Ventildeckel abbauen ??? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

kawaeddy · 04.08.2012, 11:20

Hallo Schrauber

Wie bekommt man den blöden Ventildeckel ab ?

Klar, Schrauben lösen und Deckel abnehmen. Ha, Ha.

Wie geht es aber im eingebauten Zustand ? Hab die Schrauben raus, aber bekomm den Deckel nicht rausgezozen. WHB nützt auch nichts, steht nämlich nichts vom Ausbau drin.

Ist der Ventildeckel vielleicht klappbar

? Dann geht das einfacher. Werd sofort mal ein Patent darauf anmelden.

Nein, im Ernst, nicht in dem Ernst

, brauche mal Tips.

Schönes Wochende
Eddy

P.S. : Ich war zwar nur am Freitag beim ST, aber nette Leute kennengelernt und feine Moped's gesehen. War mein erstes Treffen und bestimmt nicht das letzte.

seikel · 04.08.2012, 11:32

Du musst die obere Verkleidung lösen, am bessten das Mittel und das Unterteil abbauen und dann den Ventildeckel nach links rausziehen. Muss leider gleich arbeiten sonst wär ich mal just vorbei gekommen.

kawaeddy · 04.08.2012, 11:57

Hallo Michael,

danke für dein Angebot. Aber Arbeit geht vor. Danke. Haben uns leider beim ST verpasst. Schade.

Ich habe die Untere und auch das Mittelteil der Verkleidung schon ab. Ich stoße immer an den oberen Rahmen. Mir fehlen ca. 2-3cm um den Deckel über die Nockenwellenhalter zu heben. Muss man den Motor etwa absenken ?

LG
Eddy

tinman · 04.08.2012, 12:01

hi,
ne da mußt nix absenken, löse mal die linke und rechte schraube vom oberen halterahmen, dann kann die kanzelsich bewegen bzw. du den rahmen etwas nach obendrücken.
deckel sollt dann raus gehen, bleibt aber immer etwas fummelig

gruß Stefan

hexer · 04.08.2012, 12:09

hallo
oder besser ganz abbauen .

das ist eine knape kiste ,aber geht im eingebauten zustand.

Kosak · 04.08.2012, 12:13

...Axel hatte da mal eine detailierte Anleitung.

Du solltest auch die Schlauchschelle am Thermostat lösen und nach oben drehen. Am besten dort einen Klebestreifen darn machen, damit Du nicht vergisst die Schelle wieder anzuziehen.

Sigwart · 04.08.2012, 12:58

Zitat:

Zitat von Kosak

...Axel hatte da mal eine detailierte Anleitung.

Du solltest auch die Schlauchschelle am Thermostat lösen und nach oben drehen. Am besten dort einen Klebestreifen darn machen, damit Du nicht vergisst die Schelle wieder anzuziehen.

So schauts aus, wegen der Schelle fehlen genau die paar mm um den Deckel über die Lagerböcke zu bekommen.

ZL-Dirk · 04.08.2012, 13:25

Ihr habst da ja recht einfach. Bei der ZL stört der Schlauch vom Thermostat, sprich erstmal Kühlwasser raus, Schlauch weg und am besten noch die Spulen. Dann gehts gerade so unterm Rahmen durch ohne die Dichtung!

Dirk

Alex · 04.08.2012, 17:37

Die Zündspulen schon raus?
Denn eigentlich ist bei der GPZ reichlich Platz um den Deckel anzuheben und nach links über die Nockenräder rauszuziehen. Einzig beim wieder rein fummeln ist immer doof, daß die Halbmonde der Dichtung auf der rechten Seite ewig an den Lagerböcken weg klappen. Aber wenn man eine Hand beim Durchführen drunter hält, geht auch das recht gut.

Gruß, Alex

Kosak · 04.08.2012, 19:48

Zitat:

Zitat von Alex

...............
Denn eigentlich ist bei der GPZ reichlich Platz um den Deckel anzuheben und nach links über die Nockenräder rauszuziehen. ....................
Gruß, Alex

Wenn das bei Dir reichlich Platz bedeutet, was ist dann bei dir eng?

Obwohl ich den Deckel jetzt schon etliche Male aus- u. eingebaut habe, denke ich jedesmal "das geht doch garnicht" und plötzlich macht es "kaaloong" und man hat den vermalledeiten Deckel in der Hand. Beim Einbau läuft es dann genauso.

kawaeddy · 04.08.2012, 21:14

Hallo und Danke für eure Tips

Ich habs geschafft. 10 Finger gebrochen, 2 Arme gequetscht, Nerven blank, Moped hab zerlegt, aber ich hab es tatsächlich geschaft. Es geht wirklich wie so wie ihr geschrieben habt.

Danke Ihr seid ein Super Team

LG
Eddy

schwarze · 04.08.2012, 21:25

Ich habs geschafft. 10 Finger gebrochen, 2 Arme gequetscht, Nerven blank, Moped hab zerlegt, aber ich hab es tatsächlich geschaft. Es geht wirklich wie so wie ihr geschrieben habt.

