Umbau GPz 750 g2 mit GPz1100 Horizont Motor

[duc999bay]

Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach einem Benzinhahn, der an den originalen Tank der Kawasaki GPz 750 R passt.
Wichtig ist, dass er eine einfache ON/OFF-Funktion besitzt und technisch abnahmefähig ist (z. B. Trackday).
Der originale Benzinhahn stößt leider an der Vergaserbank an – daher suche ich nach einer passenden Alternative.

[Rüdiger]

Moin, kannst nen Pingel Benzihnhahn kaufen.
Ich selber habe eine Platte mit Rohr an den Tank geschraubt, mit einem Schlach weiter zu einem ZZR (C?) Benzinhahn am Rahmen. Wird eher nicht für die Renne zugelassen sein.

[duc999bay]

Danke für die Antwort.
Ich habe eine solche Konstruktion bereits umgesetzt, leider komme ich nicht auf die Durchflussmenge des originalen Benzinhahns.

[Rüdiger]

Hast den im Stutzen 8mm Innendurchmesser?
Ich habe an meinem Horizon Motor ein FCR41 der auch Sprit möchte

[duc999bay]

Zitat von Rüdiger

Hast den im Stutzen 8mm Innendurchmesser?
Ich habe an meinem Horizon Motor ein FCR41 der auch Sprit möchte

Ich habe beide Ausgänge an einen Y-Benzinhahn angeschlossen – bis dahin würde es wahrscheinlich noch reichen.
Aber der Ausgang (außen 8 mm) ist zu klein, und auch das Innenleben sieht nicht vielversprechend aus.



Kraftstoff Durchflussmengen Prüfung Messzeit 15 sek.


Original Benzinhan
ON 42,0 g
Res 38,3 g

Test 1 Benzinhahn
ON 32,0 g
Res 28,0 g

Test 2 Benzinhahn
ON 29,2 g nicht akzeptabel
Res 25,9 g

Mit 42,0g läuft der 36 Vergaser 100 % tig



Werde die Platte mal auf 10mm aufbohren und nach Hähnen suchen

[duc999bay]

Nach bearbeitung der Zu und Abgänge bin ich jetzt schon mal auf 40,8g in 15 sek.

Dichtigkeitsprüfung läuft zur Zeit