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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

 
 
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Alt 01.07.2007, 19:46   #14
Patrick
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Zitat:
Zitat von gukaku Beitrag anzeigen
...also unser Reifenguru rät, die Finger von den Avon lassen sollte, denn was bringt das, nur die Hälfte für die Reifen zu zahlen, dafür 'ne kaputte GPZ zu haben?

Geiz ist meinetwegen geil, aber mitunter uncool und teurer, wenn die Sch... kaputt ist!

Wir haben 2 '93er - die eine ist mit Bridgestone BT 021 und die andere mit Michelin Pilot Road bereift (mit 'nem 160/60-18er) - beide Varianten sind tip-top!
Ratsam wären auch die BT 014, die sollen auch schön klebrig sein, dies sind die nächsten, die wir dann ausprobieren.

Wir fahren lieber Gummireifen anstatt Holzreifen!

Gruß aus der Pfalz
Sicher ist der Avon (zumindest der Venom oder wie der heisst) in den unteren Rängen zu suchen, aber der AV45/46 ist allemal besser wie viele der zugelassenen Originalreifen und vorallem deutlich besser als sein Ruf. Wird auch in keinem der Test's als gefährlich eingestuft. Bin auch mit der Zweitkiste immer problemlos heimgekommen und auch nicht in Grenzsituationen gekommen nur weil ich die Rübe mal bischen heftiger in den Alpen gescheucht habe. Ausserdem ist der Avon auf keinen Fall ein Billigreifen, das gibts billigere namhafte. Im Gegensatz zu dem mal erhältlichen und viel montierten M59 von Michelin ist der Avon ein Moto-GP Reifen der weichen Sorte !!!
__________________
Gruss Patrick

Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N.


Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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