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| UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ja wird wohl stimmen ,des 45er is gut für die Bahn ,aber dann fürs Kurven-Jagen nicht so geeignet,wie gesagt ein 46er wärs halt dann doch wohl ....ich glaub das die 17/47 Übersetzung bei 17 Fahrwerk und 115ps wohl ganz gelungen ist,vieleicht hilft es dem ein oder anderen dann auch(meine jetzt die daten hier),wenn er umrüstet auf 17er Fahrwerk,45er is wohl dann eher was für die Bahn und eine gute alternative für Bahn und Landstrasse das 47er Kettenrad,Danke nochmal an alle für eure Infos und Hilfe
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