Zwischen Standgas u. 5000 U/MIN - Seite 3 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

knuddel · 23.03.2009, 19:12

Zitat:

Zitat von Olaf Hahn

sagt er doch

BTW und mal was zum Thema

Du hast nen Pingelhahn verbaut ?
Wer hat dir die Aufnahme dafür getüddelt ?

Kann ich davon Detailbilder bekommen, also von der Pingelgeschichte ?
Ich habe ein akutes Platzproblem bei mir.
Und nen Pingeltick habe ich auch.

Und das mit dem Motor tut mir echt Leid.
Gerade jetzt am Ende des Umbau`s

Zur Not habe ich hier astreine Reservemotoren liegen.

Schau mal da, ist die Bestellnummer mit drin.

http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...ghlight=pingel

Ist mit Adapterplatte musst nur das Loch im Tank etwas grösser machen ca. 1,5 mm links u. rechts

knuddel · 23.03.2009, 19:14

Ich mach dir gern auch ein Foto vom Tank unterseite wenn du willst

23.03.2009, 19:19

Moin
Ich hab weder A...h geschrieben noch dich persönlich beleidigt.Das der Benzinhahn dicht war glaub ich dir,aber mann vergisst halt ,sowas schon mal zu zu machen und
das halt menschlich aber das kann dir ja nicht passieren,das mein ich mit unfehlbar.
Gruss Michael

knuddel · 23.03.2009, 19:22

Zitat:

Zitat von MBroemmelhaus

Moin
Ich hab weder A...h geschrieben noch dich persönlich beleidigt.Das der Benzinhahn dicht war glaub ich dir,aber mann vergisst halt ,sowas schon mal zu zu machen und
das halt menschlich aber das kann dir ja nicht passieren,das mein ich mit unfehlbar.
Gruss Michael

Ich sag jetzt nix mehr ich glaub eher du bist der mit unfehlbar, sonst wärst du hier nicht der Oberlehrer

Eins noch: Wenn ich schreibe der war zu dann war der auch zu

23.03.2009, 19:24

Zitat:

Zitat von knuddel

Ich sag jetzt nix mehr ich glaub eher du bist der mit unfehlbar, sonst wärst du hier nicht der Oberlehrer

Mann mann,das gibts doch nicht.Was los mit dir,schlecht geschlafen,meine Kommentare sind halt sachlich.

knuddel · 23.03.2009, 19:26

Zitat:

Zitat von MBroemmelhaus

Mann mann,das gibts doch nicht.Was los mit dir,schlecht geschlafen,meine Kommentare sind halt sachlich.

Schlecht geschlafen Scheisse drauf und noch dazuerst das Moped gerade fertig und dann Auto gestern verreckt da kann ich so Treads nicht gebrauchen sorry.

Sachlich wäre OK: aber nicht mit so Spitzen wie "unfehlbar" ist doch ganz einfach

23.03.2009, 19:32

Zitat:

Zitat von knuddel

Schlecht geschlafen Scheisse drauf und noch dazuerst das Moped gerade fertig und dann Auto gestern verreckt da kann ich so Treads nicht gebrauchen sorry.

Sachlich wäre OK: aber nicht mit so Spitzen wie "unfehlbar" ist doch ganz einfach

Mal ehrlich was interessiert mich dein Pech,wenn so empfindlich bist musst halt in dein Kämmerlein gehen und dich ausheulen,oder steh auf und steh deinen Mann.

knuddel · 23.03.2009, 19:34

Zitat:

Zitat von MBroemmelhaus

Mal ehrlich was interessiert mich dein Pech,wenn so empfindlich bist musst halt in dein Kämmerlein gehen und dich ausheulen,oder steh auf und steh deinen Mann.

