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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017
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Renommee-Modifikator: 10 ![]() |
Moin,
ich würde erstmal eine günstige Variante versuchen, bevor Du alles auseinander baust. Den Ölsystemreiniger (Nr. 10004877) von Tante Louise rein und dann Ölwechsel machen. Aber kein Ultra-High-Tech Öl nehmen, sondern die Viskosität die vorgeschrieben ist und mineralisches Öl. Vielleicht bringt es was, für 30-40 Euro (Reiniger, Öl und Filter) würde ich es mal ausprobieren.
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