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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

 
 
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Alt 06.06.2007, 10:12   #15
kawaandi
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Kawasaki Industries
 
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kawaandi wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Rüdiger Beitrag anzeigen
Der TKV11/12 war schon bei seinem erscheinen in 199X nicht der Bringer. Bei trockenem Wetter OK, bei Näße für die Tonne. Ist nicht viel besser als der selige A59/M59.
Auch der damalige Pirelli MP7 Radial war nicht so langlebig.
Die Michelin Pilot TX11/23 waren klasse aber Kippelig und kurzlebig....

Bei 16/18 würde ich heute wohl die Brückensteiner aufziehen

Rüdiger
Also den Conti darf man nicht schlecht reden. Bei den letzten
Reifentests für Youngtimer, war er nach dem Bridgestone immerhin
knapper 2. Wenn man noch den Abstand zum Metzzeler betrachtet,
muß man den Conti schon als guten bis sehr guten Reifen einstufen.

Bridgestone 132 Pkt.
Conti 131 Pkt.
Metzeler 111 Pkt.

Motorrad zum Conti: Gute Allroundeigenschaften wie Haftung und
Kurvenstabilität und Geradeauslauf, außerdem ein geringes Aufstellmoment
beim Bremsen in Schräglage machen den Conti TKV 11/12 zu einer
guten Empfehlung für Youngtimer.

Ich habe mit dem Conti auch nur gute Erfahrungen gemacht.
Selbst auf der A4-Felge war erimmer ein zuverlässiger Reifen.
Naßhaftung interessiert mich nicht, ich fahre nicht bei Regen
und wenn es doch sein muß, fahre ich lieber wie ein Weichei.

Gruß Andreas
__________________
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