Zylinderkopf schweissen??

[Heiko]

So,

Kof zerlegt, NW sehen relativ gut aus, Kipphebel und wellen auch. Kommen so bei mir rein. Der Kopf selbst ist hin, Habe noch einen zweiten Riss gefunden und der erste ist auch nicht von schlechten Eltern. (siehe Fotos).
Einlassventile und Schaftdichtungen sehen ziemlich neu aus aber ich hab da zuwenig Erfahrung, um das sicher zu beurteilen.
Wie kann ich denn jetzt am besten feststellen, ob der Zylinder was abbekommen hat??? Die Laufbuchsen sehen 1a aus, keinerlei Riefen oder Laufspuren und wenn die Maße auch noch stimmen, würde ich den gerne wieder aufbauen.
Vielleicht kommt ja noch der ein oder andere Tip,

[green spirit]

Also, nachdem da noch weitere Schäden zutage gekommen sind, würde Ich dir Abraten da noch was zu machen. Der Aufwand steht in keinem Verhältniss zu dem was ein anderer Kopf kosten würde.
Zu den Laufbuchsen währe anzumerken, dass wenn der Kopf schon so schwere Schäden durch den Frost erlitten hat, es durchaus Denkbar ist das die Buchsen auch eine Verformung aufweisen.
Da müsstest Du mal genau nachmessen ob das auch noch Zylindrisch ist. Oder aber mal kurz mit der Honahle rein gehen, da sieht man dann wo zuerst Material abgetragen wird.
Damit man das besser erkennt, kann man die Buchsen vorher mit Tuschierpaste etwas einfärben.

Gruss
Dr. Green

[albertino]

Hi,
habe Jahrelange Erfahrung was das angeht, da ich im Rennsport gearbeitet habe.
Der Kopf ist hin, den kannst Du nicht mehr richten. So wie der aussieht und besonders an der Stelle, da kannst Du wohl nichts mehr machen.
cu.