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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser

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Alt 15.10.2011, 19:31   #1
greenthumb
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Standard Schieber hat keinen Widerstand

Habe mir für die nächste Bastelei einen Vergaser geholt für offene Leistung. Soweit alles ok, aber als ich die Öffnung der Schieber überprüfte (geben den ganzen Querschnitt frei, soweit also alles ok) ist mir aufgefallen, dass der linke Vergaser (für 1. Zylinder) im Gegensatz zu den anderen wenn ich den Schieber hochschiebe und danach auslasse dieser ohne Widerstand zuschnalzt, also keine Dämpfung. Was kann da kaputt sein, denn das wird wohl nicht in Ordnung sein so ?
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Alt 15.10.2011, 21:26   #2
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Servus,

da scheint die schiebermembrane defekt zu sein oder der deckel hat einen riss
da ist kein vakuum mehr im oberen teil und der schieber wird ungebremst durch die federkraft nach unten gedrückt.
ich hoffe ich konnte dir weiter helfen und meine beschreibung ist verständlich.

wenn du einen vergasersieber brauchst könnte ich dir vielleicht weiter helfen
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Alt 15.10.2011, 21:36   #3
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Ja Danke Michael für die Info, werde den Vergaser morgen dann mal aufschrauben und nachschaun was da jetzt kaputt ist.
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Alt 15.10.2011, 21:42   #4
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gerne doch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Alt 16.10.2011, 10:53   #5
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wie befürchtet, Membrane gerissen
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Alt 16.10.2011, 15:12   #6
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Servus Andreas,
so kann dass auch net gehen!! Oder???
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Alt 16.10.2011, 18:13   #7
Gerd.
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Alt 16.10.2011, 18:33   #8
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Einfach nen Stück Fahrradflicken drauf und gut iss
Weiß gerade nicht , ob das dein Ernst ist ?
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Alt 16.10.2011, 18:55   #9
Gerd.
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Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
Weiß gerade nicht , ob das dein Ernst ist ?

Jepp,
bin schon jahrelang mit einem so geflickten Schieber unterwegs gewesen.
Wenn mann das richtig macht, was spricht dagegen ?
Bei mir hat´s gefuntzt.
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Alt 16.10.2011, 20:58   #10
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Naja , als Notreparatur bestimmt , aber meiner Meinung nach kann die Membrane dann nicht mehr exakt arbeiten . Ich würde lieber ne andere Membrane, oder einen kpl. Schieber nehmen.
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Alt 16.10.2011, 21:53   #11
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Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
Naja , als Notreparatur bestimmt , aber meiner Meinung nach kann die Membrane dann nicht mehr exakt arbeiten . Ich würde lieber ne andere Membrane, oder einen kpl. Schieber nehmen.
Volle Zustimmung.
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Alt 17.10.2011, 13:23   #12
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Verkäufer zeigt sich kulant und schickt mir einen intakten Schieber mit Membrane.
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Alt 17.10.2011, 14:18   #13
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ich habe auch mal einen Riss mit Pattex-Extrem geflickt (kleine Raupe rüber gelegt), aber das Loch war auch nur 1-2 mm lang. Auf jeden Fall hat es gefunzt, kann aber nicht mehr sagen, wie lange es gehalten hat. Vielleicht ist es auch immer noch eingebaut, weiß aber leider nicht mehr, bei welchem Moped das war.
Beim Flicken bin ich auch Mucki´s Meinung, da die Manschette einfach zu steif wird.

Gruß c-de-ville
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Alt 19.10.2011, 13:51   #14
Dingens
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Ich hab sowas schon mit nem Pariser geflickt, Pariser sauber gemacht, stück rausgeschnitten und mit Pattex geklebt, hat gehalten.... das war anner Virago, da hätte damals so ein Schieber 350 irgendwas gekostet... der Kerl fährt heute noch so damit...
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Alt 19.10.2011, 14:04   #15
c-de-ville
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Zitat:
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Ich hab sowas schon mit nem Pariser geflickt, Pariser sauber gemacht, stück rausgeschnitten und mit Pattex geklebt, hat gehalten.... das war anner Virago, da hätte damals so ein Schieber 350 irgendwas gekostet... der Kerl fährt heute noch so damit...
die schwäbische Sparsamkeit färbt aber schon ab, hättest ja auch nen Neuen nehmen können.

Gruß Micha
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Alt 19.10.2011, 14:25   #16
Dingens
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Zitat:
Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
die schwäbische Sparsamkeit färbt aber schon ab, hättest ja auch nen Neuen nehmen können.

Gruß Micha
Na Super.... ich habs geahnt das da noch was kommt..
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