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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 16.10.2007, 20:18   #1
hightower
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Standard O-Ringe kühlwasserresistent

Moin Leuts,
kurz bevor ich mich auf den Weg zum Herbsttreffen machen wollte hatte ich einen Wasserschaden. Ein O-Ring der Kühlwasserleitung (Vergaserseite) in den Motorblock war undicht. Alle Kawahöker in Hamburg hatten den nicht, einer hat mir einen zu dünnen verkauft und einer hat den Ring bestellt, bekam den aber erst am Freitag und da war ich schon auf der Autobahn Richtung Dülmen.
In der Not hatte ich alle anderen Teilehöker auch abgefragt (Louis, Polo, Matthies, PV-Autoteile usw.) keiner hatte was.
Ich hab dann noch in HH nen Händler aufgetan der Dichtungen und O-Ringe hat und bin dann doch noch rechtzeitig mit der Schrauberei fertig geworden.
Die Teile kosten bei dem weniger als die Hälfte wie beim „Freundlichen“.
Beispiel: Ring 16x2,5 beim Freundlichen 2,58 netto.
Bei meinem Händler unter einem Euro.
Das Material ist EPDM und kühlwasserresistent und temperaturbeständig bis 130°C. Ich hab den eingebauten Ring seit letztem Donnerstag jetzt über 1.000km gefahren (HH, Dülmen, Düsseldorf, HH und noch ein bisschen hin und her) und alles ist dicht.
Wenn Interesse besteht kann ich Euch O-Ringe besorgen (für die Kühlwasserleitungen, zwischen Kühlwasserleitung und Thermostatgehäuse und der große zwischen Thermostatgehäuse Ober- und Unterteil)
Versandkosten: ne Marke für den Briefumschlag.
Die genauen Preise würde ich dann noch besorgen, ich hab in der Hektik am letzten Donnerstag nämlich die Rechnung verdummbeutelt.
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 16.10.2007, 21:17   #2
Patrick
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Hab mir so ein O-Ring-Set für ein paar Euro beim Grossen geholt und die Teile da rausgenommen. Ging bis jetzt auch immer. Bleiben nur immer soviele übrig

Hätte aber auch Interesse. Allerdings muss der Kurs dann noch deutlich billiger werden (nehm auch so 20-100 Stück). Die kosten normalerweise nicht viel - ausser man kauft sie einzeln...
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Gruss Patrick

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Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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Alt 16.10.2007, 21:24   #3
Heiko
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Hallo Rainer,

ich wäre auch mit 20-28 dabei , so kommt's wenigstens aus der Familie,
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Gruß Heiko
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Alt 16.10.2007, 22:34   #4
hightower
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Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen
Hab mir so ein O-Ring-Set für ein paar Euro beim Grossen geholt und die Teile da rausgenommen. Ging bis jetzt auch immer. Bleiben nur immer soviele übrig

Hätte aber auch Interesse. Allerdings muss der Kurs dann noch deutlich billiger werden (nehm auch so 20-100 Stück). Die kosten normalerweise nicht viel - ausser man kauft sie einzeln...
Jo, das mit dem Set hatte ich auch versucht, da waren aber keine 16er(x2,5) dabei und was das für ein Material ist, ist auch nicht klar.
Der Kawa-Höker in Stapelfeld hatte mir 16x2,1 verkauft, die braucht man gar nicht erst einbauen. (sind viel zu dünn)
Ich hab jetzt 16x2,5 (zum Motorblock Vergaserseite) und 53x3,0 am Thermostatdeckel eingebaut. das entspricht auch dem Originalmaß.
Zwischen Rohr und Thermostat ist der 25x2,5 zu dünn, ich schätzt da braucht man 25x3,0 bin aber nicht sicher.
Fürs Rohr am Krümmer kenne ich das Maß nicht.
Wenn mir einer das Maß für den 25er Ring und die Ringe Vorn sagen kann, besorg ich mal die Preise.

