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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

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Alt 17.09.2007, 17:30   #1
Hector
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Standard Rahmen-Umbau

Hallo GPZ-Jünger,

beim Stöbern im Netz bin ich auf einige Bilder von einem interessanten Rahmenumbau gestossen. Da Japanisch quasi meine zweite Muttersprache ist, hab ich natürlich kein Wort verstanden. Aber Bilder sagen mehr als tausend Worte. Hab mal drei unten angehängt.

Gruß Karsten
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DFC.jpg (31,2 KB, 124x aufgerufen)
Dateityp: jpg DFC (1).jpg (88,6 KB, 116x aufgerufen)

Geändert von Hector (24.07.2008 um 14:15 Uhr)
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Alt 17.09.2007, 19:00   #2
Doug
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der Rahmen schaut mal heftig aus,kann sowas ned verstehen ....wenns soweit kommt dann kauf ich mir halt gleich ne plöde zrx aber lass die gpz gpz sein,die kunst einen guten grossen motor in den Orig. belassenen rahmen zu zaubern ist okay ,aber sowas umgeschweisstes...würd gern mal unseren tüv hier sehen wenn der sowas abnehmen müßte
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Alt 17.09.2007, 19:08   #3
Korny
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denke nicht das das erste bild den Fertig umgeschweißten rahmen zeigt,
sondern nur Die Abstandhalter zum Einschweißen der Fehlenden Rohre:
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...::WER DEN ZWEITEN ÜBERHOLT IST NOCH LANGE NICHT ERSTER::...
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Alt 17.09.2007, 19:57   #4
Olaf Hahn
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Hey, ihr Schrauber.
Bei den silbernen Vierkantrohren handelt es sich um die Rahmenlehre.
Es werden noch die passenden Rundrohrstücke zwischen geschweisst !

Der Hersteller dieser Rahmen heisst DFC und ist der führende Hersteller in Japan in Sachen Rahmenänderungen !
Es ist so möglich fasst jeden Motor in den 900R Rahmen zu pflanzen.

Hauptsächlich aber hat er sich auf ZRX, GPz 1100 und ZZR Motoren in den Rahmen der 900R spezialisiert.

Soll aber nicht heissen das es hier möglich ist Tüv drauf zu bekommen :-)

Ich setze gerade meinen Hauptrechner neu auf, sowie er läuft kann ich Euch passende Bilder und eine japanische Doku einstellen. Ist mehr wie interessant !

Gruß Olaf,
der grosser Japanumbautenfan ist ;-)
__________________
...ohne Mopeds wäre mein Leben ein Irrtum !
Rennen ist Leben, der Rest ist Warten !!
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Alt 17.09.2007, 20:06   #5
Rüdiger
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Das Rahmenunteil stammt von der GPZ1100 Horizon, der Umbau kostet gutes Geld. Habe das mal in einer der japanischen Zeitungen gesehen.
Vom TÜV sprechen wir mal nicht. Bei dem Rahmen kann man sehr breite Schwingen einbauen.

Rüdiger
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Alt 17.09.2007, 21:19   #6
green spirit
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...Frage steht halt eben im Raum, warum nicht gleich einen Horizont bzw ZRX-Rahmen nebst Motor zu nehmen, und nur den Rest auf 900r (Tank, Verkleidung...) anpassen.?

Grübel......
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft
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Alt 17.09.2007, 22:13   #7
Rüdiger
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Jo, guter Einwand. Nur das Baujahr eben...

Rüdiger
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Alt 17.09.2007, 22:35   #8
ZL-Dirk
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Zitat:
Zitat von Olaf Hahn Beitrag anzeigen
....Soll aber nicht heissen das es hier möglich ist Tüv drauf zu bekommen :-).....
Mal mit Dreambiker reden.
Rahmen GPZ 900 / 1100 / 1000 RX

Vielleicht klappts

Bikergruß Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken!
Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?"

Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich!

FKK-Rules!
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Alt 17.09.2007, 22:46   #9
Tommy
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Das machen die Japsen bei der Katana auch.
Grundlage ist eine neue GSX1200 oder GSX1400.
Daraus wird dann eine Katana gezaubert
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg Katana02.jpg (164,4 KB, 52x aufgerufen)
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Alt 18.09.2007, 10:28   #10
Olaf Hahn
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Zitat:
Zitat von ZL-Dirk Beitrag anzeigen
Mal mit Dreambiker reden.
Rahmen GPZ 900 / 1100 / 1000 RX

Vielleicht klappts

Bikergruß Dirk
neeeee,danke ;-)

Bikergruß Olaf
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Alt 18.09.2007, 13:33   #11
Korny
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Zitat:
Zitat von Olaf Hahn Beitrag anzeigen
Hey, ihr Schrauber.
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Gruß Olaf,
der grosser Japanumbautenfan ist ;-)
Das mit der Doku hört sich echt interessant an.
Bin schon drauf gespannt!!!
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