|
|
|||||||
| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
 |
|
|
Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
01.10.2024, 21:02
|
#1 |
|
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Henstedt-Ulzburg
Alter: 64
Beiträge: 252
Renommee-Modifikator: 16  |
1000er RX Laufbuchse gerissen
Moin, hat jemand eine Erklärung für eine gerissene Zylinder Laufbuchse im Motor GPZ 1000 RX?
Ist eine 74mm Laufbuchse, Kreuzschliff ist noch gut sichtbar, Kolben hat nicht gefressen, Schwarze Laufspur am Kolben ist wohl Verfärbung. Könnte es ein Hitzeproblem gewesen sein oder Gewaltschaden vor oder während des Einbaues?? Gibt es andere Möglichkeiten?
__________________
Norddeutsche Weisheit: "Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben." Wir sind gerne 2. Klassig. Forza St. Pauli |
|
|
|
02.10.2024, 09:41
|
#2 |
|
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 22.07.2018
Ort: Rüsselsheim
Beiträge: 139
Renommee-Modifikator: 8 |
Womöglich war ein Fremdkörper zwischen Kurbelwelle und Buchse daran schuld.
__________________
|
|
|
|
|
02.10.2024, 12:41
|
#3 |
|
Ninja-Member Platin
Registriert seit: 31.07.2015
Ort: Sulzbach-Rosenberg
Alter: 68
Beiträge: 2.062
Renommee-Modifikator: 14 |
Eigentlich sieht alles gut aus!
Einbauschaden?
__________________
|
|
|
|
|
02.10.2024, 13:00
|
#4 |
|
Gesperrt
Registriert seit: 16.04.2024
Ort: Freiburg im Breisgau
Alter: 62
Beiträge: 171
Renommee-Modifikator: 0 |
könnte material ermüdung sein.
falschen einbau? (beim einbauen irgendwo schräg aufgesessen..) vg Geändert von Cécile (02.10.2024 um 16:33 Uhr) |
|
|
|
|
02.10.2024, 15:32
|
#5 |
|
Entwicklungschef
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Altenglan
Alter: 59
Beiträge: 383
Renommee-Modifikator: 21 |
Servus,
Kolben ausbauen Kurbelwelle langsam drehen und nach Spuren oder Macken auf der Kurbelwelle sind. Schau auch mal das Pleul nach ob da alles okay mit ist.
__________________
Gruß MTB  Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gehalten!!!! |
|
|
|
|
03.10.2024, 22:15
|
#6 |
|
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Henstedt-Ulzburg
Alter: 64
Beiträge: 252
Renommee-Modifikator: 16 |
[QUOTE=MTB;417703]Servus,
Kolben ausbauen Kurbelwelle langsam drehen und nach Spuren oder Macken auf der Kurbelwelle sind. Jo, Kurbelwelle und Pleuel haben nicht die geringsten Macken, Motor drehte auch über den Anlasser ganz normal. Kompression war bei Zylinder 2 und 4 nur bei 8 bar nach Ventile einstellen. 1und 3 hatten 11 bar. Bei dem Kolben aus der gerissenen Laufbuchse sind unten am Kolbenboden hellbraune Verfärbungen, bei den anderen nur wenig bis gar keine. Wenn dieses an der Seite wäre, würde ich die Kolbenringe für undicht halten. Aber unten von innen?? Besorg mir anderen Zylinderfuss und 4 Kolben und hoffe dat dat dann funzt und nicht rumst. Bei Zylinder 2 sind die Einlass-Ventile bei der Benzindurchlaufprobe undicht gewesen. Ich habe hier noch einen überholten 900er Zylinderkopf, dieser und die Nockenwellen sind doch baugleich mit dem 1000er RX Zylinderkopf, oder?? ( bis auf obere Rahmenbefestigung). Viele Grüße aus dem Norden
__________________
Norddeutsche Weisheit: "Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben." Wir sind gerne 2. Klassig. Forza St. Pauli |
|
|
|
|
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Benzinhahn von 900er auf 1000er Tank - muss nach 8 Liter auf RES schalten | speed maik | Eliminator ZL - Technik | 4 | 24.09.2010 10:00 |
| 1000er RX Motor in ZL900 | kapema | Eliminator ZL - Technik | 1 | 06.05.2008 16:26 |
| Benzinhahn, Membran gerissen | otello48 | PD -- Vergaser | 3 | 19.10.2007 19:18 |
| Anlasserkette gerissen !! | ginaelch | PD -- Motor | 2 | 03.06.2007 21:13 |
| ZZR1100 Motor in 1000er Elli | dreambike | Eliminator ZL - Technik | 19 | 25.04.2007 22:08 |
Linear-Darstellung
