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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

 
 
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Alt 19.04.2007, 04:53   #13
Mick
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Kawasaki Industries
 
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Zitat:
Zitat von Dingens Beitrag anzeigen
Hast schon mal dickeres Öl probiert??
Oder anders: Weißt du ob genug drin ist?? Oder was für Öl??

Hab an solch angeblich "gut gewarteten Mopeds", schon ne halbe Jauchegrube aus den Gabeln geholt...

In Verbindung mit nem andren hochwertigeren Federbein, würde ich die Gabel nicht einfach mit öden "Vorspannhülsen" abspeisen, der würde ich zumindest mal neues öl und Federn gönnen, wer weiß was da drin alles rumoxidiert, ein wenig harmonisch sollte Fahrwerk schon um zu funktionieren..
Stimmt, das könnte ich mal checken. Laut RepAnl gehören bei Ölwechsel 255ccm SAE 10er rein, die Zerlegerei und anschließende Messerei mit Oberkante Flüssigkeit etc. pp. verschiebe ich möglichst lange...

Wie gesagt-die Federn sahen gut aus. Also, staubtrocken ist es drinnen nicht, die Gabel ist es außen aber dafür...
__________________
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