Kein Kommentar

Olaf Hahn · 23.03.2009, 20:19

Bei dem Hahn den Ihr verbaut habt wird der Hahn in die Adapterplatte geschraubt?
Ich kenne den Pingelhahn nur mit Überwurfmutter

Da lag bis jetzt immer mein Problem,
weil ich nicht wusste wie ich in nen schmalen Adapter nen 22er Gewinde bekommen soll

knuddel · 23.03.2009, 20:23

Zitat:

Zitat von Olaf Hahn

Bei dem Hahn den Ihr verbaut habt wird der Hahn in die Adapterplatte geschraubt?
Ich kenne den Pingelhahn nur mit Überwurfmutter

Da lag bis jetzt immer mein Problem,
weil ich nicht wusste wie ich in nen schmalen Adapter nen 22er Gewinde bekommen soll

Na dann hast du jetzt die Lösung

Olaf Hahn · 23.03.2009, 20:33

Zitat:

Zitat von knuddel

Na dann hast du jetzt die Lösung

Die Lösung ist manchmal so nah

Danke vielmals für den Tipp

Und ich Idiot kenne die Bike-Side Jungs auch noch

knuddel · 23.03.2009, 20:36

Zitat:

Zitat von Olaf Hahn

Die Lösung ist manchmal so nah

Danke vielmals für den Tipp

Und ich Idiot kenne die Bike-Side Jungs auch noch

Darum gibt es ein Forum und "Idiot" hast du gesagt.

Grüssle aus dem Pingel-Tread

Alex · 23.03.2009, 21:08

Zitat:

Zitat von knuddel

Ich sag jetzt nix mehr ich glaub eher du bist der mit unfehlbar, sonst wärst du hier nicht der Oberlehrer

Eins noch: Wenn ich schreibe der war zu dann war der auch zu

Ich versuch's mal anders: Bist Du Dir sicher, daß Du Deinen Hahn immer zugedreht hast?

Gruß, Alex

knuddel · 24.03.2009, 18:00

Zitat:

Zitat von Alex

Ich versuch's mal anders: Bist Du Dir sicher, daß Du Deinen Hahn immer zugedreht hast?

Gruß, Alex

Seit der Pingel drin ist ja da ich jedes mal beim starten vergessen hatte den Hahn zu öffnen und dann erst mal stehen geblieben bin.

Ich hatte zudem ja auch noch das alte Federbein drin, bei dem nach Aussage von "Green Spirit" wenn die Vergaser überlaufen der Sprit über den Luftfilterkasten abläuft.

Aber was soll´s jetzt noch kaputt ist kaputt und ausgebaut ist er auch schon.

knuddel · 25.03.2009, 19:00

So war heute nach der Arbeit fleissig jetzt würde sie fast wieder laufen, den Rest mach ich am Freitag berichte dann.

knuddel · 28.03.2009, 16:21

So die dicke läuft wieder auch wenn ich den Steuerkettenspanner bald in die Ecke geworfen hätte, später dann auch habe.

Nach dem starten ein hässliches Rasseln, also nochmal Ventildeckel runter aber alles OK.

Steuerkettenspanner raus (das war der mit den Rasten) in Augenschein genommen eigentlich OK also wieder rein. Das selbe Rasseln.

Nochmal Ventildeckel runter die obere Gleitschiene der Steuerkette gewechselt, der gleiche Mist.

OK ich hab ja noch einen alten liegen, bau den ein Rasseln weg, nur ist bei dem das Gewinde der Verschlussschraube defekt. Das war einer mit der Drehmechanik hinten zum entspannen.

Hab sie dann trotzdem laufen lassen und syncronisiert hängt jetzt super am Gas, was ich im Stand beurteilen kann, fahren kann ich ja so leider nicht. Muss erst ein neuer Spanner her.

Na dann bis zum nächsten WE vielleicht werde ich irgendwann auch mal fertig.

schwarze · 28.03.2009, 18:19

Freud mich für Dich das Dein Baby wieder gesund ist.
Vielleich trifft man sich mal , 49 km Luftlinie müsste zu schaffen sein.
Gruß Walter.

Heiko · 28.03.2009, 19:03

Hallo,

manchesmal reicht die Federkraft nicht aus, um eine gescheite Kettenspannung zu erzeugen, dann spannt man in der Regel einen Zahn manuell nach, dann ist meist Ruhe.

Ansonsten HG zum Saisonstart, passt ja bestens.

Mucki · 28.03.2009, 21:55

Zitat:

Zitat von knuddel

OK ich hab ja noch einen alten liegen, bau den ein Rasseln weg, nur ist bei dem das Gewinde der Verschlussschraube defekt. Das war einer mit der Drehmechanik hinten zum entspannen.

