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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#1 |
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Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Roßdorf
Alter: 60
Beiträge: 29
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Hallo an alle Schrauber
nach dem Wechsel des Zylinderkopfes habe ich das Problem mit klappern der Ventiel. teilweise wurden die Kipphebel ausgetauscht da optisch Verschleißspuren zu erkennen waren incl. der beiden Passungswellen auf denen die kipphebel laufen. das einstellen der Ventiele Einlass 13 - 18 / Auslass 17 - 23 10/mm wurde beachtet und einwandfrei eingestellt. der verwendete kopf ist ohne Nockenwellen und Nockenwellen - Halblager aus dem E.B gebraucht aber ok hat jemand eine zündende Idee wie ich gegen das kappern vorgehen kann oder woher es kommen könnte. gruß Rocky
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#2 |
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Chef
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Bruchköbel
Alter: 59
Beiträge: 1.052
Renommee-Modifikator: 24 ![]() ![]() |
Hab ich das jetzt richtig gelesen:
Der Kopf ist OHNE Nockenwellenlagerböcke gekauft worden??? Dann wunderts mich das er überhaupt läuft, da die Lagerböcke immer zum Kopf gehören, und nicht ausgetauscht werden dürfen. Ansonsten: Stimmen die Steuerzeiten??? |
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| Stichworte |
| ventiele -kipphebel - |
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