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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser

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Alt 20.10.2011, 20:52   #1
Boxer Markus
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Standard Ventilsitz im Vergaser nachsetzten

Hallo an alle,

ich habe nach der Vergaerüberholung leider immer noch einen undichten Vergaser.
Bei genauerer Untersuchtung habe ich festgestellt, das der Sitz zwar optich tip top ist aber leider tropft es langsam aber sicher heraus.
( Vergaserbecken ab gehabt und Schwimmer hochgedrückt)

Hat schon einmal einer den Sitz erfolgreich nachgesetzt, der Winkel müsste bei ca. 70° liegen.
Oder alternativ, kann man den Sitz ausbauen und gegen einen neue ersetzten.

Wäre schade um die Vergaser............sonst alles ok.
__________________
Gruß Boxer Markus

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Alt 20.10.2011, 21:55   #2
hightower
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Hallo an alle,

ich habe nach der Vergaerüberholung leider immer noch einen undichten Vergaser.
Bei genauerer Untersuchtung habe ich festgestellt, das der Sitz zwar optich tip top ist aber leider tropft es langsam aber sicher heraus.
( Vergaserbecken ab gehabt und Schwimmer hochgedrückt)

Hat schon einmal einer den Sitz erfolgreich nachgesetzt, der Winkel müsste bei ca. 70° liegen.
Oder alternativ, kann man den Sitz ausbauen und gegen einen neue ersetzten.

Wäre schade um die Vergaser............sonst alles ok.
Wenn Du den Vergaser frisch zusammengebaut hast und er jetzt leckt, erstmal ruhig bleiben.
Meist dichten sich die Nadeln von allein ab wenn sie erstmal dem Sprit ausgesetzt sind. Die werden dann weicher und passen sich dem Sitz an.

Viele die über Winter ihren Vergaser trocken legen, wundern sich, dass er im Frühjahr erstmal leckt.
Ich lasse immer den Sprit drinnen.
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 20.10.2011, 22:01   #3
Boxer Markus
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Hallo Rainer,

das Problem war scon bei den alten Ventilen, dachte das es mit dem neuen Ventil erledigt wäre.

Ich lasse das bis morgen mal so stehen, aber habe jetzt einen Tip gefunden den Schwimmernadelsitz zu polieren.

Steht alles noch auf der Werkbank.

Das werde ich dann mal versuchen.

Bei meiner RD kann man den Sitz einfach wechseln, geht scheinbar bei Keihin nicht.
Ich schätze das da ein mini Kratzer im Sitz ist.
__________________
Gruß Boxer Markus

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Alt 20.10.2011, 22:27   #4
hightower
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Hallo Rainer,

das Problem war scon bei den alten Ventilen, dachte das es mit dem neuen Ventil erledigt wäre.

Ich lasse das bis morgen mal so stehen, aber habe jetzt einen Tip gefunden den Schwimmernadelsitz zu polieren.

Steht alles noch auf der Werkbank.

Das werde ich dann mal versuchen.

Bei meiner RD kann man den Sitz einfach wechseln, geht scheinbar bei Keihin nicht.
Ich schätze das da ein mini Kratzer im Sitz ist.
Jo, das Polieren wird sicher was bringen, ich drücke Dir die Daumen.
__________________
Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 20.10.2011, 22:40   #5
Hannes
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Hannes befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Hallo Markus,
es könnte auch sein, dass der Schwimmer nicht aufschwimmt weil er mechanisch hängen bleibt oder auch ein kleines Löchlein hat.
Entgegen der Meinung von Rainer würde ich den Vergaser über Winter immer entleeren.
Ich habe in all den Jahren das einmal nicht gemacht und prompt war er verharzt.
H.
__________________
100 % Pfälzer "Druff un dewedder"

Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.
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Alt 21.10.2011, 06:33   #6
Boxer Markus
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Moin Hannes,

das der schwimmer nicht schwimmt, und ggf. hängenbleibt kann ich leider ausschließen.
Der ist "leider" dicht,

Ich habe mir das nach dem der Vergaser überlief mal ohne Schwimmerkammer mit Benzin angesehen.
Selbst bei hochgedrücktem Schwimmer tropfte es , zwar wenig , aber es tropfte.
Da hat definitiv der Sitz ein Problem.
Ich hatte noch gedacht, das ggf. das Benzin sich zwischen eingepresster Hülse und Vergaser durchdrücken würde, das hat sich allerdings als dicht erwiesen.

Das muß dicht werden, sonst habe ich meinen ersten selbst gebastelten Benzinschlag


Bis heute Abend Hannes
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Gruß Boxer Markus

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Alt 21.10.2011, 09:09   #7
hightower
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Zitat:
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Hallo Markus,
es könnte auch sein, dass der Schwimmer nicht aufschwimmt weil er mechanisch hängen bleibt oder auch ein kleines Löchlein hat.
Entgegen der Meinung von Rainer würde ich den Vergaser über Winter immer entleeren.
Ich habe in all den Jahren das einmal nicht gemacht und prompt war er verharzt.
H.
Beim Überwintern kommt bei mir immer ein Benzinzusatz mit in den Tank und alle 4-6 Wochen lasse ich die Dicke kurz warmlaufen.
Dann ist sie im Früjahr auch sofort startbereit und verharzen tut´s auch nicht.

Wenn der Vergaser trocken wird, kann es sein, dass sogar die Schwimmerkammerdichtungen schrumpfen und dann läuft Dir die Suppe über den Motor.
Aber da hat sicher jeder sein eigenes Rezept.
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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