Mit den Preisen ist das dann aber nicht so wie beim Großhandelseinkauf, ich kauf ja nicht gleich 500Stck/Sorte.
Aber ein der Preis pro Ring wird wohl bei höchstens der Hälfte wie beim freundlichen liegen
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Rainer

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Alt 16.10.2007, 23:34   #5
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Ich hab einfach die nächstgrößeren Ringe genommen. Gehen dann zwar schwerer rein, aber hauptsache dicht. Normale O-Ringe sollten eigentlich 120° aushalten können - sind ja nicht aus Butter...
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Alt 17.10.2007, 06:25   #6
Gerd.
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Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen
Normale O-Ringe sollten eigentlich 120° aushalten können - sind ja nicht aus Butter...
"Normale" O-Ringe hab ich schon seit ein paar Jahren an sämtlichen Wasseranschlüssen am Bike. Bis heute alles dicht. Hab einfach Standard O-Ringe mit den entsprechenden Maßen beim örtlichen Sanitärfachhandel gekauft.
Der Grund dafür war ganz einfach : Damals wie heute, bin halt kein Schrauber vor dem Herrn !
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Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd.

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Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe !

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Alt 17.10.2007, 10:05   #7
hightower
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Zitat:
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Ich hab einfach die nächstgrößeren Ringe genommen. Gehen dann zwar schwerer rein, aber hauptsache dicht. Normale O-Ringe sollten eigentlich 120° aushalten können - sind ja nicht aus Butter...
Ich besorge mal die Preise mit ner Mengenstaffel.
Mit der Zeichnung hab ich jetzt ja auch noch mehr Maße.
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Alt 18.10.2007, 20:14   #8
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Hallo Schrauber,
ich hab jetzt günstigere Preise für die Ringe besorgt.
Das ganze funzt aber nur wenn ich insgesamt mehrere hundert Ringe abnehme, sonst gibt’s diese Preise nicht. Das heißt aber nicht, dass Ihr jetzt kiloweise bestellen müsst, ich brauche aber einige Bestellungen von Euch um an die Preise zu kommen.
Wenn ich die erforderlichen Bestellmengen nicht vollständig zusammen bekomme, werde ich den Rest auf eigene Kappe übernehmen und nach und nach hier oder auch woanders verticken. Aber ein bisschen Resonanz brauche ich schon, sonst lasse ich das Ganze sein. (Ich hab schon die Ringe die ich brauche)

Material: EPDM70,
Anwendung: Für Industrie-/ Kühlwasser, Euro-Standard-Werkstoff
Temparaturbereich: -50°C +150°C
Farbe: schwarz

Und das sollen sie kosten:

Der O-Ring 16x2,5 kostet 0,35€ (2,58€ beim Freundlichen)
Der ist für die Einführung der Kühlwasserrohre in den Motorblock.
Auf der Vergaserseite braucht man 2Stck. und auf der Auspuffseite 4Stck.

Der O-Ring 25x3,0 kostet 0,70€ (4,52€ beim Freundlichen)
Der ist für die Verbindung zwischen Kühlwasserrohr und Thermostatgehäuse.
(Das genaue Maß muss ich noch überprüfen (wenn einer das Maß hat, bitte melden), ändert aber nichts am Preis.

Der O-Ring 53x3,0 kostet 0,95€ (den Preis vom Freundlichen hab ich nicht)
Das ist der Dichtring für den Deckel vom Thermostatgehäuse.

Versandkosten: nur das Porto

Soweit ich weiß gilt das für alle Baujahre der GPZ 900/750 R, wenn ich falsch liege korrigiert mich bitte.
OK Leuts, wenn Resonanz kommt mach ich´s wenn nicht auch OK.
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Geändert von hightower (18.10.2007 um 20:28 Uhr)
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Alt 18.10.2007, 20:39   #9
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Versandkosten: nur das Porto
Was sonst!?

Aber mal im Ernst: Das ist natürlich schon heftig - mehrere Hundert. Wieviel GPZ wurden eigentlich hier zugelassen?

