Werden offene Luftfilter eingetragen ?

[Supereli]

Na ja - ganz so schlimm ist es nicht!

Ich hab meine ZL 1000 umbedüst und umbenadelt.
Vergaser "gecleant" und bearbeitet, Airbox und LuFi verändert.

Einige Wochen und etliche Prüfstandsläufe - und Zack, fertig.
Das ist schon eine Aufgabe, die man nicht nach Gebrauchsanweisung hinbekommt.
Und ohne Ratgeber schon gar nicht.
Ich glaub dass meine Dokumentation (verschönender Begriff) dazu 24 Seiten lang ist.......

Von einem Tuningkit an sich (Dynojet etc.) rate ich ab.
Die Betriebserlaubnis......
...erlischt nicht so einfach, zumal die Leistung bei den Kawas eh zu hoch im Schein steht, zusammen mit 5% Toleranz hat man da schon Luft (die ich voll ausnutze).

Ich fahre derzeit 4 Maschinen mit gesteigerter Leistung, Probleme sehe ich da nicht kommen....
Bei bester Einstellung (welche ich als Muss sehe) sinkt übrigens der Verbrauch, bei Euro 4/5 steigt er schon mal einen halber Liter.
Den Leerlauf, das Kaltstartverhalten kann man seidenweich hinbekommen. Kann.....
Die Schieber sind NICHT im Arsch, aber deren Aufbohren gehe ich seehr dezent an, bringen tut das nix.

[Nano]

Da in meinen Pass Deutsch steht, bin ich ja vernünftig!

Gedanke kommen Gedanken gehen.

[Kawazuki]

Zitat von Supereli

Die Betriebserlaubnis......
...erlischt nicht so einfach, zumal die Leistung bei den Kawas eh zu hoch im Schein steht, zusammen mit 5% Toleranz hat man da schon Luft (die ich voll ausnutze).

Das nennt man Serienstreuung und ist vom Hersteller gedeckt, nicht jedoch wenn man selbst am Gaser rumfummelt. Brauchst nur einen nicht verschuldeten Unfall haben und der Gegner behauptet dass du zu schnell warst und mit dem Bike was nicht stimmt - schon freuen sich die Versicherung und der aaS vom TÜV.

[Supereli]

Nein.

Ich hab 20 Jahre Behörde, viel rechtliches Zeug, auch gutachterlich.
Es muss schon ein ursächlicher Zusammenhang mit einem Schadensereignis sein.

Schlimmstenfalls sagt die Streife dass die Betriebserlaubnis erlischt.
Aber auch das muß verhältnismäßig sein, was bei Emissionen (Lärm, Abgas) der Fall ist.
Vermutungen der Streife reichen nicht. Es muss schon offensichtlich sein, bzw. gemessen.
Doch auch dann ist es nur eine Ordnungswidrigkeit, sonst nichts.
Mit der Versicherung ist es ähnlich,schließlich tritt der Versicherungsfall immer dann ein, wenn etwas nicht stimmt.........
Und ne Garantie erlischt auch nicht, wenn ich bei einem neuen Motorrad flashe und die Airbox manipuliere.
"Ursächlichkeit" heißt das Zauberwort, bzw. "....mit hinreichender Wahrscheinlichkeit eintreffendes Schadensereignis aufgrund der Veränderung."

An meiner ZL gäbe es so ca. zwei Dutzend oder mehr Kriterienpunkte.....

[ZL-Dirk]

Schreib doch noch wieviel Leichen Du im Keller liegen hast und warum!
Gibtst ne gute Vorlage ab das Dich jemand in die Pfanne hauen kann,
hier durch´s öffentlich lesbare 4um für jedermann!

Dirk

[Supereli]

Ach was, die scheuen Ärger mit mir - schlechte Erfahrungen.......