...mit was möchtest Du dann die Ventile einstellen ?

Alex · 05.08.2012, 09:33

Zitat:

Zitat von Kosak

Wenn das bei Dir reichlich Platz bedeutet, was ist dann bei dir eng?

Och, ganz einfach. Die Eli ist nochmals erheblich enger. Da mußte ich sogar die Befestigungsohren am Rahmen für den Tank, die genau über dem Deckel hängen, stutzen, damit ich den Deckel annährend kratzerfrei raus bekomme.

Bei der GPZ habe ich seit Jahren eigentlich kein Problem mehr...

Gruß, Alex

kawaeddy · 05.08.2012, 11:29

@ schwarze
...mit was möchtest Du dann die Ventile einstellen ?[/QUOTE]

Das lass ich heute den fitti machen

Ne, ich hab das wirklich allein geschafft

Heute kommt der fitti und wir machen mein Moped fertig und dann

Endlich kann ich meine Dicke fahren

fitti1980 · 05.08.2012, 21:54

Bald wird's Zeit für Bilder

Hab sie ja heute fahren gehört, geil und geht echt gut

Devilvirus1979 · 05.08.2012, 22:13

japp kann ich nur bestätigen !!!!!

kawaeddy · 05.08.2012, 22:14

Hallo fitti,

wenn die Verkleidung dran ist kommen auch die Bilder. Sie läuft echt absolut Spitze.

Vielen Dank nochmal für deine Hilfe. Ohne dich wär sie immer noch nicht am laufen.

Danke, Danke, Danke

Siehste, haben nebenbei noch den Marcus glücklich gemacht und an's arbeiten bekommen. Hatte ja auch ein super Babysitter

LG
Eddy

fitti1980 · 06.08.2012, 19:59

Zitat:

Zitat von kawaeddy

Siehste, haben nebenbei noch den Marcus glücklich gemacht und an's arbeiten bekommen.

Jau, so glücklich, dass er Deine Bastelwut noch weiter angefacht hat

Wegen Avon Reifen in passender Größe kannste mal den Bollekum anschreiben, der ist Kosmetikfachberaterin

Wegen Hilfe, immer gerne. Ohne Hilfe wäre ich auch noch lange nicht, wo ich jetzt stehe (auch wenn das Ende noch nicht in Aussicht ist

)

04.08.2012, 11:20	#1
kawaeddy Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 26.07.2007 Ort: Oberkrüchten Alter: 62 Beiträge: 34 Renommee-Modifikator: 0	Ventildeckel abbauen ??? Hallo Schrauber Wie bekommt man den blöden Ventildeckel ab ? Klar, Schrauben lösen und Deckel abnehmen. Ha, Ha. Wie geht es aber im eingebauten Zustand ? Hab die Schrauben raus, aber bekomm den Deckel nicht rausgezozen. WHB nützt auch nichts, steht nämlich nichts vom Ausbau drin. Ist der Ventildeckel vielleicht klappbar ? Dann geht das einfacher. Werd sofort mal ein Patent darauf anmelden. Nein, im Ernst, nicht in dem Ernst, brauche mal Tips. Schönes Wochende Eddy P.S. : Ich war zwar nur am Freitag beim ST, aber nette Leute kennengelernt und feine Moped's gesehen. War mein erstes Treffen und bestimmt nicht das letzte.

04.08.2012, 11:32	#2
seikel Ninja Defcon 4 Registriert seit: 15.11.2002 Ort: Nettetal - OT Lobberich / Niederrhein Alter: 67 Beiträge: 3.453 Renommee-Modifikator: 34	Du musst die obere Verkleidung lösen, am bessten das Mittel und das Unterteil abbauen und dann den Ventildeckel nach links rausziehen. Muss leider gleich arbeiten sonst wär ich mal just vorbei gekommen. __________________ Mitglied der WS-Gilde! 4x 3x 2x 1x its the spirit that counts, not the fucking age

04.08.2012, 12:01	#4
tinman stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 25.04.2011 Ort: Neuburg / Donau Alter: 54 Beiträge: 123 Renommee-Modifikator: 15	hi, ne da mußt nix absenken, löse mal die linke und rechte schraube vom oberen halterahmen, dann kann die kanzelsich bewegen bzw. du den rahmen etwas nach obendrücken. deckel sollt dann raus gehen, bleibt aber immer etwas fummelig gruß Stefan __________________

04.08.2012, 12:09	#5
hexer Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 21.10.2011 Ort: Witten Beiträge: 93 Renommee-Modifikator: 15	hallo oder besser ganz abbauen . das ist eine knape kiste ,aber geht im eingebauten zustand. __________________