Hab auch seinerzeit versucht nen Rastenspanner zu verbauen , da das Gewinde der Verschlußschraube des alten Spanners hinüber war . Rastenspanner funzte garnicht , keine Ahnung warum , war vielleicht zu blöd . Hab dann ein 8er Gewinde in den alten Spanner geschnitten und mit 8mm Schraube und Kupferringe dicht gemacht .Funzt seit über 15000km.

knuddel · 29.03.2009, 10:00

Zitat:

Zitat von Heiko

Hallo,

manchesmal reicht die Federkraft nicht aus, um eine gescheite Kettenspannung zu erzeugen, dann spannt man in der Regel einen Zahn manuell nach, dann ist meist Ruhe.

Ansonsten HG zum Saisonstart, passt ja bestens.

Hatte ich schon versucht es ging auch noch ein Zahn (klick) war aber auch nicht besser. Hab mir jetzt bei vwmt einen neuen bestellt.

knuddel · 29.03.2009, 10:01

Zitat:

Zitat von Mucki

Hab auch seinerzeit versucht nen Rastenspanner zu verbauen , da das Gewinde der Verschlußschraube des alten Spanners hinüber war . Rastenspanner funzte garnicht , keine Ahnung warum , war vielleicht zu blöd . Hab dann ein 8er Gewinde in den alten Spanner geschnitten und mit 8mm Schraube und Kupferringe dicht gemacht .Funzt seit über 15000km.

Hast du dazu den Spanner zerlegt ? Sonst kommt man da ja mit einem Gewindebohrer garnicht rein oder doch.

Mucki · 29.03.2009, 11:08

Zitat:

Zitat von knuddel

Hast du dazu den Spanner zerlegt ? Sonst kommt man da ja mit einem Gewindebohrer garnicht rein oder doch.

Hatte das Ding der Neugier wegen auf jeden Fall mal komplett auseinander , ob es explizit zum Gewinde schneiden war , kann ich nicht mehr sagen . Hab das Teil dann aber auch mit leichter Vorspannung eingebaut .

Sigwart · 29.03.2009, 11:48

Nen alten Spanner hab ich liegen, wenn Du den brauchst ?

Sigwart · 29.03.2009, 11:50

Zitat:

Zitat von knuddel

Hatte ich schon versucht es ging auch noch ein Zahn (klick) war aber auch nicht besser. Hab mir jetzt bei vwmt einen neuen bestellt.

Die kleine Feder unter dem Raster verkeilt sich ganz gern mal und dadurch hält der die Position nicht. Musste mal nachguggen.

knuddel · 01.04.2009, 20:22

Ich schmeiss jetzt diese Keyster Schei... wieder raus.

Hab sie gerade wieder fertig zusammen gebaut, und eine kurze Probefahrt gemacht.

Fazit: Jetzt hat sie ein riessen Loch zwischen 5000 u. 7500 U/Min, ich schmeiss den Mist jetzt wieder raus. Die ist ja mit meinen alten kaputten Düsennadeln und kaputten Benzinhahn besser gelaufen.

Nebenbau hatte ich rechts einen ganz warmen Fuss bekommen und es stank nach Öl ohne Ende.

Sche.... die ganze Karre ist auf der rechten Seite versaut. Ventildeckeldichtung vorne grrrr.

Ich glaub fast ich soll die dicke heuer in der Garage stehen lassen, bei dem was da alles so abgeht zur Zeit.

Aber ich gebe nicht auf !!!!!

23.03.2009, 19:14	#52
knuddel Ninja-Member Bronze Registriert seit: 10.10.2005 Ort: SMÜ Alter: 56 Beiträge: 1.353 Renommee-Modifikator: 21	Ich mach dir gern auch ein Foto vom Tank unterseite wenn du willst __________________ Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann

23.03.2009, 20:19	#59
Olaf Hahn Junior Sexgott Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Düsseldorf / Gerresheim Alter: 56 Beiträge: 5.125 Renommee-Modifikator: 35	Bei dem Hahn den Ihr verbaut habt wird der Hahn in die Adapterplatte geschraubt? Ich kenne den Pingelhahn nur mit Überwurfmutter Da lag bis jetzt immer mein Problem, weil ich nicht wusste wie ich in nen schmalen Adapter nen 22er Gewinde bekommen soll __________________ ...ohne Mopeds wäre mein Leben ein Irrtum ! Rennen ist Leben, der Rest ist Warten !!

