Startprobleme nach paar Stunden stehen - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

10.08.2006, 20:16

Folgendes P hat mein Motor seitdem die Vergaser synchronisiert und alles gereinigt wurde.

Mopped ist heute früh nach 3 Tagen stehen buchstäblich bei der ersten Anlasserdrehung angesprungen, dann stand die Maschine von 8-14h , als ich Feierabend hatte und mich tierisch auf die 60KM Strecke nach Hause freute

, Choke raus, orgeln- nichts, Choke rein- nichts, irgendwann habe ich den Choke voll gezogen und die Maschin sprang nach georgle an, natürlich gleich mit Drehzahl bei 5000 U/min für eine Sekunde

.

Wie kompass? Diese Probleme habe ich immer wieder nach ein paar Stunden Standzeit, jedoch nie wenns Möffi lange steht oder nach dem Tanken o.ä.

Hat Jemand eine Idee?
Gruß Chris

Maikääl · 10.08.2006, 20:26

Moin, moin
meine springt NUR mit vollem Choke an. Alles andere hat NULL Wert und lässt sie
versaufen. Starte IMMER mit vollem Choke und regeln den nach wenigen Sekunden dann einfach runter soweit notwendig. Meist brauchst ihn nach 20-30 sek gar nicht mehr bzw wenn sie rollt mach ihn raus: funktioniert bei meiner dicken schon immer so: und das beim inzwischen 2.Motor....

Alex · 10.08.2006, 23:15

Zitat:

Zitat von Maikääl

Moin, moin
meine springt NUR mit vollem Choke an. Alles andere hat NULL Wert und lässt sie
versaufen. Starte IMMER mit vollem Choke und regeln den nach wenigen Sekunden dann einfach runter soweit notwendig. Meist brauchst ihn nach 20-30 sek gar nicht mehr bzw wenn sie rollt mach ihn raus: funktioniert bei meiner dicken schon immer so: und das beim inzwischen 2.Motor....

Schließe mich dem an. Ist bei meiner ganz genauso, auch mit dem 3. Motor...

Gruß, Alex

hubertus · 11.08.2006, 08:15

tach,
vom gas geben? wer gibt denn bei kalten motor gas beim starten?

gruß ronny

10.08.2006, 20:16	#1
Chrillenmuth Gast Beiträge: n/a	Startprobleme nach paar Stunden stehen Folgendes P hat mein Motor seitdem die Vergaser synchronisiert und alles gereinigt wurde. Mopped ist heute früh nach 3 Tagen stehen buchstäblich bei der ersten Anlasserdrehung angesprungen, dann stand die Maschine von 8-14h , als ich Feierabend hatte und mich tierisch auf die 60KM Strecke nach Hause freute , Choke raus, orgeln- nichts, Choke rein- nichts, irgendwann habe ich den Choke voll gezogen und die Maschin sprang nach georgle an, natürlich gleich mit Drehzahl bei 5000 U/min für eine Sekunde . Wie kompass? Diese Probleme habe ich immer wieder nach ein paar Stunden Standzeit, jedoch nie wenns Möffi lange steht oder nach dem Tanken o.ä. Hat Jemand eine Idee? Gruß Chris

10.08.2006, 20:26	#2
Maikääl stellv. Gebietsleiter Kawasaki Industries Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 16.05.2006 Ort: Einbeck Alter: 57 Beiträge: 702 Renommee-Modifikator: 20	Moin, moin meine springt NUR mit vollem Choke an. Alles andere hat NULL Wert und lässt sie versaufen. Starte IMMER mit vollem Choke und regeln den nach wenigen Sekunden dann einfach runter soweit notwendig. Meist brauchst ihn nach 20-30 sek gar nicht mehr bzw wenn sie rollt mach ihn raus: funktioniert bei meiner dicken schon immer so: und das beim inzwischen 2.Motor.... __________________ Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Ar... klar kommen. Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt, es gibt jeden Tag jemanden der bequem darunter durchlaufen kann!

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11.08.2006, 08:15	#4
hubertus stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005 Ort: Chemnitz Alter: 44 Beiträge: 234 Renommee-Modifikator: 21	tach, vom gas geben? wer gibt denn bei kalten motor gas beim starten? gruß ronny