Kette nach umbau - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

wockie0 · 12.12.2006, 17:12

So nun mal wat neues nach dem Umbau der GPZ750 auf ZZR 1100 Felge mit
orginal übersetzung der ZZR bräuchte ich mal nen Tipp woher ich die Kette in der richtigen länge bekomme, die Kette der 750 ist nun zu lang.
Tipps sind herzlich wilkommen!!!!

mic · 12.12.2006, 20:17

......also ich glaub du solltes die Orginalübersetztung von deiner 750 wieder verbauen sonst past da ihrgent was nicht - zu langsam oder sie kommt nicht mehr in den Arsch - ich fahr vorne 15 Zähne und hinten 50 Zähne und auch das ZZR1100 Rad

mfg Michael

Patrick · 12.12.2006, 20:23

Man darf halt nicht vergessen das der Umstieg von 18" auf 17" auch ne Übersetzungsänderung ist....

Lutz · 12.12.2006, 21:41

Zitat:

Zitat von Patrick

Man darf halt nicht vergessen das der Umstieg von 18" auf 17" auch ne Übersetzungsänderung ist....

vorne ein 17er Ritzeel, hinten 49er und 17Zoll statt 18Zoll entspricht fast der Originalübersetzung der 750er (mit18Zoll, vorne 16er hinten 49) Hatte ich mit Geardata probiert. Hatte bei meinen Umbau 2002 ja auch noch den750er Motor.

Gruß Lutz

Mucki · 12.12.2006, 23:29

Org.Übersetzung ZZR 17 - 44 oder 17- 45 ist = Kette 110 Glieder 112 ist dann zu lang

Hajo · 13.12.2006, 09:07

Zitat:

Zitat von mic

......also ich glaub du solltes die Orginalübersetztung von deiner 750 wieder verbauen sonst past da ihrgent was nicht - zu langsam oder sie kommt nicht mehr in den Arsch - ich fahr vorne 15 Zähne und hinten 50 Zähne und auch das ZZR1100 Rad

mfg Michael

Huiii,

15er Ritzel (gekröpft

) , 50er Kettenblatt, und dann noch ne 17"Felge. Da kannst Du die ersten drei Gänge auch noch ausbauen und im 6.Gang reicht Halbgas um in den Roten zu kommen

Gruss
Hajo

littlelaugh · 13.12.2006, 09:12

Wer hat Dir denn das 15er Ritzel angefertigt?

Gibts nämlich so nicht käuflich zu erwerben.

Patrick · 13.12.2006, 10:57

Davon unabhängig würd ich eh langsam bei Verwendung eines D-Federbeins dazu tendieren die Übersetzung vorne 18 Zähne (sofern es untern Deckel passt) und hinten entsprechendes Kettenrad zu verwenden. Damit schleift die Kette nicht so schnell auf der Schwinge...

Patrick · 13.12.2006, 12:09

Also bei 17" ist bei 17 Zähnen hinten ein 45er recht passend. Müsste ich mal ausrechnen lassen von Geardata. Andererseits gibts auch Leute die fahren Vollscheibenräder. Da würde ein grosses Kettenrad nicht auffallen. Kann man sich auch nette Sachen rauslasern lassen...

littlelaugh · 13.12.2006, 16:32

Entweder die Serienübersetzung der ZZR 1100 also 17 / 45 oder halt die Serie der 900r 17/ 48 ab ´90 oder 17 / 49 bis ´90

Lutz · 13.12.2006, 18:15

Hallo,
denkt auch dran, das es sich hier um eine 750er handelt. Die hat vom Werk nur 16-49.

Gruß Lutz

littlelaugh · 13.12.2006, 18:20

Es gibt aber kein gekröpftes 16er.

Lutz · 13.12.2006, 18:42

Zitat:

Zitat von littlelaugh

Es gibt aber kein gekröpftes 16er.

Kein gekröpftes 16er, klar! Aber bei 17Zoll ist an der 750er 17-49 ungefähr wie die Originalübersetzung, und nicht 17-45.

Gruß Lutz

littlelaugh · 13.12.2006, 19:09

17-45 ist ja auch ZZR 1100 Original

mic · 13.12.2006, 22:03

..... Sorry hab mich vertan hab vorne 16 Zähne Ritzel aber ein grades und die Kette läuft auch ganz grade und das Rad sitzt auch mittig ! aber kaufen kannst du die Ritzel mit 15 Zähnen in Gekröpft in Japan bei interesse Adresse !
Patrick hat ganz recht, eigentlich müste man ein ganz Großes Ritzel vorne fahren nicht nur damit die Kette nicht mehr schleift sondern damit sie auch ganz frei läuft und sich beim beschleunigen nicht auf der Schwinge kurz Zeitig abstützt und somit die Federung negertief beeinflußt .....die Kette würde auch länger halten da beim laufen um ein kleines Ritzel viel mehr Kräfte und verschleiß enstehen als bei einem Großen Ritzel.....und noch was zu Tema Übersetztung vergest bitte nicht den Reifenabrollumpfang nur weil die Felge kleiner ist ist nicht immer auch der Umpfang kleiner.

mfg Michael

whistler · 14.12.2006, 09:20

Hi,

18er Ritzel passt (ist von einer ZX-12R), auch in Verbindung mit einem 45er Kettenrad. Da schleift nix, weder am Motor noch an der Schwinge.