25.03.2009, 19:00	#65
knuddel Ninja-Member Bronze Registriert seit: 10.10.2005 Ort: SMÜ Alter: 56 Beiträge: 1.353 Renommee-Modifikator: 21	So war heute nach der Arbeit fleissig jetzt würde sie fast wieder laufen, den Rest mach ich am Freitag berichte dann. __________________ Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann

28.03.2009, 16:21	#66
knuddel Ninja-Member Bronze Registriert seit: 10.10.2005 Ort: SMÜ Alter: 56 Beiträge: 1.353 Renommee-Modifikator: 21	So die dicke läuft wieder auch wenn ich den Steuerkettenspanner bald in die Ecke geworfen hätte, später dann auch habe. Nach dem starten ein hässliches Rasseln, also nochmal Ventildeckel runter aber alles OK. Steuerkettenspanner raus (das war der mit den Rasten) in Augenschein genommen eigentlich OK also wieder rein. Das selbe Rasseln. Nochmal Ventildeckel runter die obere Gleitschiene der Steuerkette gewechselt, der gleiche Mist. OK ich hab ja noch einen alten liegen, bau den ein Rasseln weg, nur ist bei dem das Gewinde der Verschlussschraube defekt. Das war einer mit der Drehmechanik hinten zum entspannen. Hab sie dann trotzdem laufen lassen und syncronisiert hängt jetzt super am Gas, was ich im Stand beurteilen kann, fahren kann ich ja so leider nicht. Muss erst ein neuer Spanner her. Na dann bis zum nächsten WE vielleicht werde ich irgendwann auch mal fertig. __________________ Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann

28.03.2009, 18:19	#67
schwarze stellv. Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 01.11.1999 Ort: Geretsried Alter: 68 Beiträge: 739 Renommee-Modifikator: 26	Freud mich für Dich das Dein Baby wieder gesund ist. Vielleich trifft man sich mal , 49 km Luftlinie müsste zu schaffen sein. Gruß Walter. __________________ Supported by Olaf Hahn Ist das Motoröl noch kalt gib ihm siebeneinhalb. http://www.blackfarmer-racing.de/

23.03.2009, 19:19	#53
MBroemmelhaus Gast Beiträge: n/a	Moin Ich hab weder A...h geschrieben noch dich persönlich beleidigt.Das der Benzinhahn dicht war glaub ich dir,aber mann vergisst halt ,sowas schon mal zu zu machen und das halt menschlich aber das kann dir ja nicht passieren,das mein ich mit unfehlbar. Gruss Michael

28.03.2009, 19:03	#68
Heiko Ninja Defcon 2 Registriert seit: 04.06.2004 Ort: Dortmund Alter: 61 Beiträge: 4.497 Renommee-Modifikator: 30	Hallo, manchesmal reicht die Federkraft nicht aus, um eine gescheite Kettenspannung zu erzeugen, dann spannt man in der Regel einen Zahn manuell nach, dann ist meist Ruhe. Ansonsten HG zum Saisonstart, passt ja bestens. __________________ Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.

29.03.2009, 11:48	#73
Sigwart Junior Sexgott Registriert seit: 12.03.2002 Ort: München Alter: 58 Beiträge: 5.572 Renommee-Modifikator: 45	Nen alten Spanner hab ich liegen, wenn Du den brauchst ?

01.04.2009, 20:22	#75
knuddel Ninja-Member Bronze Registriert seit: 10.10.2005 Ort: SMÜ Alter: 56 Beiträge: 1.353 Renommee-Modifikator: 21	Ich schmeiss jetzt diese Keyster Schei... wieder raus Ich schmeiss jetzt diese Keyster Schei... wieder raus. Hab sie gerade wieder fertig zusammen gebaut, und eine kurze Probefahrt gemacht. Fazit: Jetzt hat sie ein riessen Loch zwischen 5000 u. 7500 U/Min, ich schmeiss den Mist jetzt wieder raus. Die ist ja mit meinen alten kaputten Düsennadeln und kaputten Benzinhahn besser gelaufen. Nebenbau hatte ich rechts einen ganz warmen Fuss bekommen und es stank nach Öl ohne Ende. Sche.... die ganze Karre ist auf der rechten Seite versaut. Ventildeckeldichtung vorne grrrr. Ich glaub fast ich soll die dicke heuer in der Garage stehen lassen, bei dem was da alles so abgeht zur Zeit. Aber ich gebe nicht auf !!!!! __________________ Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann

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