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Eliminator ZL - Optik Alles rund um Karosserie, Anbauteile, Optik, etc. |
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08.08.2008, 02:10 | #1 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.06.2008
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Vorverlegte Rasten drauf, aber dabei verbrennt man sich die Beine am Zylinder !?
gibts da etwas an chromzubehör was man an die zylinder machen kann um nicht sich daran zu vebrennen ?
geht vielleicht mit dicken lederhosen, aber mit jeans ist viel zu heiß. weiß jemand eine möglichkeit ??? |
08.08.2008, 08:40 | #2 |
Ninja Defcon 4
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Moin, setz Dich doch mal mim ZL-Dirk in Verbindung. Der hat nen guten Ueberblick was es gab und was u.U. noch erhaeltlich ist.
Vllt. hat er auch noch Bilder von seinen diversen Treffen. Generell kommts drauf an WIE WEIT Du mit den Rasten vorwillst.
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Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
08.08.2008, 10:11 | #3 |
Junior Sexgott
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Ah! Nach 1 1/2 Jahren mal wieder ein Eintrag in der Optik-Rubrik! Leider weiß ich da jetzt auch nix. Die 900er hat ja wegen dem kleineren, schmaleren Tank oben am Zylinderkopf so Bügelchen, aber mehr gibts eigentlich nicht. Außer Marke Eigenbau. Dirk
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09.08.2008, 14:32 | #4 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.06.2008
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hmmm
dachte mir das schon, also bauen wir mal was .......
der vorgänger hat die vorverlegten auch nur als optikverschönerung drangelassen. so nach dem motto, wenn schon ein harley-heck dran ist, dann auch wenigstens die verchromten vorverlegten, auch wenn man sie nicht nutzen kann ohne brandblasen |
09.08.2008, 17:31 | #5 |
Junior Sexgott
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Ja, da fehlt der "Knieschutz"Bügel. Anderer Motor drin und dann nicht mehr drangeschraubt? Dirk
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10.08.2008, 00:24 | #6 |
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.06.2008
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knieschutzbügel !?
ok, merci dirk für den tip
habe mir jetzt mal die fotos von den treffen angeschaut und so ein kleines kunststoffteil bei einigen modellen entdeckt am zylinderkopf. schätze das ist der knieschutzbügel der bei mir fehlt. wird er geschraubt - gesteckt oder sonst wie befestigt? gibts bei den bügeln unterschiede von 600 - 900 und 1000er? habe ja außer meiner eli, noch keine andere live gesehen, treffen habe ich ja auch verpasst durch den job. soviel ich weiß und sehen kann, scheint es noch der orginale motor zu sein, jedoch wurde er von einem vorbesitzer mal ausgebaut und die kurbelwelle überholt, schätze da wurde vielleicht dieser bügel vergessen wieder dran zu schrauben. frage: bringt er wirklich was, also es reicht zum schutz vor der hitze und wo bekomme ich solche jetzt her ? werde mal hier im forum umhören oder nachfragen und bei ****. |
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