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| PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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#1 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.10.2020
Ort: Rattenkirchen
Beiträge: 77
Renommee-Modifikator: 6 ![]() |
Hallo,
sucht man im Netz nach einem Reparatursatz für den Benzinhahn der GPZ 900 sind auf den Bildern immer 2 O-Ringe abgebildet. Siehe Foto. Einer ist für den Drehhebel, aber wofür ist der größere? Dafür vermisse ich die ovale Dichtung zum Tank. Oder wird der O-Ring etwa für die ovale verwendet? Danke für Eure Erfahrungen. Schönen Gruß Markus
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#2 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 30.09.2016
Ort: Hagen
Alter: 63
Beiträge: 2.024
Renommee-Modifikator: 13 ![]() ![]() |
Volltreffer, gut erkannt!
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Gruß Jürgen Verwandle große Schwierigkeiten in Kleine, und Kleine in Gar Keine. |
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#3 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.10.2020
Ort: Rattenkirchen
Beiträge: 77
Renommee-Modifikator: 6 ![]() |
Ja dann ;-)
Danke Dir!
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#4 |
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Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 29.09.2007
Ort: Herchenhain
Alter: 71
Beiträge: 2.276
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() ![]() |
...auch ohne Feder. Micha ( Pilot ) der hat wirklich komplette. pferd
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Kein schlauer Spruch. Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt. Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt. Ich bin zufrieden
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#5 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.10.2020
Ort: Rattenkirchen
Beiträge: 77
Renommee-Modifikator: 6 ![]() |
Danke für den Tip!
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#6 |
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Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 15.08.2008
Ort: im nördlichsten und schönsten Bundesland...
Alter: 62
Beiträge: 2.349
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
und so macht man es...https://www.youtube.com/watch?v=XB3kgUqjZv0
man soll aber nicht an den Benzinfiltern rumwackeln oder sie brechen...
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Grüße aus dem nördlichsten und schönsten Bundesland Probse (Pumuckl) der reisefreudige Wikinger ![]() leben und leben lassen ist meine Devise...
Geändert von Probse (09.06.2022 um 11:51 Uhr) |
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#7 |
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stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2020
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 237
Renommee-Modifikator: 6 ![]() |
Bei mir waren die Dichtungen alle gut, aber die Feder lahm offensichtlich ! Ein neuer Dichtsatz alleine brachte nichts. Der Unterdruck pulsiert stark, ich hab das gefühlt. Vermutlich belastet das den Stahl und führt zum Kriechen bzw. platische Verformung. Auseinanderziehen brachte nichts.
Im Federset von Louis sind passende, die halten jetzt den Hahn endlich dicht. Hat mir im Urlaub in Südfrankreich grade 3 Wochen lang Probleme gemacht das Ding. Musste jeden Abend "enttanken" damit das nicht stinkt wie die Pest. Ansonsten lief die Maschine dann ganz gut nachdem ich die Schwimmerkammern abgelassen hatte, das regelte sich dann. Aber ein Riesenaufwand wegen so einer "kleinen Sache".
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#8 |
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stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.06.2011
Ort: Langenhagen
Alter: 67
Beiträge: 575
Renommee-Modifikator: 15 ![]() |
Mal ne Frage,gehen die Dinger häufig kaputt? Bei meiner 2ten GPZ900R ist
der jetzt auch hin.Durch den Unterdruckanschluss kommt Sprit in den Vergaser, läuft untenrum wie ein Sack Nüsse. hatte ich bei der 87er auch schon,und da haben wir gesucht wie blöd. lg franx |
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#9 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.730
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ja Frank kommt regelmäßig vor, hab schon die 3. oder 4. Dichtung drin. Hab auch original Kawa ausprobiert, hält auch nicht länger.
Gruß Micha
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#10 | |
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stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.06.2011
Ort: Langenhagen
Alter: 67
Beiträge: 575
Renommee-Modifikator: 15 ![]() |
Zitat:
Die blausilbernde GPZ jatten wir ja gemacht jetzt pisst die 91 rotschwarz. ![]() lg franx |
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#11 |
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stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.06.2011
Ort: Langenhagen
Alter: 67
Beiträge: 575
Renommee-Modifikator: 15 ![]() |
Noch eine schöne "Facharbeit" einer Werkstatt entdeckt....
![]() Vor Jahren gekauft,zahlreiche Arbeiten in einer Werkstatt erledigt. Tankgeber oben komplett alles abgekniffen, Schwimmer schwamm im Tank usw. Jetzt isser dicht. Mich wundert nur,wie das alles so überlappt verbaut so lange noch gehalten hatte. Schon beim zusammenbauen des Hahns hätte das auffallen müssen ![]() lg franx |
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