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PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk |
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12.09.2022, 16:28 | #1 |
Chefsekretärin
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Welche SF Bremsleitung vorne für 900r mit LSL Lenker?
Hi zusammen,
da ich dieses Jahr keinen Meter Moped gefahren bin, dachte ich mir, fährst mal zum TÜV, der seit Juli 21 abgelaufen war...Tja, Kacke. Habe vorn ein SF System verbaut, an dem man weder Hersteller noch sonst irgendeine Typbezeichnung erkennen kann. Auf den Anschlüssen steht nur "Hose". Toll. Also brauche ich nun neue SF Bremsleitungen. Hättet ihr ggf einen guten Tipp. Schnell lieferbar, komplett vom Sattel über Verteiler zur Pumpe und eben oben länger, da ein A01 LSL Lenker verbaut ist. Wo kaufe ich sowas wohl am cleversten und welchen Hersteller? Ach, und um wieviel CM müsste das oberste Stück länger sein? 1000 Dank euch, Markus
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12.09.2022, 16:44 | #2 |
Ninja-Member Gold
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Moin Marcus,
eine Adresse wär Spiegler.de, wenn Du unsicher bist ob Standard Gpz900r passt, dann mess die jetzt verbauten aus und konfiguriere Dir de Leitungen nach Deiner Vorstellung. Bei Probebrake.de gibt es den gleichen Service.
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
12.09.2022, 16:54 | #3 |
Chefsekretärin
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Danke Jürgen,
habe ein Set mit 8cm Verlängerung bei Probrake bestellt. 166 Euro inkl. Versand und ABE ist ok. Vorm Entlüften graut es mir. Das ist nicht meine Stärke :-) LG, Markus ps: Hab noch einen Gaser von dir (duck und weg)
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13.09.2022, 01:39 | #4 |
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Komisch, ich hab an zwei Motorrädern andere Leitungen verbaut,
und vieles andere geändert, noch nie hat ein TÜV da irgendetwas nachgesehen. In Nordbayern.
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13.09.2022, 04:08 | #5 |
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Kennst ja meine Adresse :-)
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
13.09.2022, 08:35 | #6 | |
Ninja Defcon 3
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Zitat:
Gruß Lutz
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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13.09.2022, 11:28 | #7 |
Chefsekretärin
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Hi, ist ein normales Probrake Set. Hab’s ja noch nicht. Aber gehe von drei Leitungen aus. Die obere länger, die unteren mit AntiDive Anschluss und wohl mit Dichtungen und ABE. Standard SF Silber.
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13.09.2022, 12:43 | #8 |
Ninja Defcon 3
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Dankeschön
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13.09.2022, 22:59 | #9 |
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Hat jmd das Drehmoment für die Hohlschrauben im Kopf?
Und normales DOT 4 ist ok, oder? Danke
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14.09.2022, 07:47 | #10 |
Ninja Defcon 3
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Dot 4 ist OK. Laut Handbuch 29 Nm für die Hohlschrauben.
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14.09.2022, 10:27 | #11 |
Chefsekretärin
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Danke! Ggf noch den ultimativen Tipp zum sauberen Entlüften ohne Spezialtools?
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14.09.2022, 11:18 | #12 |
Junior Sexgott
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Bremsflüssigkeit mit einer Spritze nach unten durchsaugen. Bloß nicht pumpen und wenn nur halber Hebelweg, ansonsten kann die Dichtmanschette beschädigt werden.
Gruß c-de-ville
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14.09.2022, 16:00 | #13 | |
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Zitat:
Habe mich früher zu Tode gepumpt, mit dem Gerät für ~ 40€ kein Thema mehr!!
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
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14.09.2022, 22:32 | #14 |
Junior Sexgott
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Er wollte es ja günstig, so ne Pumpe von Mityvak oder so ähnlich habe ich auch.
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14.09.2022, 23:10 | #15 |
Chefsekretärin
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Sollte ich bei der Gelegenheit einen Rep.-Satz für die Hauptbremspumpe verbauen? Oder ist original alt besser als neu und billiger Nachbau?
Danke für die Antworten bislang!!
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15.09.2022, 00:08 | #16 |
Junior Sexgott
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Wenn die originale noch ok ist, drin lassen, aber auch mit Rep.Sätzen habe ich nich keine schlechten Erfahrungen gemacht.
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15.09.2022, 16:54 | #17 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Das ganze umgehen und nun zu einer anderen Prüfinstitution (DEKRA, KÜS, usw) vielleicht guggt die nicht so genau. Oder bei einer Werkstatt zur HU (bei einem anderen Anbieter, bist im System jetzt!). Bestimmt billiger als der ganze Aufwand. BTW, sind die SF nach Montage nicht gleich eingetragen worden? Dirk
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