Motor tackert, klappert, rasselt - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

freak · 23.07.2006, 13:05

Hallo Leute,

gestern hat sich ein bekannter mal mein Moped angeschaut, leider kein Gpz spezie eher so ein allesfahrer, habe den Motor gestartet und er meinte das die Steuerkette wohl geräusche macht, im Standgas rasselt, klappert, tackert es auch recht laut aus dem Steuerkettengehäuse, wenn man bissl Gas gibt hört man nichts mehr.

Gut das könnte auch an dem Sound ausm Auspuff liegen :-)

Die gute hat zwar erst 36tkm auf der uhr aber ich würde gern ALLES was mit dem Steuerantrieb zu tun hat wechseln.

Spanner, Kette, die 3 Steuerkettenführungen (noch was vergessen?, Schrauben, Bolzen, Muttern Kettenräder?)

Habe in einigen Beiträgen die ich per Suche gefunden habe gelesen das die Kette beim Kawa Händler nicht die Welt kostet, wie ist es mit den restlichen Teilen? Bekommt man diese Problemlos?

Wäre auch Super wenn ein Spezi im Berliner Raum mal Lust und Zeit hat sich mein Moped anzuschauen.

Gibts in Berlin nen Händler den man empfehlen kann?

Wiele fragen, hoffe keine dummen.

Danke schonmal

mfg
freak

Patrick · 23.07.2006, 13:10

Na ich weiss nicht. Lass das lieber mal noch einen hören der den GPZ-Motor kennt. Nicht das noch unnötig Geld ausgibst für nix...

stranaz · 23.07.2006, 13:44

Hatte Dir doch diesbezüglich schon mal ne PN geschickt

freak · 23.07.2006, 14:10

@stranaz

stimmt, da war doch was, hab eben mal ne mail getippelt, mal schaun...wär ja super wenn da was klappt

hubertus · 23.07.2006, 15:51

da geb ich dem patrick recht ... las mal nen gpz´ler hören.

bis 2000 hört und merkt man auch die vergaserschieber in den führungen klappern bei mir. klingt auch wie schlagende kipphebel oder so. je niedriger die drehzahl desto mehr.

gruß ronny

Heiko · 24.07.2006, 02:03

Da klemmt wohl der Spanner oder so, bei 36000KM braucht man diese Dinge eigentlich noch nicht erneuern.

Halt Dich an den stanartz, der wird Dir helfen können,

23.07.2006, 13:05	#1
freak Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.07.2006 Ort: Berlin Alter: 44 Beiträge: 172 Renommee-Modifikator: 20	Motor tackert, klappert, rasselt Hallo Leute, gestern hat sich ein bekannter mal mein Moped angeschaut, leider kein Gpz spezie eher so ein allesfahrer, habe den Motor gestartet und er meinte das die Steuerkette wohl geräusche macht, im Standgas rasselt, klappert, tackert es auch recht laut aus dem Steuerkettengehäuse, wenn man bissl Gas gibt hört man nichts mehr. Gut das könnte auch an dem Sound ausm Auspuff liegen :-) Die gute hat zwar erst 36tkm auf der uhr aber ich würde gern ALLES was mit dem Steuerantrieb zu tun hat wechseln. Spanner, Kette, die 3 Steuerkettenführungen (noch was vergessen?, Schrauben, Bolzen, Muttern Kettenräder?) Habe in einigen Beiträgen die ich per Suche gefunden habe gelesen das die Kette beim Kawa Händler nicht die Welt kostet, wie ist es mit den restlichen Teilen? Bekommt man diese Problemlos? Wäre auch Super wenn ein Spezi im Berliner Raum mal Lust und Zeit hat sich mein Moped anzuschauen. Gibts in Berlin nen Händler den man empfehlen kann? Wiele fragen, hoffe keine dummen. Danke schonmal mfg freak __________________ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Fiptehler isnd absihct Iss mir doch egal wer Dein Vater ist! Solange ich hier am angeln bin, geht hier keiner über´s Wasser!

23.07.2006, 13:10	#2
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 63 Beiträge: 9.511 Renommee-Modifikator: 10	Na ich weiss nicht. Lass das lieber mal noch einen hören der den GPZ-Motor kennt. Nicht das noch unnötig Geld ausgibst für nix... __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

23.07.2006, 13:44	#3
stranaz stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 24.04.2006 Ort: Potomac, MD Alter: 63 Beiträge: 340 Renommee-Modifikator: 21	Hatte Dir doch diesbezüglich schon mal ne PN geschickt __________________ cheers stranaz Das einzigste was noch besser aussieht wie meine GPZ, ist meine Frau !

23.07.2006, 14:10	#4
freak Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.07.2006 Ort: Berlin Alter: 44 Beiträge: 172 Renommee-Modifikator: 20	@stranaz stimmt, da war doch was, hab eben mal ne mail getippelt, mal schaun...wär ja super wenn da was klappt __________________ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Fiptehler isnd absihct Iss mir doch egal wer Dein Vater ist! Solange ich hier am angeln bin, geht hier keiner über´s Wasser!

24.07.2006, 02:03	#6
Heiko Ninja Defcon 1 Registriert seit: 04.06.2004 Ort: Dortmund Alter: 63 Beiträge: 4.697 Renommee-Modifikator: 32	Da klemmt wohl der Spanner oder so, bei 36000KM braucht man diese Dinge eigentlich noch nicht erneuern. Halt Dich an den stanartz, der wird Dir helfen können, __________________ Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.

23.07.2006, 15:51	#5
hubertus stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005 Ort: Chemnitz Alter: 44 Beiträge: 234 Renommee-Modifikator: 21	da geb ich dem patrick recht ... las mal nen gpz´ler hören. bis 2000 hört und merkt man auch die vergaserschieber in den führungen klappern bei mir. klingt auch wie schlagende kipphebel oder so. je niedriger die drehzahl desto mehr. gruß ronny

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