Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Sonstiges
Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 11.01.2014, 18:22   #1
Greeny
Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Greeny
 
Registriert seit: 25.06.2013
Ort: Bernried
Beiträge: 153
Renommee-Modifikator: 13
Greeny befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Ritzelfrage

Hallo!

Da ich bald die neuen Reifen bekomme und die Kette eh los muss, wollte ich mir den auch bevorstehenden Ritzelwechsel (möchte einen Zahn "kürzer") mal anschauen.

Das bestellte Ritzel stimmt zumindest wegen der Bohrungen mal nicht mit dem Originalen überein:




Die Frage: Sind die Bohrungen egal, oder ist das Ritzel falsch, da evtl. Unterschiede zwischen A1-6 und A7???

Mal wieder vielen Dank!

Greeny
__________________
Greeny ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2014, 18:27   #2
Pilot
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Pilot
 
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Neukirchen-Rückershausen
Alter: 64
Beiträge: 5.291
Renommee-Modifikator: 28
Pilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekannt
Pilot eine Nachricht über MSN schicken
Standard

....Bohrungen sind egal... (Die Ritzel passen auch bei anderen Herstellern wo ggf. die Bohrungen für die Befestigung von Sicherungsblechen benötigt werden)
Unterschiede bei den einzelnen Modellreihen (A1 - ......) gab es meines Wissens herstellerseitig bei den Ritzeln nicht.... nur ab A7 ist werksseitig ein Kettenrad mit 48 statt wie bei den älteren Modellen mit 49 Zähnen verbaut gewesen...
__________________
Beste Grüße Michael

Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!
www.mahler-motors.de
Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .
Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen
Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen

Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer

Pilot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2014, 21:26   #3
Nobbie
stellv. Chefsekretärin
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Nobbie
 
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Frankenthal
Beiträge: 431
Renommee-Modifikator: 18
Nobbie befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Das 16 Ritzel würde ich nicht (mehr) verbauen.
Da wird der Kettenschleifer auf der Schwinge stark beansprucht.
Geh lieber hinten auf mehr Zähne.
__________________
Gruß Norbert

wünsche allen jederzeit gute Fahrt
Nobbie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2014, 23:29   #4
GPZwalther
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von GPZwalther
 
Registriert seit: 09.04.2012
Ort: Grasberg
Alter: 58
Beiträge: 143
Renommee-Modifikator: 15
GPZwalther befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Zitat:
Zitat von Nobbie Beitrag anzeigen
Das 16 Ritzel würde ich nicht (mehr) verbauen.
Da wird der Kettenschleifer auf der Schwinge stark beansprucht.
Geh lieber hinten auf mehr Zähne.

Hallo,
bei meiner Dicken passt das mit dem 16er Ritzel, unter Laste wenn die Kette oben stramm ist, schleift sie nicht auf dem Schutz der Schwinge.

Trotz ich ein ZZR1100C Federbein eingebaut habe, das ist ca.5mm länger als Original.

Ich hab aber auch nicht die Exenter nach unten gedreht oder sowas.

Grüße Martin
__________________
GPZwalther ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 04:21 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de