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| UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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Kawasaki Industries Registriert seit: 09.12.2004
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Zitat:
also wenn Du es einfach haben willst nimmst Du die Felge der 600D, so wie von Markus beschrieben. Da kannst Du Exenter und Achse der 900r behalten. Bei der E, mein Umbau, muß das auch ersetzt werden. Ist wirklich kein Hexenwerk, brauchst halt jemanden der Dir die Distancebuchsen anfertigt. Vorne kannst Du entweder die Felge der GPz500S verwenden (ich verkaufe momentan sogar eine) was eigentlich relativ einfach ist, wird "nur" die Felge getauscht, Tachoantrieb, Achse und Bremsscheiben werden weiter benutzt. Oder Du machst gleich den kompletten Vorbau der zzr rein, inkl. 17" Rad. Ist halt mit viel Arbeit und Aufwand verbunden. Das mit dem TÜV ist immer so ne Sache. Da solltest Du schon im Virfeld abklären werd das einträgt, einfach anrufen, Termin machen und persönlich über den Umbau reden. Und wenn der nicht will den nächsten fragen. Wenn Du noch Fragen dazu hast, hier werden sie beantwortet!!! Sind genug Leute da die Dich untersctützen werden!! Sag mal, stimmt die Telefonnummer in Deinem Profil??? Dann sind wir ja Nachbarn!! Dann ist der Umbau wirklich kein Problem, vor allem der TÜV-Eintrag:-)) Geändert von peter-propeller (02.12.2005 um 11:00 Uhr) |
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