04.08.2012, 12:13	#6
Kosak Ninja-Member Platin Registriert seit: 17.10.2005 Ort: Neuenbrook Alter: 60 Beiträge: 2.166 Renommee-Modifikator: 26	...Axel hatte da mal eine detailierte Anleitung. Du solltest auch die Schlauchschelle am Thermostat lösen und nach oben drehen. Am besten dort einen Klebestreifen darn machen, damit Du nicht vergisst die Schelle wieder anzuziehen. __________________ Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > *Kosaks Moped-Biografie* und >*Kosaks Z1000J*

04.08.2012, 11:57	#3
kawaeddy Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 26.07.2007 Ort: Oberkrüchten Alter: 62 Beiträge: 34 Renommee-Modifikator: 0	Hallo Michael, danke für dein Angebot. Aber Arbeit geht vor. Danke. Haben uns leider beim ST verpasst. Schade. Ich habe die Untere und auch das Mittelteil der Verkleidung schon ab. Ich stoße immer an den oberen Rahmen. Mir fehlen ca. 2-3cm um den Deckel über die Nockenwellenhalter zu heben. Muss man den Motor etwa absenken ? LG Eddy

04.08.2012, 13:25	#8
ZL-Dirk Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004 Ort: Stuttgart Alter: 62 Beiträge: 6.061 Renommee-Modifikator: 34	Ihr habst da ja recht einfach. Bei der ZL stört der Schlauch vom Thermostat, sprich erstmal Kühlwasser raus, Schlauch weg und am besten noch die Spulen. Dann gehts gerade so unterm Rahmen durch ohne die Dichtung! Dirk __________________ In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!)

04.08.2012, 17:37	#9
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 50 Beiträge: 6.245 Renommee-Modifikator: 39	Die Zündspulen schon raus? Denn eigentlich ist bei der GPZ reichlich Platz um den Deckel anzuheben und nach links über die Nockenräder rauszuziehen. Einzig beim wieder rein fummeln ist immer doof, daß die Halbmonde der Dichtung auf der rechten Seite ewig an den Lagerböcken weg klappen. Aber wenn man eine Hand beim Durchführen drunter hält, geht auch das recht gut. Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

04.08.2012, 21:14	#11
kawaeddy Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 26.07.2007 Ort: Oberkrüchten Alter: 62 Beiträge: 34 Renommee-Modifikator: 0	Geschaft !!! Hallo und Danke für eure Tips Ich habs geschafft. 10 Finger gebrochen, 2 Arme gequetscht, Nerven blank, Moped hab zerlegt, aber ich hab es tatsächlich geschaft. Es geht wirklich wie so wie ihr geschrieben habt. Danke Ihr seid ein Super Team LG Eddy

04.08.2012, 21:25	#12
schwarze stellv. Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 01.11.1999 Ort: Geretsried Alter: 70 Beiträge: 747 Renommee-Modifikator: 28	Ich habs geschafft. 10 Finger gebrochen, 2 Arme gequetscht, Nerven blank, Moped hab zerlegt, aber ich hab es tatsächlich geschaft. Es geht wirklich wie so wie ihr geschrieben habt. ...mit was möchtest Du dann die Ventile einstellen ? __________________ Supported by Olaf Hahn Ist das Motoröl noch kalt gib ihm siebeneinhalb. www.blackfarmer-racing.de

05.08.2012, 11:29	#14
kawaeddy Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 26.07.2007 Ort: Oberkrüchten Alter: 62 Beiträge: 34 Renommee-Modifikator: 0	@ schwarze ...mit was möchtest Du dann die Ventile einstellen ?[/QUOTE] Das lass ich heute den fitti machen Ne, ich hab das wirklich allein geschafft Heute kommt der fitti und wir machen mein Moped fertig und dann Endlich kann ich meine Dicke fahren

05.08.2012, 21:54	#15
fitti1980 Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 02.11.2006 Ort: Bangkok Alter: 45 Beiträge: 2.261 Renommee-Modifikator: 24	Bald wird's Zeit für Bilder Hab sie ja heute fahren gehört, geil und geht echt gut __________________ Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen www.sebastian-fittges.de

05.08.2012, 22:13	#16
Devilvirus1979 stellv. Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 26.09.2008 Ort: Jüchen Alter: 46 Beiträge: 501 Renommee-Modifikator: 19	japp kann ich nur bestätigen !!!!! __________________ gruß Marcus Ninja, Kawasaki,rock the party move ya body wassup, wassup everybody www.facebook.com/MarcusJacobsMontagen

05.08.2012, 22:14	#17
kawaeddy Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 26.07.2007 Ort: Oberkrüchten Alter: 62 Beiträge: 34 Renommee-Modifikator: 0	Danke Hallo fitti, wenn die Verkleidung dran ist kommen auch die Bilder. Sie läuft echt absolut Spitze. Vielen Dank nochmal für deine Hilfe. Ohne dich wär sie immer noch nicht am laufen. Danke, Danke, Danke Siehste, haben nebenbei noch den Marcus glücklich gemacht und an's arbeiten bekommen. Hatte ja auch ein super Babysitter LG Eddy

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