kettenschleifer

Klebt und Dichtet hat der Würth auch im Programm, ich benutz das auch für die verschiedensten Klebungen, weiß allerdings nicht ob das das Gleiche Produkt ist, würde aber mal sagen: Ja, weil vieles ist dann doch recht ähnlich bei den Firmen hier, wir haben ja den Reca, den Berner, den Sprügel und wohl noch ein paar andere und in manchen Sachen geben die sich nix... Sikaflex ist wohl auch so ein Klebt und Dichtet zeugs

[Henrik]

Zitat von merlin

Dieser ganzen Kleberei trau ich nicht, wenn sich das Teil löst und nach vorn mitgerissen wird, ist das bestimmt nicht spassig.
Ich habs bei mir so gelöst, daß ich an die Gewindelöcher des Originalschleifers einen Aluwinkel (2 x 40x40) geschraubt habe auf diesen Aluwinkel mittels Poppnieten einen genügen breiten und langen Streifen von "Henriks grünem Zeuchs" befestigt habe. Die Nieten kann man seitlich der Kettenlaufbahn anbringen, hält bombig und schleift gut

Hier mal die CAD-Zeichnung dazu:



Gruß

Michael

Ich habe bei mir zwei Winkel genommen damit ich unten auch den Schleifwerkstoff habe. Die Winkel werden dann verschweißt damit es ein U ergibt. Man kann das natürlich auch kanten. Ich habe meine mit Senkschrauben festgemacht, von Nieten halte ich nicht so viel.

VG Henrik

Zitat von Henrik

Ich habe bei mir zwei Winkel genommen damit ich unten auch den Schleifwerkstoff habe. Die Winkel werden dann verschweißt damit es ein U ergibt. Man kann das natürlich auch kanten. Ich habe meine mit Senkschrauben festgemacht, von Nieten halte ich nicht so viel.

VG Henrik

wie jetzt so richtig mit löcher in die Schwinge bohren.....oder wat

[Thomas60]

Zitat von streetfighter1

wie jetzt so richtig mit löcher in die Schwinge bohren.....oder wat

Ich denke mal er hat die Streifen mit den Winkeln verschraubt und die Winkel mit den Originallöchern vom Kettenschleifer.

@Henrik
Sagst uns noch was über das Material von deinen Streifen? Büdde, büdde

[merlin]

Zitat von streetfighter1

wie jetzt so richtig mit löcher in die Schwinge bohren.....oder wat

Ich hätt' da auch kein Problem mit, in die Schwinge seitlich zwei Löcher zu bohren und M6er Gewinde reinzuschneiden.
Gibt ja Leute, die da auch ganze Mittelstücke raussägen und das hält trotzdem.


Gruß

Michael

[Henrik]

Zitat von Thomas60

Ich denke mal er hat die Streifen mit den Winkeln verschraubt und die Winkel mit den Originallöchern vom Kettenschleifer.

@Henrik
Sagst uns noch was über das Material von deinen Streifen? Büdde, büdde

Moin Thomas,

das heist bei uns S-Grün. Unter dem Handelsnamen gibt es das aber nicht. Das Material ist auch schon mal im Labor getestet worden. Das Material hat einen höheren Wachsanteil wie normaler Kunststoff. Mehr konnten die auch nicht rausfinden.
Beim Kunden von uns laufen da die Ketten ca 20 Stunden am Tag und das über Wochen. Und es nutzt sich dabei so gut wie gar nicht ab. Meinen Kettenschleifer habe ich jetzt ca 10000km drauf und man sieht im Prinzip nur wo die Kette gelaufen ist.

VG Henrik

Zitat von merlin

Ich hätt' da auch kein Problem mit, in die Schwinge seitlich zwei Löcher zu bohren und M6er Gewinde reinzuschneiden.
Gibt ja Leute, die da auch ganze Mittelstücke raussägen und das hält trotzdem.


Gruß

Michael

echt jetzt Michael..

[Mucki]

Das GRÜNE ZEUG für Kettenspanner etc. heißt PE- Polystone

http://www.mertl-kunststoff.com/tech..._polystone.asp

http://www.mertl-kunststoff.com/norm...tenspanner.asp

Wenn da ersma die Rollen der Kettenglieder drüber laufen , nutzt sich das fast garnicht mehr ab.

[Henrik]

Zitat von Mucki

Das GRÜNE ZEUG für Kettenspanner etc. heißt PE- Polystone

http://www.mertl-kunststoff.com/tech..._polystone.asp

http://www.mertl-kunststoff.com/norm...tenspanner.asp

Wenn da ersma die Rollen der Kettenglieder drüber laufen , nutzt sich das fast garnicht mehr ab.

Moin Heiko,

genau so ein Zeug ist das. Ich habe das als Flachmaterial in 5mm stärke.
Die Kettenspanner davon kenne ich auch. Die hatte ich weiter oben gemeint.

VG Henrik

[Alex]

Zitat von Henrik

Ich habe bei mir zwei Winkel genommen damit ich unten auch den Schleifwerkstoff habe. Die Winkel werden dann verschweißt damit es ein U ergibt. Man kann das natürlich auch kanten. Ich habe meine mit Senkschrauben festgemacht, von Nieten halte ich nicht so viel.

VG Henrik

Hmm... ich würde dann ein gekantetes U-Profil bevorzugen. Wo sitzen denn dann Deine Schrauben? Außerhalb der Kettenlaufbahn? Bei der Materialstärke und dem anzunehmenden dünnwandigem U-Profil sind dann wohl 4 Schrauben angebracht, oder?

Gruß, Alex

[Thomas60]

Zitat von Alex

Wo sitzen denn dann Deine Schrauben? Außerhalb der Kettenlaufbahn?
Gruß, Alex

Ääääh...

Zitat von merlin

Die Nieten kann man seitlich der Kettenlaufbahn anbringen

Gruß

Michael

[Alex]

Zitat von Thomas60

Ääääh...

Ist ja gut...

Hab halt gedacht, daß wenn das Material dick ist, kann man sie ja überall hin senken...

Weiß doch aussem Kopf nicht, wieviel Baubreite da unten ist.

Gruß, Alex

[Henrik]

Zitat von Alex

Hmm... ich würde dann ein gekantetes U-Profil bevorzugen. Wo sitzen denn dann Deine Schrauben? Außerhalb der Kettenlaufbahn? Bei der Materialstärke und dem anzunehmenden dünnwandigem U-Profil sind dann wohl 4 Schrauben angebracht, oder?

Gruß, Alex

Moin Alex,

ich bevorzuge auch U-Profil. Der erste den ich gebaut habe war halt auf die schnelle weil ich beim Kettensatzwechsel improvisieren musste.
Die Schrauben sind natürlich außerhalb der Kettenlaufbahn.

VG Henrik