salzdetfurth
Alter: 46
Beiträge: 117
Renommee-Modifikator: 0 ![]() ![]() |
Moin zusammen!
Habe mir jetzt vor ein Paar Tagen meine neuen BT 45er REifen draufziehenlassen und die Räder wieder angebaut, war meine erste Erfahrung mit den Exzenter teilen an der Hinterradschwinge. Soll ja eigentlich ne einfache Sache sein aber ich habe irgendwie den eindruck wenn ich von hinten so gut ich kann gerade auf die Maschine schaue macht es finde ich leicht den Eindruck als ob das Rad so eine klitzekleine drehen nach rechts hat. Bin mir aber nicht sicher, habe im WS-Buch gelesen das man sich anhand der MArkierungen am Exzenter orienteren soll habe ich auch alle abgezählt aber es ist so einstellbar das z.B Kerbe 7 Links und rechts gleichstehen eine ist immer verschoben und nur so inst meine Kette aber auf guter Spannung. Habe gehört das man aber eigentlich das Rad nicht schief einbauen kann dank Exzenter, ist das wahr und ich kann mich beruhigen, oder ist irgendwas krumm an der Sache? (PS: Nebenfrage - aus meinem Benzinhahn sprizt derbe Sprit raus wenn die läuft, die Dichtung ist wohl hinne muss morgen wohl zum Kawahändler, da ich nicht denke das die bei Louis sowas haben, weiß einer wieviel da auf mich zukommt €-technisch?) MFG und danke im Voraus Paul
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"Sex ist ein Sport für mich, so wie Squash. Man spielt 'ne halbe Stunde, schwitzt viel und hofft, dass man nichts ins Auge bekommt. ![]() |
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#2 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 17.10.2005
Ort: Neuenbrook
Alter: 60
Beiträge: 2.166
Renommee-Modifikator: 26 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Einen Reperatursatz für den Benzinhahn bekommst Du bei Volker Wildung Motorradteile für 9,75€. Artikelnummer #1095.
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Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J |
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#3 | |
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Ninja Defcon 1
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Dortmund
Alter: 63
Beiträge: 4.696
Renommee-Modifikator: 32 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
ich stelle immer erst beide Excenter gleich ein, dann mit der Klemmung fixieren. Nun die Achse anziehen, Klemmung lösen und Kette spannen, so bleiben beide Excenter immer korrekt in der selben Position da diese durch die Achse zusammen gehalten werden. Beim nächsten nachspannen brauchst Du dann nur noch die beiden Klemmungen lösen, fertig. So sollte eigentlich auch alles gerade sein,
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Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
Geändert von Heiko (26.03.2007 um 09:05 Uhr) |
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#4 |
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Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 62
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Meine Excenter stehen auch irgendwie nicht überein , Strichmäßig.
Ich messe immer den Radabstand zur Schwinge , sollte dann gerade sein. Geht natürlich nur bei symetrischen Schwingen (Insider)
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GPZ= Leider geil ![]() Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft Wietze Mitglied der SpackengruppeEiner GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an ![]() Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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#5 |
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stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries |
jo so habe ich das auch gemacht einwach messen und gut is
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#6 |
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stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Denzlingen und Todtmoos
Alter: 60
Beiträge: 529
Renommee-Modifikator: 24 ![]() ![]() |
Das mit der Schwinge find ich auch nicht sooooo der Brüller. Rechts und links die Flucht mit Richtlatten zum Vorderrad, mitteln und gut ist.
Gruss Hajo
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An die dumme Stirne gehört als Argument von Rechts wegen die geballte Faust. (Nietzsche) |
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#7 |
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Ninja-Member Gold
Registriert seit: 06.06.2001
Ort: Selm
Beiträge: 1.783
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Event. mal nen Laser Pointer dranhalten, so mach ich´s immer.
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