Gruß
Jürgen

12.12.2006, 17:12	#1
wockie0 Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 17.09.2006 Ort: Kutenholz Mulsum Alter: 58 Beiträge: 17 Renommee-Modifikator: 0	Kette nach umbau So nun mal wat neues nach dem Umbau der GPZ750 auf ZZR 1100 Felge mit orginal übersetzung der ZZR bräuchte ich mal nen Tipp woher ich die Kette in der richtigen länge bekomme, die Kette der 750 ist nun zu lang. Tipps sind herzlich wilkommen!!!! __________________ Auch ne 750-iger hat ne Daseinsberechtigung!!

12.12.2006, 20:17	#2
mic Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 27.02.2002 Ort: Grenzach - Wyhlen Alter: 55 Beiträge: 20 Renommee-Modifikator: 0	......also ich glaub du solltes die Orginalübersetztung von deiner 750 wieder verbauen sonst past da ihrgent was nicht - zu langsam oder sie kommt nicht mehr in den Arsch - ich fahr vorne 15 Zähne und hinten 50 Zähne und auch das ZZR1100 Rad mfg Michael __________________ I'm a cowboy, on a steel horse I ride..

12.12.2006, 20:23	#3
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12.12.2006, 23:29	#5
Mucki Ninja Defcon 2 Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Langwedel Alter: 62 Beiträge: 4.153 Renommee-Modifikator: 34	Org.Übersetzung ZZR 17 - 44 oder 17- 45 ist = Kette 110 Glieder 112 ist dann zu lang __________________ GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus

13.12.2006, 09:12	#7
littlelaugh Ninja Defcon 5 Registriert seit: 13.11.2004 Ort: Bielefeld Alter: 56 Beiträge: 2.802 Renommee-Modifikator: 28	Wer hat Dir denn das 15er Ritzel angefertigt? Gibts nämlich so nicht käuflich zu erwerben. __________________ info@gab-bikeshop.de Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!

13.12.2006, 10:57	#8
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13.12.2006, 12:09	#9
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13.12.2006, 16:32	#10
littlelaugh Ninja Defcon 5 Registriert seit: 13.11.2004 Ort: Bielefeld Alter: 56 Beiträge: 2.802 Renommee-Modifikator: 28	Entweder die Serienübersetzung der ZZR 1100 also 17 / 45 oder halt die Serie der 900r 17/ 48 ab ´90 oder 17 / 49 bis ´90 __________________ info@gab-bikeshop.de Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!

13.12.2006, 18:15	#11
Lutz stellv. Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 25.06.2000 Ort: Rivenich Beiträge: 593 Renommee-Modifikator: 26	Hallo, denkt auch dran, das es sich hier um eine 750er handelt. Die hat vom Werk nur 16-49. Gruß Lutz __________________

13.12.2006, 18:20	#12
littlelaugh Ninja Defcon 5 Registriert seit: 13.11.2004 Ort: Bielefeld Alter: 56 Beiträge: 2.802 Renommee-Modifikator: 28	Es gibt aber kein gekröpftes 16er. __________________ info@gab-bikeshop.de Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!

13.12.2006, 19:09	#14
littlelaugh Ninja Defcon 5 Registriert seit: 13.11.2004 Ort: Bielefeld Alter: 56 Beiträge: 2.802 Renommee-Modifikator: 28	17-45 ist ja auch ZZR 1100 Original __________________ info@gab-bikeshop.de Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!

13.12.2006, 22:03	#15
mic Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 27.02.2002 Ort: Grenzach - Wyhlen Alter: 55 Beiträge: 20 Renommee-Modifikator: 0	..... Sorry hab mich vertan hab vorne 16 Zähne Ritzel aber ein grades und die Kette läuft auch ganz grade und das Rad sitzt auch mittig ! aber kaufen kannst du die Ritzel mit 15 Zähnen in Gekröpft in Japan bei interesse Adresse ! Patrick hat ganz recht, eigentlich müste man ein ganz Großes Ritzel vorne fahren nicht nur damit die Kette nicht mehr schleift sondern damit sie auch ganz frei läuft und sich beim beschleunigen nicht auf der Schwinge kurz Zeitig abstützt und somit die Federung negertief beeinflußt .....die Kette würde auch länger halten da beim laufen um ein kleines Ritzel viel mehr Kräfte und verschleiß enstehen als bei einem Großen Ritzel.....und noch was zu Tema Übersetztung vergest bitte nicht den Reifenabrollumpfang nur weil die Felge kleiner ist ist nicht immer auch der Umpfang kleiner. mfg Michael __________________ I'm a cowboy, on a steel horse I ride..

14.12.2006, 09:20	#16
whistler Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 24.01.2003 Ort: Obertshausen Beiträge: 268 Renommee-Modifikator: 24	Hi, 18er Ritzel passt (ist von einer ZX-12R), auch in Verbindung mit einem 45er Kettenrad. Da schleift nix, weder am Motor noch an der Schwinge. Gruß Jürgen __________________ - Wenn Du immer nur das machst, was Du immer gemacht hast, dann bekommst Du auch nur das, was Du immer bekommen hast! - Die allgemeine Meinung ist nicht immer die wahrste. (Giordano Bruno, 1548-1600) - Wo alle gleich denken, denkt keiner besonders viel! - Eine Ampel ist ein kleines grünes Licht, welches beim Näherkommen rot wird.

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