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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser

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Alt 02.08.2013, 12:16   #1
Grobi
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Standard Sprit läuft einfach aus??

Wllte mit dem Moped meiner Frau zum TÜV (GPZ 550 UNITRACK) schmeiß den Hobel an und dann läuft der Sprit einfach aus den Schläuchen, lässt auch nicht nach?

Kann da einfach etwas hängen oder ist das ein schwierigeres Problem?
Sie nimmt auch schlecht Gas an?

Hats sie sonst nicht gemacht nur im Kalten Zustand schlecht Gas angenommen.
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Alt 02.08.2013, 12:31   #2
Sigwart
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Zitat:
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Wllte mit dem Moped meiner Frau zum TÜV (GPZ 550 UNITRACK) schmeiß den Hobel an und dann läuft der Sprit einfach aus den Schläuchen, lässt auch nicht nach?

Kann da einfach etwas hängen oder ist das ein schwierigeres Problem?
Sie nimmt auch schlecht Gas an?

Hats sie sonst nicht gemacht nur im Kalten Zustand schlecht Gas angenommen.

Da hängt wohl der Schwimmer bzw. das Nadelventil.
Ich nehme mal an, du meinst die Überlaufschläuche (die, die oben zwischen den Vergasern rauskommen).
Wie lange hat der Kern denn gestanden? Klingt für mich nach zugesifften Vergasern, die eine Überholung benötigen.
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Alt 02.08.2013, 12:33   #3
Rüdiger
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Aus welchen Schläuchen? Überlauf vergaser?
Wenn ja sind Deine Schwimmernadelventile massiv undicht. Evtl durch Dreck können die Schwimmernadeln nicht schließen
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Alt 02.08.2013, 12:38   #4
Grobi
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Da hängt wohl der Schwimmer bzw. das Nadelventil.
Ich nehme mal an, du meinst die Überlaufschläuche (die, die oben zwischen den Vergasern rauskommen).
Wie lange hat der Kern denn gestanden? Klingt für mich nach zugesifften Vergasern, die eine Überholung benötigen.
Sind die Überlaufschläuche oben zwischen den Vergasern.

Hört sich gut an, die Karre ist letztes Jahr nur ca. 200 km gefahren und dieses Jahr noch gar nicht.

Also Tank runter, Deckel der Vergaser runter und suaber machen?
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Alt 02.08.2013, 12:48   #5
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Manchmal reicht es, die Ablasschraube an den Schwimmerkammern zu öffnen und den Schmodder abzulassen.
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen

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Alt 02.08.2013, 12:53   #6
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Zitat:
Zitat von fitti1980 Beitrag anzeigen
Manchmal reicht es, die Ablasschraube an den Schwimmerkammern zu öffnen und den Schmodder abzulassen.
Oh fein werde ich nachher mal probieren.
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Alt 02.08.2013, 15:37   #7
Sigwart
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Genau, erstmal den alten Ranz rauslassen. Dann mal middm Gummihammer die Schwimmerkammern abklopfen. Wenn Du hörst, das sich da drin was bewegt ist das ein gutes Zeichen.
Wenn nicht, dann hängt die Schwimmernadel.
Kann sein das Du dann den Vergaser auseinander nehmen musst.
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Alt 03.08.2013, 12:00   #8
kawamannsane
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Hi Grobi, soll ich dir am Dienstag ein wenig helfen? Hätte ein bisserl Zeit.

Jerüße :-)

Donnerstag oder Freitag ist dann Fitti dran :-)

Da werde ich wohl wieder daheim sein ;-)
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Gruß, der tapfere Lutz
http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony)

Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen!

Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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Alt 03.08.2013, 20:40   #9
Grobi
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Zitat:
Zitat von kawamannsane Beitrag anzeigen
Hi Grobi, soll ich dir am Dienstag ein wenig helfen? Hätte ein bisserl Zeit.

