Tacho und DZM, wie neu, km/h und Meilen

[Supereli]

30 Jahre, ja, da kannst einige Tausender reinstecken und man kennt es doch.

Wo fängt man an, wo hört man auf?
Ich hab bei der Technik begonnen,
und bin dann in die Kosmetik,
5Td reichen nicht mehr, aber ich bin mit Komplettkosten (werden gelistet)
immer noch unter GS, und trotzdem schneller und exclusiver sowieso.

Einer unweit hat ne 900ZL, Rahmen gepulvert, Chrom neu,
alles neu was noch zu haben ist....
da kommt man schon ins Grübeln, aber auch ich hab ne Grenze.

Und ne Gattin, die akzeptiert, ich hab das aber auch VOR der Ehe klipp und klar formal geklärt.
Bike forever, 3 Stck. ist nicht die Welt!

[Supereli]

Sind wieder welche in der Bucht,
nachdem die vorige Serie gut wegging........

Stundenlohn 3,5€............

[Supereli]

Hier mal ein spezielles Tachogehäuse, verchromt, noch frei...

Bin derzeit wieder am Überholen von Tachos,
schwieriger sind die DZM...

[ZL-Dirk]

Zitat von Supereli

Bin derzeit wieder am Überholen von Tachos...

Also in der Saison überhole ich die andauernd!

Haste fein gemacht, glänzt supi!

Dirk

[Supereli]

Manche Tachos sehen innen so aus.
Der andere ist aussen direkt gut.

[Supereli]

Nur nebenbei: Kofferträger, modifiziert, für die 1000er.
TopCase und Seitenträger können individuell montiert werden, Blinker bleiben.
Leider gibt es Schweißnaht-Probleme.

Echte Hebel, bessere gibt es nicht!
Ob ich die montiere?

[Supereli]

Es geht wieder los, meine Armaturenschrauberei.

Vom Auf- und Zubördeln sollten Unerfahrene die Finger eher lassen.
Wer es denn aber könnte, und den km-Stand verstellen möchte, hier ein Bild wie das ungefähr geht, nur als Beispiel, das soll keine Anregung zur Urkundenfälschung sein!

Wem das als Herausforderung nicht reicht,
und das Zittern/Pendeln der Nadel abstellen will,
der fülle dickes Silikonöl in den Becher der Nadeldämpfung: