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| UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
Registriert seit: 24.12.2015
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Beiträge: 4
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Habe gerade als 900R-Anfänger mein Aufbauprojekt gestartet.
Aus der Gebrauchtberatung in MOTORRAD 16/2003: "Bei der Suche nach einer GPZ 900 R sollte man sich auf Exemplare ab Modelljahr 1987 beschränken, die als überaus robust gelten. Zuvor gab es häufiger Probleme mit dem Steuerkettenspanner (...). Ab 1986 kamen zudem härtere Einlassventile zum Einsatz, außerdem wurde die Ölzuführung zu den Nockenwellen verbessert. (...)" Meine beiden Fragen an Euch: 1) Woran erkenne ich den optimierten Steuerkettenspanner? Ist der Zylinder für ihn angepasst worden und wenn ja, woran erkenne ich ihn? 2) Woran erkenne ich den für härtere Einlassventile und neue Ölzuführung Zylinderkopf angepassten Zylinderkopf? Man kann beide Fragen auch zu einer knappen zusammenfassen: Wodurch unterscheiden sich alte Zylinder und Köpfe? Danke und Grüße
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