Zündbox aus Japan mit Einstellmöglichkeit !

[Bohemund]

Zitat von Mr. Stanley

Immer wieder gerne.

Schonmal bei Kainzinger geschaut ?

https://www.kainzinger.com/downloads...euro022002.pdf seite 14

Ach da haben wir doch ne Adresse Dankeschön! Ich ruf da mal an, aber wenn die keine Restposten haben... wird ja angeblich nicht mehr hergestellt.

Der Kollege von Factory Pro wollte wissen welches Baujahr GPZ 900 - sind die Scheiben unterschiedlich? Ich bräuchte eine fürne 1000 RX, Olaf hat nach 2 für 900er gefragt...

[Olaf Hahn]

...hier mal das Teil welches ich mal hatte.....auch aus den USA, von ELS....

[Bohemund]

Moin,

der Ami hat endlich den Preis rausgerückt - ~75$ PRO Scheibe + 48$ Versand. Dazu käme dann noch Zoll und Mehrwertsteuer.

Falls jemand eine Scheibe leihweise herausgeben würde, könnte ich sie nachfertigen lassen, aber für ein Stück Blech ist mir das US Angebot zu teuer. Ich überlege gerade vielleicht doch gleich ne Dyna zu nehmen, kommt mittlerweile auch nicht mehr drauf an

Grüße,
Bernd

[Bohemund]

Zitat von Olaf Hahn

...hier mal das Teil welches ich mal hatte.....auch aus den USA, von ELS....

Ok, trotz des Namens der Webseite fast die Hälfte, aber passt das auch in ne 900 oder 1000 RX - auf seiner Webseite bietet er sie nur für ZRX, ZX11D und ZZR 1200 an....

[Olaf Hahn]

......ich sehe auch ZL900 bzw. ZL1000, was indentisch ist mit GPZ900 und GPZ1000.

[Alex]

Zitat von Bohemund

Moin,

der Ami hat endlich den Preis rausgerückt - ~75$ PRO Scheibe + 48$ Versand. Dazu käme dann noch Zoll und Mehrwertsteuer.

Falls jemand eine Scheibe leihweise herausgeben würde, könnte ich sie nachfertigen lassen, aber für ein Stück Blech ist mir das US Angebot zu teuer. Ich überlege gerade vielleicht doch gleich ne Dyna zu nehmen, kommt mittlerweile auch nicht mehr drauf an

Grüße,
Bernd

Ich wollte schon was sagen... mein Freund Thomas hat meine von V&H mal nachgebaut. Leider lebt er nicht mehr.

Wenn ich anfange, mich mit meinem Zylinderkopf zu beschäftigen, und das Mopped eh zerlegt wird, können wir drüber reden.
Oder ich versuche mal, Thomas alten Chef zu erreichen, was der nehmen würde, wenn es die Datei noch gibt.

Gruß, Alex

[Alex]

Mal so gegoogelt:

https://www.ebay.de/itm/K009-KAWASAK...-/153470789212

[Olaf Hahn]

danke Dir

[Mr. Stanley]

DYNA 2000 Digitales Leistungszündsystem
https://www.webike.de/products/1099796.html

405.35EUR + 25,00 bis 66,00 EUR Versand, Zoll könnte hinzukommen.

[Rüdiger]

Die hatte 1999 in D 300DM gekostet

[Bohemund]

Klasse Alex - Danke! Da sieht man mal wieder Googeln ist nicht gleich Googeln

Die Dyna kann man auch in DE bestellen:

https://www.micronsystems.de/dynatek...ki-gpz-90.html

PS: Durch die Anzeige wurde auch beantwortet ob die 900er und 1000er gleich sind

[Supereli]

Zitat von Alex

Mal so gegoogelt:

https://www.ebay.de/itm/K009-KAWASAK...-/153470789212

Genau die fahre ich!

ABER:
Nachgewuchtet, Kanten entgratet!
Mindestens 20PS mehr! ;-)

[Alex]

Zitat von Bohemund

Klasse Alex - Danke! Da sieht man mal wieder Googeln ist nicht gleich Googeln

PS: Durch die Anzeige wurde auch beantwortet ob die 900er und 1000er gleich sind

Gerne...

Das hätte ich Dir allerdings auch mit ja beantworten können. Hab ich wohl übersehen...

[Mr. Stanley]

Zitat von Rüdiger

Die hatte 1999 in D 300DM gekostet

Das war auch noch Gutes Geld und was wert.

[apriliasascha]

Zum Thema ignitech kann ich was sagen.
In der Zrx hat diese Zündbox das Biest ganz urgewaltig aufgeweckt. Kein anderer Zündrotor nötig, da diese Cdi voll programmierbar ist.
In Verbindung mit Einzelzündspulen eine Offenbarung.
Die Tcip4 hat 4 Ausgänge, also vorbei mit in Reihe geschalteten Steckerspulen. Der tps Sensor ist jetzt mein Freund, nimmt nur da den Zündzeitpunkt zurück, wo ich es will.
Der Motor läuft einfach toll, sehr kultiviert und mit Druck untenrum ohne irgendwelche Ruckeleien, sehr starke Mitte und jetzt auch mit Freude in Richtung Begrenzer. Das ging mit der original Cdi so nicht.

Allerdings sollte man schon wissen was man da tut in der Programmierung, also bei welcher Drehzahl welcher Zündwinkel sinnvoll ist.

Im Bild sind noch 14⁰ Basiszündwinkel, weil ich den +4⁰ Zündrotor noch verbaut habe.