Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Umbau und Tuning > UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder
Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

 
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 09.08.2006, 20:35   #6
Lutz
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Lutz
 
Registriert seit: 25.06.2000
Ort: Rivenich
Beiträge: 593
Renommee-Modifikator: 26
Lutz befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Zitat:
Zitat von frog
Hallo

Mit der Federung habe ich schon div. Einstellungen probiert.. wahrscheinlich ist es wirklich die Schwinge hinten.. Kackt mich an, schon wieder die ganze Maschine halb auseinander...
Ist dann wohl ein Projekt für den Winter! Sind diese Lager (ich nehme an muss man original Ersatzteile kaufen?) teuer?

Schönen Abend
Hallo,

Ob es an der Schwinge oder Umlenkhebel liegt, oder auch obere Aufhängung Federbein, ist einfach feststellbar. Mopped auf den Hauptständer, prüfen ob die Schwinge Spiel hat. Meist reicht ein abschmieren der Lager, um das Spiel weg zu bekommen. die Arbeit dauert ca. 2h - 4h , je nach Talent, Geschick und Erfahrung.

Gruß Lutz
__________________
Lutz ist offline   Mit Zitat antworten
 


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
stottert bei schnellen gas wechsel Gpzfighter PD -- Motor 4 12.09.2011 09:02


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:15 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de