Jerüße :-)

Donnerstag oder Freitag ist dann Fitti dran :-)

Da werde ich wohl wieder daheim sein ;-)
Jo das ist gut bin gestern nicht merh dazu gekommen und heute auch nicht musste ein bissl die anderen Baustellen ab arbeiten.
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Alt 04.08.2013, 09:25   #10
kawamannsane
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Zitat:
Zitat von Grobi Beitrag anzeigen
Jo das ist gut bin gestern nicht merh dazu gekommen und heute auch nicht musste ein bissl die anderen Baustellen ab arbeiten.

OK, während der Smoker läuft, machen wir die GPZ wieder flott. Flaschbier nehme ich auch gerne dazu

Bis Dienstag
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Alt 04.08.2013, 10:32   #11
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Servus Grobi,
das überlaufen der Vergaser kommt oft von unten angeklebten Schwimmern wegen des eingetrockneten Sprits in den Schwimmerkammern.
Sigwart schreibt was vom "anklopfen" an den Schwimmerkammern...das ist gut.
Damit kann sich der Schwimmer losreisen und alles ist gut.
Zerlegen kann man das Zeug dann immer noch.
Evt. kann man dann immernoch mit viel gefummel, die Schwimmerkammern bei montierten Vergaserbatterie wegschrauben.
Schönen Gruß Schorsch
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Alt 04.08.2013, 13:40   #12
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Zitat:
Zitat von kawamannsane Beitrag anzeigen
OK, während der Smoker läuft, machen wir die GPZ wieder flott. Flaschbier nehme ich auch gerne dazu

Bis Dienstag
Jo 0,5er stehen kalt
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Alt 04.08.2013, 13:41   #13
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Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
Servus Grobi,
das überlaufen der Vergaser kommt oft von unten angeklebten Schwimmern wegen des eingetrockneten Sprits in den Schwimmerkammern.
Sigwart schreibt was vom "anklopfen" an den Schwimmerkammern...das ist gut.
Damit kann sich der Schwimmer losreisen und alles ist gut.
Zerlegen kann man das Zeug dann immer noch.
Evt. kann man dann immernoch mit viel gefummel, die Schwimmerkammern bei montierten Vergaserbatterie wegschrauben.
Schönen Gruß Schorsch
Werde mit meinem Bruder dann mal nächste Woche ans Werk gehen
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Alt 06.08.2013, 19:15   #14
Schorsch
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Servus Grobi,
wenn Du Glück hast, repariert sich das von allein, da der Sprit den angekleben Schwimmer löst.
Schönen Gruß Schorsch.
PS.: Meine GPz400 hatte das auch....besonders wenn man es gut meinte und die Schwimmerkammern vor der Winterpause entleerte.
Bei der 900R drehe ich in der Winterpause alle paar Wochen den Benzinhahn auf PRI und flute so die Schwimmerkammern. Das verhindert das unten ankleben.
Und an Silvester darf sie auch mal ohne dem 4/1 Dämpfer atmen...das höhrt sich dann an wie der Dragster von Manowar...
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Alt 07.08.2013, 11:02   #15
Gerd
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Auch eine tolle Art, sich ohne Böller + Raketen bei den Nachbarn beliebt zu machen.

Gerd
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Alt 07.08.2013, 12:39   #16
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JAAAAaaaa.....:-)
Das ist halt "schöner Rautau".
Ach, der eine Nachbar hat eine Harley, die hört sich auch recht "hohl" an.
Das passt scho!
Schönen Gruß Schorsch
PS...Die 900R überwintert in einer Art Hauseingang 12M lang und 2,5 breit& hoch mit großen Türen nach außen. Das bollert dann schon gut...Im Leerelauf wie im Manowar Intro "Wheels of Fire".
Meine Frau machte dann die Türen zu und ich hatte bei der anschliessenden Sylvesterfeier eine Ausrede da es mir später nicht so gut ging...Ich sagte, sie wäre schuld an meiner CO Vergifftung. Das Schnapsgesaufe mit der Verwandschaft, wird es ja nicht gewesen sein ;-)
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Alt 07.08.2013, 17:56   #17
Grobi
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Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
JAAAAaaaa.....:-)
Das ist halt "schöner Rautau".
Ach, der eine Nachbar hat eine Harley, die hört sich auch recht "hohl" an.
Das passt scho!
Schönen Gruß Schorsch
PS...Die 900R überwintert in einer Art Hauseingang 12M lang und 2,5 breit& hoch mit großen Türen nach außen. Das bollert dann schon gut...Im Leerelauf wie im Manowar Intro "Wheels of Fire".
Meine Frau machte dann die Türen zu und ich hatte bei der anschliessenden Sylvesterfeier eine Ausrede da es mir später nicht so gut ging...Ich sagte, sie wäre schuld an meiner CO Vergifftung. Das Schnapsgesaufe mit der Verwandschaft, wird es ja nicht gewesen sein ;-)
Klasse idee das mache ich auch
Habe gestern mit kawamannsane einige Zeit an der Kiste geschraubt, hilft aber alles nichts, jetzt müssen neue Gummis her (die sind steinhard) die Vergaser runter und komplett sauber gemacht werden Na ja Termin dafür steht schon Danke Kawamannsane
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Alt 07.08.2013, 22:34   #18
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Lutz,