Ansonsten kann ich auch mal fragen wenn ich dazu komm, damit man auch mal einen Preisvergleich hat...
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Alt 18.10.2007, 21:09   #10
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Jo, klar ist das heftig.
Aber wenn man kein Händler ist und die Steuer nicht durchreichen kann, dann noch Mindestabnahmen einhalten muß.....
Ich bin mal von 50 vollständigen Dichtungssätzen ausgegangen und so viel ist das nicht, wenn ich einen Teil für später (fürs Forum) liegen lasse. Das wären dann 300 von den 16ern 50 von den 25ern und nochmal 50 von den 53ern.
Das sind dann 400Stck in Summe und für nen Dichtringhändler ist das wohl eher ne Mindermenge.
´n paar Cent hab ich für mich als Risikoaufschlag genommen, aber wenn ich davon wider erwarten Reich werden sollte gibts halt wieder ne Spende.
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Alt 18.10.2007, 22:05   #11
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Jo, klar ist das heftig.
Aber wenn man kein Händler ist und die Steuer nicht durchreichen kann, dann noch Mindestabnahmen einhalten muß.....
Ich bin mal von 50 vollständigen Dichtungssätzen ausgegangen und so viel ist das nicht, wenn ich einen Teil für später (fürs Forum) liegen lasse. Das wären dann 300 von den 16ern 50 von den 25ern und nochmal 50 von den 53ern.
Das sind dann 400Stck in Summe und für nen Dichtringhändler ist das wohl eher ne Mindermenge.
´n paar Cent hab ich für mich als Risikoaufschlag genommen, aber wenn ich davon wider erwarten Reich werden sollte gibts halt wieder ne Spende.
Hallo Rainer,

denke, das lohnt nicht, da die Teile nun so oft auch nicht gebraucht werden.
Am Ende liegen die dann nur bei Dir rum, ich würd's lassen
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Alt 18.10.2007, 23:06   #12
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Hallo Rainer,

denke, das lohnt nicht, da die Teile nun so oft auch nicht gebraucht werden.
Am Ende liegen die dann nur bei Dir rum, ich würd's lassen
Is ja nur ´n Angebot.
Wie gesagt ich hab schon welche.
Wenn keiner möchte hab ich kein Problem damit,
aber ich denke, dass man das Material nicht günstiger bekommt, es sei denn man nimmt die Dinger von den Flensburger Flaschen.
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Alt 18.10.2007, 23:40   #13
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Is ja nur ´n Angebot.
Wie gesagt ich hab schon welche.
Wenn keiner möchte hab ich kein Problem damit,
aber ich denke, dass man das Material nicht günstiger bekommt, es sei denn man nimmt die Dinger von den Flensburger Flaschen.
Nee, war ja auch gar nicht negativ gemeint sondern wollte damit nur sagen, dass es meist nicht lohnt sich solche Sachen auf Lager zu legen wenn man nicht gerade ständig an Motoren rumschraubt.

Günstig sind die allemal, also zwei Sätze in Reserve würd ich dann auch nehmen, 25 sind dann doch zuviel für mich,
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Alt 19.10.2007, 00:31   #14
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Nee, war ja auch gar nicht negativ gemeint sondern wollte damit nur sagen, dass es meist nicht lohnt sich solche Sachen auf Lager zu legen wenn man nicht gerade ständig an Motoren rumschraubt.

Günstig sind die allemal, also zwei Sätze in Reserve würd ich dann auch nehmen, 25 sind dann doch zuviel für mich,
War das so rüber gekommen? Ich habs gar nicht negativ aufgefasst.
Ich hatte mich nur darüber geärgert, dass ich beim freundlichen ca. 5,00 Euronen für zwei 16er Ringe und 4,52 für einen 25er bezahlen sollte, die er nicht mal rechtzeitig geliefert hat. Das wären schon 10 Euronen für die Vergaserseite und das noch ohne den 53er Ring für den Thermostatdeckel.
Der Freundliche kann mich
Nu hab ich was günstigeres gefunden und mich eingedeckt, das wollte ich nur ans Forum weiter geben.
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Alt 19.10.2007, 07:49   #15
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es sei denn man nimmt die Dinger von den Flensburger Flaschen.
Da wird ja 's Kühlwasser sauer !!!

Jedenfalls schau ich auch mal wie gesagt. Bin grad nur ziemlich eingespannt...
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Alt 19.10.2007, 20:40   #16
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Bin grad nur ziemlich eingespannt...
Machst nu einen auf Brauereipferd ??................
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Alt 19.10.2007, 21:02   #17
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Machst nu einen auf Brauereipferd ??................
Nö, Schraubstocktester!
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