Neuer Steuerkettenspanner

Das ist ja auch ein altes Modell mit dem stift drin, nein ich hab sie nicht auf Halde.
Bild 1 ist der den man bei Volker Wildung kaufen kann, Bild 2 ist der von der ZRX den ich erworben habe, und Bild 3 ist hier aus dem Forum.

[Alex]

Zitat von Mucki

Darf ich mal kurz diesen Thread mißbrauchen ?? Mach ich aber !

Nochmal ne Daufrage zum Kettenspanner der alten und neuen Generation.
Bei Version alt ist ein winziger Hohlspannstift vorne eingeschlagen . Ich denke daher , man kann den Kopf der Stange abnehmen , da er ja auch bissel Lose hat.

Leider habe ich noch keinen selbstnachstellenden Spanner live gesehen und würde daher von den Schrauberspezies gerne erfahren , ob der auch den Teller bzw. Pilz mit nem Spannstift drin hat.

Wäre für mich dann logischerweise die schnelle Möglichkeit den neuen Spanner mit alter Schiene zu fahren

Siehe Bild !!

Danke schonma.

Wenn Du diesen Spanner drinnen hast, also mit flacher Platte, dann kannst Du bedenkenlos umbauen, auch ohne Schiene. Das gilt nur für die Spanner mit dem Halbrundkopp...

Gruß, Alex

Zitat von Alex

Wenn Du diesen Spanner drinnen hast, also mit flacher Platte, dann kannst Du bedenkenlos umbauen, auch ohne Schiene. Das gilt nur für die Spanner mit dem Halbrundkopp...

Gruß, Alex

Was kann denn passieren wenn vorher den Pilzkopf drin hatte und dann auf "Flathead" umbaut ohne die Schiene zu tauschen??
den Krater den der Pilzkopf gegraben hat, wird der "Flathead" schon wieder angleichen....oder nicht ??

[Alex]

Zitat von Dingens

Was kann denn passieren wenn vorher den Pilzkopf drin hatte und dann auf "Flathead" umbaut ohne die Schiene zu tauschen??
den Krater den der Pilzkopf gegraben hat, wird der "Flathead" schon wieder angleichen....oder nicht ??

Kann, muß aber nicht. Meist hat der Pilzkopf schon'nen richtiges Loch rein gegraben, dann drückst Du mit dem Flachkopf die Seiten breit und die Schiene klemmt im Schacht. Man kann es aber auf jeden Fall mal probieren...

Gruß, Alex

Muß ich mir direkt mal anschauen heute abend... hab da auch so einen Kandidaten liegen...

Moin Junx,

Ich habe das teil eben erst bekommen. Sieht aus wie der originale und ist wie neu, ich werde auf jeden Fall erstmal in das Loch funzeln und mir die Schiene angucken.

So, ich habe den neuen Spanner eingebaut, man kann also den von der ZRX verbauen.
Mein alter Spanner hat einen flachen Kopf, aber keine Rasten, die Schiene ist flach und hat keine eingedrückten Stellen, somit eine Sorge weniger. Das zeugs ist ja angeblich erst 6000 km drinnen, und anhand der neuen Schiene glaub ich es auch, nur bei dem Spanner hat man ein altes Modell verwendet ( Zwischenmodell ? ).
Jetzt hoffe ich das die Geräusche weg sind und es wirklich am Spanner lag. Jetzt wird geschmackofatzt und dann mach ich eine Mivv-Spanner Testfahrt.