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| PD -- Verkleidung, Kunststoff, Lack Probleme und Defekte rund um die Verkleidung und Kunststoffteile |
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#1 |
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Arschloch der Herzen
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: West-Berlin
Beiträge: 1.871
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
Kann mir einer sagen aus welchem Material das Batteriefach bzw. die Heckinnenverkleidung besteht.
Will auf HAWKER PC 545 umrüsten und müste umschweiszen.
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"Ich wusste nicht, daß man Liebeskugeln langsam rauszieht.
Und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 34) |
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#2 |
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Arschloch der Herzen
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: West-Berlin
Beiträge: 1.871
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
Keiner eine Idee ?
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"Ich wusste nicht, daß man Liebeskugeln langsam rauszieht.
Und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 34) |
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#3 |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
PE...
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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#4 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 15.11.2002
Ort: Nettetal - OT Lobberich / Niederrhein
Alter: 67
Beiträge: 3.453
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
also mein Batteriefach ist aus Kunststoff
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#5 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 66
Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 31 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ich geh davon aus, das es ein thermoplastischer Kunststoff ist, aber um ihn optimal bearbeiten zu koennen, muss er genau wissen
was fuer einer. Danach richtet sich z.B. was fuer ein "Schweissdraht" verwendet werden muss. Es gibt ca. 10000 Sorten Thermoplaste. PE, PP und PVC sind nur die wchtigsten Standard/Massenkunststoffe. Das Ganze ist eine Wissenschaft fuer sich :-) Kollege Stanley ist warscheinlich vom Fach und will die Box sicher richtig sauber umbauen.
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Gruss, Ralf ![]() "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
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#6 |
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Arschloch der Herzen
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: West-Berlin
Beiträge: 1.871
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
Bingo.
Nicht direkt vom Fach aber sehr kleinlich auch wenn ich es nicht sehe nervt es mich wenn ich weisz da ist Pfusch. Genau da ist der Knackpunkt, es gibt zu viele Schweiszdrähte und die leider nicht als Probestück. Entweder 20 St. für 7€ oder ein Gemischtpaket für 25€ . Die für Verkleidung etc. >ABS< habe ich hier und ausreichend gebunkert. Die Vermutung von Patrik halte ich auch für sehr naheliegend und proboerfähig. ![]() Werde berichten fals es klappt und einer ähnliches vorhat.
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"Ich wusste nicht, daß man Liebeskugeln langsam rauszieht.
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#7 | |
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Arschloch der Herzen
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: West-Berlin
Beiträge: 1.871
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Ne das ist ja das was ich Pfusch nenne. Schweiszen mache ich mit einer Triac von Leister. http://klappenbach.de/P_Kstoff_schw.pdf
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#8 |
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Arschloch der Herzen
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: West-Berlin
Beiträge: 1.871
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
So Material wurde als PP ( Polypropylen ) identifiziert .
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#9 |
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Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 05.03.2003
Ort: Olten CH
Alter: 48
Beiträge: 186
Renommee-Modifikator: 24 ![]() |
Mist, hab den Fred vorher übersehen...aber für die Zukunft, in sonem Fall könnte auch eine Brennprobe weiterhelfen. Da mann den Batteriekasten ja eh zerschnibbeln wollte, gäbs ja auch ne Probe zum anzünden davon. Gibt 1000 Quellen wie wo was, eine Übersicht ist zb. auf wiki zu finden.
[ame]http://de.wikipedia.org/wiki/Brennprobe[/ame] natürlich ist genau die für uns wohl wichtigste Unterscheidung zwischen PP und PE relativ schwer, braucht nen Bonzenbrenner und kein Feuerzeug, und wenn das ganze noch mit Russ eingefärbt ist weil schwarz, evtl auch so nicht einwandfrei zu identifizieren. Und dieselbe dichte haben die zwei auch noch...jedenfalls überschneidend, je nach Mischung.
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#10 |
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Arschloch der Herzen
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: West-Berlin
Beiträge: 1.871
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
Sicherer war verschieden Schweiszstäbe aufzubringen und die Verbindung zu prüfen.
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#11 | |
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Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 05.03.2003
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Beiträge: 186
Renommee-Modifikator: 24 ![]() |
Zitat:
. PP ist aber eigentlich das naheliegendste, weil dreckbillig und bedeutend bessere Materialeigenschaften als PE jeglicher Art.
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#12 | |
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Arschloch der Herzen
Registriert seit: 25.09.2007
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Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Beim verbrennen von Kunststoff entstehen gesundheitsschädliche Gase. Selbst beim Kunststoffschweiszen trage ich zur Sicherheit eine Filtermaske mit Patrone
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#13 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Mein Tipp Wenn vorhanden aus alten Teilen Schweißstäbe schneiden. es gibt bestimmt mehr als 300 verschiedene PPTypen( mit kautschuk, mit Talkum, Glas, Steinwolle, In bestimmten % Zahlen und in Kombination Ansonsten ist die Brennprobe die beste Methode den Kunststoff zu bestimmen. Bei Zweifel einfach eine Gegenprobe mit einem Teil wo es draufsteht! Und zu PP besser als PE kann ich nur leicht grinsen! Es gibt bestimmt für jeden Fall ein anderes PP oder PE sogar die Kombination ist sehr gebräuchlich. Wer mehr wissen möchte kann sich melden. Ich beschäftige mich beruflich damit! |
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#14 |
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Arschloch der Herzen
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: West-Berlin
Beiträge: 1.871
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
So das Batteriefache ist umgeschweißt und das Zeug läßt sich mit etwas Übung wunderbar verarbeiten .
Den Schweißdraht PP in schwarz gibt es leider nur bei Orbi-tech und nicht im Baumarkt . Bild 1 von vorn Bild 2 von Oben
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#15 |
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Chef
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Heilshorn
Beiträge: 1.083
Renommee-Modifikator: 25 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
wozu hast du den jetzt umgeschweißt oder umgebaut??
Kann das auf den Bildern nicht erkennen. Man hätte doch eher was aus Alu bauen können als den alten Schraddel zu reparieren oder? Ein intaktes Batteriefach hättest du evtl. fürs Porto bekommen. ![]() Gruß
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Dolo-Wetzer Mitglied der WS-Gilde ![]() |
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#16 | |
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Arschloch der Herzen
Registriert seit: 25.09.2007
Ort: West-Berlin
Beiträge: 1.871
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Hatte bei ebäh zwei hintere Innerkotflügel mit Batt-Fach günstig geschossen . Es wurde jeweil an den Seiten eine Verbreiterung von ca. 12-15mm vorgenommen. Die alten kurz vor der Ecke raus und die neuen längelassen . Ist an den weißen Linien zu sehen.
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