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| PD -- Spezial: Öl ! Alles rund ums Thema Öl! |
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#1 |
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Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
Registriert seit: 12.05.2012
Ort: Wittlich
Beiträge: 7
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Hallo an alle,
ist zwar das leidige Thema Öl, nutzt aber nix, ich muß fragen. Laut Rep.anleitung soll meine 750 er GPZ 20w40 oder 20w50 zum schmieren bekommen. Aber egal wen ich frage, es kommt immer wieder die Aussage, das ich 10w40 nehmen soll. Ich habe mir nun 20w50 gekauft, und nun heißt es, das evt. die Kupplung damit rutschen soll !!! Wat is denn nun Sache ?? Rep.Buch lügt ?=? Erfahrungsberichte von Fahrern sind besser ??? Ich fahre auch noch eine GS 1000, und die will 10w40. Ich bin etwas konfus. Bitte um Info Gruß Steff
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#2 | |
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Junior Sexgott
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Zitat:
Wichtig ist beim Öl das dies die JASO Spezification für Motorräder mit Ölbadkupplung erfühlt. Der Rest ob nun 10W, 20W, Mineralöl, Synthetik oder Teilsynthetik ist ne reine Glaubensfrage....... Man sollte aber beim Ölwechsel am besten bei dem bleiben was jahrelang gefahren wurde insbesondere was die Frage ob nun Mineralölbasis oder Synthetik betrifft....
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de ![]() Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . ![]() Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen ![]() Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen ![]() Mitglied der WS Gilde
Dolo-Wetzer |
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#3 |
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Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
Registriert seit: 12.05.2012
Ort: Wittlich
Beiträge: 7
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Gut,
also kommt das 50 er rein. Habe aber keine Ahnung was vorher drin war. Ölwechsel geschieht eh mit Filtertausch, also gehe ich mal davon aus, das alles i.o geht. Wenn ich dann noch die Feineinstellung der Vergaser hinbekomme, kann ich nächste Woche zum TÜV, hoffentlich. Will das Mopped endlich fahren. Gruß Steff
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#4 | |
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Junior Sexgott
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Zitat:
Wechsel mit Filter im Rahmen der WHB Ölangaben und dann paßt das schon...
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Dolo-Wetzer |
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#5 |
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Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
Registriert seit: 12.05.2012
Ort: Wittlich
Beiträge: 7
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Danke,
nun bin ich beruhigt am Ölauskippen und neu einfüllen. Die Aussagen sind so unterschiedlich, das man(n) sich nimmer sicher ist. Gruß
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#6 |
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Junior Sexgott
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Ist halt auch viel an den Aussagen eine reine Glaubensfrage.....
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Dolo-Wetzer |
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#7 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 05.07.2004
Ort: Gau Bickelheim
Alter: 51
Beiträge: 3.048
Renommee-Modifikator: 28 ![]() ![]() ![]() ![]() |
ich für meinen Teil habe bei neuanschaffungen immer direkt nach dem kauf und dann max 1500 km später nochmal nen Ölwechsel mit Filter gemacht. einfach um auf nummer sicher zu gehen .......... ansonsten wurde schon alles geschrieben .........
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"Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen"
![]() Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!! Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis! |
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Die Klassifikation 10W40 oder 20W50 bezieht sich auf die Umgebungstemperaturen der Jahreszeiten. Mineralöl, Syntetik, Vollsyntetik auf die struktur des Öl´s. Stelle fest welches Öl, ab Baujahr eingesetzt wurde. Maximal eine Sufe höher gehen. Aber wie immer ohne Gewähr! Haben diese Probleme mit meinem Schlepper durchkauen müssen.
Fahre mit meinen Fahrzeugen die angebenen Öle, und bin gut bedient. Ab und zu in der Werstatt machen lassen und Du weist Was rein kommt. Wer weiß welche Werkstatt seinen Esel wartet. Glaube ist nicht wissen, nichts wissen macht auch nichts. Öl Wikipidea hilft. Rechtschreibfehler werden gedultet, aber ohne Gewehr.gruß DJoldie |
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