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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser

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Alt 24.02.2007, 21:27   #1
manfredo
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Standard Wexel Benzinschlauch

N`abend,

der Benzinschlauch meiner Roten ist etwas kurz bemesen. Will nicht sagen total straff gespannt - aber knapp davor.

Nun habe ich im Keller noch einen neuen liegen und würde diesen gerne montieren. Habe jedoch keine Lust die komplette Vergaserbank aus dem Gummigeraffel zu befreien und auszubauen. Mit den mir vorhandenen Zangen bin ich nicht an den Sicherungsring des Schlauchs unter an dem Veragser drangekommen.

Bevor ich die Vergaser ausbaue und wieder bei der Montage soviel fluchen und rumschreien muß wie letztes Mal, würde ich es eher beim Kurzen belassen.

Hat jemand ne Idee für so einen Arbeitsscheuen wie mich?

Manfredo
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Manfredo
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Alt 24.02.2007, 21:36   #2
Mike
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Moin Manfredo,
wenn du mit nem Schraubendreher ran kommst,
oben ziehen und untem bissel mit dem Schraubendreher hebeln.
Die Ringe sind ja nicht bombenfest.
Da im Schlauch kein druck anliegt, haben die auch net so mega viel zu halten.

Also entweder so fummeln oder anders fummeln.
Aber ohne geht's net.

Viel Erfolg.
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Gruß Mike





Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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Alt 24.02.2007, 21:44   #3
manfredo
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Hi Mike,

o.k. - das Entfernen des alten Schlauchs kriege ich sicher so hin. Hast Du noch nen Tip, wie ich den neuen Schlauch auf den Schnuddel draufbekomme?

manfredo
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Manfredo
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Alt 24.02.2007, 21:59   #4
Gerd.
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Hi,
nimmst einfach einen von der Länge passenden Schraubendreher, diesen in den neuen Schlauch gesteckt, quasi als Führung und drauf mit dem neuen Schlauch.
Das Stückchen Schlauch welches auf den Vergaser gesteckt wird etwas nass machen, dann rutscht der besser drauf und wenn das Wasser trocknet : Schlauch fest.
Hat bei mir wunnebar gefunzt.

F F = Viel Vergnügen !!
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Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd.

Weicheier fahren lackierte Felgen, Männer poliertes Alu !
Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe !

"Vegetarisch" kommt aus dem indianischen und heißt : " Zu blöd zum jagen"

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Alt 24.02.2007, 22:06   #5
RalfZ
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RalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nett
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Ab geht er in jedem Fall, wenn man am Schlauch dreht und dann
vorsichtig zieht.
Draufmachen ist das eigentliche Problem, da der Stutzen am Vergaser
drehbar ist und der dann staendig hin und her flutscht.
Irgend ein schlauer Kollege macht die Luftfiltergummis mit einer
OP-Zange drauf, evtl. hilft das auch hier. Etwas Fett koennte auch gut sein.

Oder was anderes: Den zu kurzen Schlauch ein Stueck abschneiden (!),
einen Benzinfilter dranstoepseln und das andere Ende punktgenau
verlaengern. Ich hoer die Antibenzinfilterfraktion schon aufheulen,
aber bei mir gings einwandfrei und Schipirit kommt auch genug durch.
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
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Alt 25.02.2007, 07:02   #6
Mick
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Zitat:
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Habe jedoch keine Lust die komplette Vergaserbank aus dem Gummigeraffel zu befreien und auszubauen.

Bevor ich die Vergaser ausbaue und wieder bei der Montage soviel fluchen und rumschreien muß wie letztes Mal, würde ich es eher beim Kurzen belassen.

Manfredo
Oh, hier erfahre ich, womit ich rechnen muß, wenn ich die "Dinger" (siehe Thread "Probleme nach langer Standzeit) wirklich ausbauen muß. Isses so schlimm und kann ich am nächsten Tag normal sprechen und telefonieren?
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Alt 25.02.2007, 11:13   #7
Armin
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Zitat:
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N`abend,

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Bevor ich die Vergaser ausbaue und wieder bei der Montage soviel fluchen und rumschreien muß wie letztes Mal, würde ich es eher beim Kurzen belassen.

Hat jemand ne Idee für so einen Arbeitsscheuen wie mich?

Manfredo
Moin,

einfach den Aufstecknippel nach unten drehen und Schlauch aufstecken, den Schlauch dann nach oben zwischen dem Vergaser nach oben ziehen. Am besten läßt den Schlauch erstmal etwas länger.
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Männer sind imstande, stundenlang über ein und dasselbe Thema zu reden; Frauen brauchen dazu gar kein Thema.

-= Agent Muschel - Yellow Skull Schwadron Hamburga =-

Die Dummheiten wechseln, aber die Dummheit bleibt

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Alt 25.02.2007, 11:16   #8
Armin
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Zitat:
Zitat von Mick Beitrag anzeigen
Oh, hier erfahre ich, womit ich rechnen muß, wenn ich die "Dinger" (siehe Thread "Probleme nach langer Standzeit) wirklich ausbauen muß. Isses so schlimm und kann ich am nächsten Tag normal sprechen und telefonieren?
Nein es ist noch viel schlimmer, die Sprache findest du erst nach einer Woche wieder und du stehst zusätzlich kurz vor einem Herzkasper.


Vergaser-Aus/Einbau gehört wohl nicht unbedingt zu den Lieblingsbeschäftigungen, aber ist eigentlich nicht so schlimm wenn man die Gummiteile ordentlich anwärmt.
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Armin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2007, 14:24   #9
manfredo
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Zitat:
Zitat von Armin Beitrag anzeigen
Moin,

einfach den Aufstecknippel nach unten drehen und Schlauch aufstecken, den Schlauch dann nach oben zwischen dem Vergaser nach oben ziehen. Am besten läßt den Schlauch erstmal etwas länger.
Hurra - das hört sich verlockend einfach an. Dafür sollten keine Hebammenhände erforderlich sein.

Werde mich nachher in einer Regenpause mal in den Schuppen wagen.

Vielen Dank für die guten Tips. Nur noch wenige Tage bis zum 01.03. und dann gez wieder los.

Gruß Manfredo
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Manfredo
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Alt 25.02.2007, 15:59   #10
green spirit
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Eleganter währe es, wenn Du den Schlauch einwenig abschneidest und das alles wieder mit einer Schnellkupplung verbindest. Hat den Vorteil, es tropft nichts raus bei abnehmen des Tanks
Die Dinger gibt es in Auctionshaus. : 120086783433 oder auch: 330006667780


Gruss
Hilmar
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft
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