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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

 
 
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Alt 03.09.2007, 18:48   #18
Pedro
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Hallo zusammen,

ich bin zwar schon 14 Jahre GPZ-Fahrer, aber hier erst neu. Also eine bestimmt schon gestellte Frage nochmal von mir :-)
Ich habe kürzlich wegen Undichtigkeit die Simmerringe in der Werkstatt wechseln lassen inkl. der Gleitbuchsen. Die Dichtungen waren aber nur wenige Tage dicht. Meine Vermutung ist eine falsche Einbaulage der Simmerringe. Nach meinem Dichtungsverständnis muß die umlaufende Spiralfeder in der Dichtlippe innenliegend sein, also für mich unsichtbar. Wenn ich jedoch meine Staubschutzkappe hoch schiebe, schaue ich auf jene Feder. Aus den Explosionszeichnungen ist das so präzise leider nicht zu erkennen. Für mich ist die falsch eingebaut - oder liege ich da falsch??

vorab vielen Dank

Pedro
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