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| PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser |
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#1 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 23.04.2004
Ort: Frankfurt
Alter: 64
Beiträge: 63
Renommee-Modifikator: 23 ![]() |
N`abend,
der Benzinschlauch meiner Roten ist etwas kurz bemesen. Will nicht sagen total straff gespannt - aber knapp davor. Nun habe ich im Keller noch einen neuen liegen und würde diesen gerne montieren. Habe jedoch keine Lust die komplette Vergaserbank aus dem Gummigeraffel zu befreien und auszubauen. Mit den mir vorhandenen Zangen bin ich nicht an den Sicherungsring des Schlauchs unter an dem Veragser drangekommen. Bevor ich die Vergaser ausbaue und wieder bei der Montage soviel fluchen und rumschreien muß wie letztes Mal, würde ich es eher beim Kurzen belassen. Hat jemand ne Idee für so einen Arbeitsscheuen wie mich? Manfredo
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Manfredo |
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#2 |
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Ninja Defcon 3
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Aßlar
Alter: 57
Beiträge: 3.534
Renommee-Modifikator: 40 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Moin Manfredo,
wenn du mit nem Schraubendreher ran kommst, oben ziehen und untem bissel mit dem Schraubendreher hebeln. Die Ringe sind ja nicht bombenfest. Da im Schlauch kein druck anliegt, haben die auch net so mega viel zu halten. Also entweder so fummeln oder anders fummeln. Aber ohne geht's net. Viel Erfolg.
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Gruß Mike ![]() Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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#3 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 23.04.2004
Ort: Frankfurt
Alter: 64
Beiträge: 63
Renommee-Modifikator: 23 ![]() |
Hi Mike,
o.k. - das Entfernen des alten Schlauchs kriege ich sicher so hin. Hast Du noch nen Tip, wie ich den neuen Schlauch auf den Schnuddel draufbekomme? manfredo
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Manfredo |
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#4 |
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Ninja-Member Gold
Registriert seit: 06.06.2001
Ort: Selm
Beiträge: 1.783
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hi,
nimmst einfach einen von der Länge passenden Schraubendreher, diesen in den neuen Schlauch gesteckt, quasi als Führung und drauf mit dem neuen Schlauch. Das Stückchen Schlauch welches auf den Vergaser gesteckt wird etwas nass machen, dann rutscht der besser drauf und wenn das Wasser trocknet : Schlauch fest. Hat bei mir wunnebar gefunzt. F F = Viel Vergnügen !! |
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#5 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 67
Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 31 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ab geht er in jedem Fall, wenn man am Schlauch dreht und dann
vorsichtig zieht. Draufmachen ist das eigentliche Problem, da der Stutzen am Vergaser drehbar ist und der dann staendig hin und her flutscht. Irgend ein schlauer Kollege macht die Luftfiltergummis mit einer OP-Zange drauf, evtl. hilft das auch hier. Etwas Fett koennte auch gut sein. Oder was anderes: Den zu kurzen Schlauch ein Stueck abschneiden (!), einen Benzinfilter dranstoepseln und das andere Ende punktgenau verlaengern. Ich hoer die Antibenzinfilterfraktion schon aufheulen, aber bei mir gings einwandfrei und Schipirit kommt auch genug durch.
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Gruss, Ralf ![]() "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
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#6 |
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Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.02.2002
Ort: Neustadt
Alter: 59
Beiträge: 152
Renommee-Modifikator: 25 ![]() |
Oh, hier erfahre ich, womit ich rechnen muß, wenn ich die "Dinger" (siehe Thread "Probleme nach langer Standzeit) wirklich ausbauen muß. Isses so schlimm und kann ich am nächsten Tag normal sprechen und telefonieren?
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#7 | |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 24.02.2000
Ort: Geesthacht
Alter: 63
Beiträge: 1.254
Renommee-Modifikator: 33 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
einfach den Aufstecknippel nach unten drehen und Schlauch aufstecken, den Schlauch dann nach oben zwischen dem Vergaser nach oben ziehen. Am besten läßt den Schlauch erstmal etwas länger. |
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#8 | |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 24.02.2000
Ort: Geesthacht
Alter: 63
Beiträge: 1.254
Renommee-Modifikator: 33 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Vergaser-Aus/Einbau gehört wohl nicht unbedingt zu den Lieblingsbeschäftigungen, aber ist eigentlich nicht so schlimm wenn man die Gummiteile ordentlich anwärmt.
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#9 | |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 23.04.2004
Ort: Frankfurt
Alter: 64
Beiträge: 63
Renommee-Modifikator: 23 ![]() |
Zitat:
das hört sich verlockend einfach an. Dafür sollten keine Hebammenhände erforderlich sein.Werde mich nachher in einer Regenpause mal in den Schuppen wagen. Vielen Dank für die guten Tips. Nur noch wenige Tage bis zum 01.03. und dann gez wieder los.Gruß Manfredo
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Manfredo |
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#10 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 19.12.2004
Ort: Roden
Alter: 59
Beiträge: 2.128
Renommee-Modifikator: 28 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Eleganter währe es, wenn Du den Schlauch einwenig abschneidest und das alles wieder mit einer Schnellkupplung verbindest. Hat den Vorteil, es tropft nichts raus bei abnehmen des Tanks
Die Dinger gibt es in Auctionshaus. : 120086783433 oder auch: 330006667780 Gruss Hilmar
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft ![]() |
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