wenn Ihr die Vergaser macht, beachte mal folgende Seite, dann rennt due GPZ wieder.
Das "Aufperlen" der Düsen mit Kpderlitze fehlt in der Beschreibung noch.

http://rd250tuned.de/3.html
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Gruß Boxer Markus

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Alt 07.08.2013, 22:56   #19
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Zitat:
Zitat von Boxer Markus Beitrag anzeigen
Lutz,

wenn Ihr die Vergaser macht, beachte mal folgende Seite, dann rennt due GPZ wieder.
Das "Aufperlen" der Düsen mit Kpderlitze fehlt in der Beschreibung noch.

http://rd250tuned.de/3.html

Hi Markus,

hatte gerade gemailt, wegen Samstag FREU

Ja, daran werde ich denken. Ich hatte ja einen guten Lehrer aus Frankenthal. Der Grobi freut sich schon-------Der Kawamannsane auch (Bier steht auch kalt) GRINS

Bis denne
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Alt 08.08.2013, 07:31   #20
Alex
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Generell sollte man die Kanäle mit Druckluft durchpusten, und damit versuchen zu schauen, ob es bei allen Vergaser einigermaßen gleich durch geht, quasi als Kontrolle. Ist zwar keine 100%ige Kontrolle, aber daß vier gleiche Kanäle gleich zu sind, ist ja eher selten...

Gruß, Alex
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 08.08.2013, 14:03   #21
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Zitat:
Zitat von Alex Beitrag anzeigen
Generell sollte man die Kanäle mit Druckluft durchpusten, und damit versuchen zu schauen, ob es bei allen Vergaser einigermaßen gleich durch geht, quasi als Kontrolle. Ist zwar keine 100%ige Kontrolle, aber daß vier gleiche Kanäle gleich zu sind, ist ja eher selten...

Gruß, Alex
Jepp, da gebe ich dir recht. Beim ablassen des Sprites fält auf, dass unterschiedlich viel Benzin aus den einzelnen Vergasern kam. Kann natürlich auch an den evtl. hängenden Schwimmern liegen. Nächstes WE (17.08) werden die Gaser geöffnet und dann schauen wir mal was wir der kleinen GPZ 550 so gutes tun können.

Greets ;-) (i. A. kawamannsane)
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Alt 08.08.2013, 20:39   #22
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Jo das wird ein tolles WE erst Schrauben dann Rhabarberkuchen und Strand mit nem kühlen Blonden
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Alt 08.08.2013, 20:47   #23
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Zitat:
Zitat von Grobi Beitrag anzeigen
Jo das wird ein tolles WE erst Schrauben dann Rhabarberkuchen und Strand mit nem kühlen Blonden

Mit NER kühlen Blonden
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Alt 08.08.2013, 20:53   #24
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Mit NER kühlen Blonden
OK ich schick sie dann noch schnell zum Haarefärben
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Alt 16.08.2013, 18:34   #25
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Hilfe Schwimmernadelventil is wech. Hat noch jemand für die GPZ 550 UT Vergaserersatzteile??? Mucki falls du was hast Morgen früh wo treffen wir uns? Halbe Strecke oder so jetzt darf ich nicht mehr fahren hab mit dem Monteur aus Frust schon nen Bier getrunken!!!!
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