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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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06.02.2017, 17:12 | #26 |
Ninja mit Eichenlaub
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Nicht messen - tauschen. Die ist fertig. Kostet doch so gut wie nix.
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06.02.2017, 19:03 | #27 |
Aushilfe
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Unter welchen Namen ist die denn erhältlich ?
Steuerkette/Limakette, Lichtmaschinenkette findet man nix, ausser bei eblöd gebrauchte. Sowas gebraucht kaufen wäre natürlich sehr intelligent.
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06.02.2017, 19:24 | #28 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
https://www.m-motors.de/ unter Suche mal nach der Nr.: 920571292-CM suchen
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer
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06.02.2017, 19:41 | #29 |
Ninja Defcon 2
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Mal die Spannung der Batterie beim Anlaßvorgang gemessen ? Wenn der Motor schlapp duchdreht kann die Limakette auch schlagen. Länger Orgeln kann dann auch mit der Batterie zu tun habe , Drehzahl, Zündfunke schlapp etc.
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GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus |
06.02.2017, 21:09 | #30 |
Ninja-Member Gold
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LiMaKetten gibt doch alte und neue breitere?!
Kommt auf die Zahnräder an.....................
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07.02.2017, 08:58 | #31 |
Junior Sexgott
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Breitere sind von den späteren 1100 Motoren, benötigen auch breitere Zahnräder
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07.02.2017, 10:15 | #32 |
Aushilfe
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Ah ok Danke !
Werde mir die dann wohl bei Pilot bestellen. Meine ist ca 10mm breit.
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07.02.2017, 21:24 | #33 |
Ninja-Member Gold
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"...Breitere sind von den späteren 1100 Motoren, benötigen auch breitere Zahnräder.."
Genau die hab ich einbauen lassen, was nicht billig war, aber bei meinen/unseren Werten!!
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12.02.2017, 15:44 | #34 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 07.11.2015
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Habe die Limakette jetzt ab.
Kann es sein, dass man die Limakette auch abbekommen hätte, indem man nur an der Kurbelwelle das Zahnrad losgeschraubt hätte ? Habe das nach Vorschrift, nach WHB gemacht. Da sollte man zunächst das Zahnrad auf der Limawelle lösen. Hatte natürlich den Halteschlüssel nicht. Eben aus Schrotteilen selber gemacht. Dann festgestellt, dass das Zahnrad der Kurbelwelle auch los muss. Umgekehrt wäre es vielleicht so gegangen ?
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12.02.2017, 19:35 | #35 | |
Abteilungsleiter
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Zitat:
musste zum Auflegen auch beides lösen
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14.02.2017, 09:19 | #36 | |
Ninja Defcon 3
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Zitat:
Wenn ich ein solches Hilfsmittel nicht habe, gibt es Alternativen??? Ich kann mir keines selber bauen, keine Möglichkeit. Grüßle Lutz
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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14.02.2017, 10:21 | #37 |
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Im Normalfall nimmt man hierfür einen Stirnlochschlüssel, die gibt es entweder passend für deine
Anwendung oder mir Wechselzapfen. Hier mal ein Beispiel. https://www.hoffmann-group.com/DE/de...erade/p/628600
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14.02.2017, 18:11 | #38 | |
Ninja Defcon 3
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Zitat:
Hey, das ist ja super. Vielen Dank für den Link. Gruß Lutz
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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14.02.2017, 19:38 | #39 |
Entwicklungschef
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Moin
Ich denke ihr seid alle soviel Schrauber ? Die Kette geht auch so runter, Gleitschiene und Spanner ausbauen, Zahnrad an der Kurbelwelle lösen und abnehmen, schon geht die Kette runter ohne Spezielles Werkzeug. Gruß
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Es gibt keine Freigabe für die Verwendung/Veränderung meiner Bilder. |
14.02.2017, 21:43 | #40 | |
Ninja Defcon 3
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Zitat:
Das höre ich gern. Dann mal ran an den Bock. Vielen Dank "DOC"
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14.02.2017, 22:45 | #41 |
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Kette runter war nicht das Problem, die war ja gelängt, an der Neuen drauf bin ich gescheitert
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14.02.2017, 23:01 | #42 |
Ninja Defcon 3
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Dann lass ich mich mal überraschen
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15.02.2017, 10:26 | #43 |
Junior Sexgott
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Ich kann mich noch erinnern, das es etwas fummelig war, weil kein Platz, aber mit Geduld geht das.
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
15.02.2017, 15:40 | #44 |
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Genau, das ist mir sogar gelungen. Allerdings trinke ich immer Bier bei sowat !!pferd
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Kein schlauer Spruch. Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt. Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt. Ich bin zufrieden
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15.02.2017, 19:01 | #45 |
Junior Sexgott
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Geht definitiv nur mit der Demontage von Kettenspanner, Gleitschine oben und dem Kettenritzel unten auf der Kurbelwelle.
Nur das ansetzen des Ritzels unten ist ein wenig hakelig mit der neuen Kette. Aber geht...
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23.02.2017, 21:29 | #46 | |
Aushilfe
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Hatte mich länger nicht gemeldet, aber falls es Jemanden interessiert:
Die neue Kette von Pilot ist jetzt bzw. schon länger eingebaut. Mal eine Frage nebenbei, nutzt sich so eine Gleitschiene auch in Zeiten (<100 000 km ) ab, bzw. hat die auch schonmal wer gewechselt ? Der Spanner ist mit der neuen Kette weiter eingefahren, aber meiner Meinung nach könnte da eigentlich noch mehr. Bezüglich der Geräusche kann ich leider nix sagen, da bei den Wetter zur Zeit die Maschine sehr schnell anspringt. Das unüberhörbare klackern habe ich bisher nicht wieder gehört. :-) Zitat:
Wenn ich mal wieder was höre, melde ich mich. Vielen Dank für Eure Hilfe !!!
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25.02.2017, 22:30 | #47 |
Ninja-Member Gold
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Hast einen Blick in den Ruckdämpfer geworfen?
Weil er so glänzt...............
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04.03.2017, 21:01 | #48 | |
Ninja Defcon 3
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Zitat:
Anschließend noch die Ölwanne runter und nach dem Rechten gesehen. Alles "GUT" So muss das. Keine Krümel im Öl, Siebe auch sauber. Da kann die Saison ja starten Gruß Lutz
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12.03.2017, 13:22 | #49 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 20.06.2014
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Alter: 35
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Renommee-Modifikator: 0 |
Vllt ne blöde Frage aber muss ich für den Eingriff Öl ablassen weil es mir sonst raussuppt?
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12.03.2017, 14:21 | #50 |
Ninja-Member Platin
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Naja, wenn du die Ölwanne abnimmst wäre das empfehlenswert. Wenn du nur den Kupplungsdeckel abnimmst reicht es wenn sie auf dem Seitenständer steht. Ansonsten schadet ein Ölwechsel eigentlich nie.
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Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J |
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