Umbauprojekt "alte Liebe"

[Alex]

Ich habe irgendwie nicht das Gefühl, daß Dich K&J drauf hingewiesen hat, daß die Eintragung womöglich nicht machbar ist.
Und das fände ich bei dem Preis und mit den Gutachten schon heftig. Die haben doch selbst eigentlich auch Prüfer, mit den denen die zusammen arbeiten, oder?

Gruß, Alex

[kitchenaid]

Es gibt immer noch einige Umbauprofis in deren Buden sowas problemlos eingetragen wird. Im Fighters Heft findest auch immer Hinweise auf diese.....

[kitchenaid]

Wenn K&J keinen Prüfer an der Hand hat wäre das schon armselig für diese alteingesessene Bude.
Alternativen... Strassenmeister, Streetmachines und Konsorten.

[green spirit]

Hast du ihm schon einmal eine originale Schwinge gezeigt ?

Wenn der Schiss hat, frage ihn doch ob er dir das zulässige Gesamtgewicht reduziert auf "Einsitzer". Damit vermindern sich ja dann auch drastisch die Lasten in der Schwinge.

.

[Jürgen1962]

Zitat von green spirit

Hast du ihm schon einmal eine originale Schwinge gezeigt ?

Wenn der Schiss hat, frage ihn doch ob er dir das zulässige Gesamtgewicht reduziert auf "Einsitzer". Damit vermindern sich ja dann auch drastisch die Lasten in der Schwinge.

.

Hey Green spirit,
ja habe ihm Fotos von GPZ Originalschwinge gezeigt, per Zeichnung den Unterschied zwischen GPZ und ZZR dargestellt. Ich denke wenn ich ihm beide auf den Schreibtisch lege wird das seine Bedenken nicht ändern -> was schön aussieht muss ja noch lange nicht gut sein.
Das Gesamtgewicht ist auf Grund der geringeren zulässigen Radlast der ZZR Räder eh schon verringert -> über Einmannbetrieb habe ich noch nicht nachgedacht.

Gruß Jürgen

[Jürgen1962]

Hallo Gemeinde,
habe am Ostersamstag dann noch 2 weitere Prüfer angeschrieben!!


Dank für die Infos an Black Pearl, Tommi und GPZ-Doc


Einer hat sich am Mittwoch gemeldet und ich durfte vorab meine Unterlagen zusenden.


Schau'n wir mal wie es weiter geht, ich werde euch auf dem Laufenden halten!!!


Gruß Jürgen

[Jürgen1962]

So meine lieben Biker,
gestern das schöne Wetter genutzt und eine erste Runde gedreht, einmal rund um Hagen, Kaffeepause an der Glörtalsperre und dann wieder heim.


Was soll ich sagen ????


Der Umbau hat sich gelohnt, Fahrverhalten mit dem 17" Fahrwerk fühl sich absolut super an, habe es aber sehr ruhig angehen lassen!!


Motorrad ist dicht, kein Öl/Wasserverlust, Temperaturen auch ok!!


Zwei Sachen sind noch auffällig:
- Bremsen aus höherer Geschwindigkeit erzeugt vorn ein leichtes Rubbeln, ich denke da müssen sich die Scheiben und Belege noch ein wenig anfreunden, habe da auch noch kein gleichförmiges Tragbild, sind auch noch die alten Scheiben, habe da nur die Verschleißkanten beigeschliffen.
Neue gibt's erst nach TÜV Abnahme, dann weiß ich das es sich lohnt.
Hinten habe ich nach der Ausfahrt einige schwarze Schlieren auf der Scheibe entdeckt, werde ich noch mal ordentlich mit Bremsreiniger drangehen, nehem an da war ich nicht pingelig genug beim reinigen nach Bremsentlüften.


- wirklich gewöhnungsbedürftig ist das Geräusch das der Kettenschleifer bei Entlastung macht, habe erst gedacht da ist was kaputt, ist aber nicht.
Werde am Wochenende mal schauen was da zu optimieren ist.
Die Exzenter stehen schon oben, also Kettenschleifer oben vielleicht dünner ausführen und die untere Schleiferrolle vielleicht verstellbar machen und ein weinig nach unten bringen wären so erste Ideen.


Aber sonst bin ich rundum zufrieden und damit hier nochmal ein dickes



DANKE AN ALLE IM FORUM DIE MIR BEI DER UMSETZUNG BISHER GEHOLFEN HABEN!!!!!!!

[kitchenaid]

Zitat von kitchenaid

Wenn K&J keinen Prüfer an der Hand hat wäre das schon armselig für diese alteingesessene Bude.
Alternativen... Strassenmeister, Streetmachines und Konsorten.

Jeder wie er will...
Tips hast Du genug bekommen!

Die beiden lustig klingenden Namen sind im übrigen Firmen welche sich auf extreme Umbauten spezialisiert haben. Wenn bei denen keine von K+J umgebaute Schwinge mehr eingetragen wird weiß ich auch nicht mehr weiter.
TS Machines macht ebenfalls Umbauten.....

[kitchenaid]

Die Mopede schaut übrigens super aus.
Sehr schöner Lacksatz!

[Jürgen1962]

Zitat von kitchenaid

Die Mopede schaut übrigens super aus.
Sehr schöner Lacksatz!

DANKE!!


Gruß Jürgen

[Micha M.]

Hallo Ihrs.

Also ich verstehe die ganze Aufregung des TÜVs nicht so ganz.
Die neue Schwinge, die Du da eingebaut hast, ist doch wesentlich stabiler und vertrauenserweckender, als das Original, somit ja auch wohl sicherer. Oder liege ich da etwa falsch?

Na klar weiß ich, dass die Betriebserlaubnis erlischt, wenn keine original Teile verbaut werden, aber bei derartiger Profiarbeit, wie das hier der Fall ist, muss es doch möglich sein, dass ein TÜV-Prüfer diese Arbeit zu bewerten weiß. Wozu ist der sonst Ingenieur???

Das ist mal wieder typisch für die Bürokratiewüste Deutschland, alles nur streng nach Vorschrift, ja nicht mal 5 grade sein lassen. Traurig, traurig, traurig...!

Lieben Gruß
Micha

[Jürgen1962]

Zitat von Alex

Ich habe irgendwie nicht das Gefühl, daß Dich K&J drauf hingewiesen hat, daß die Eintragung womöglich nicht machbar ist.
Und das fände ich bei dem Preis und mit den Gutachten schon heftig. Die haben doch selbst eigentlich auch Prüfer, mit den denen die zusammen arbeiten, oder?

Gruß, Alex

Hey Alex,
habe mit H. Junginger über die Abnahme gesprochen und zwar im Vorfeld, er war der Meinung eine Abnahme sei möglich, wunderte sich aber auch über Art und Weise die der TÜV Nord mittlerweile pflegt. Eine Garantie hat er nicht gegeben und weist in seinen AGB's auch immer darauf hin das ein Gutachten keine Abnahmegarantie ist.
In so fern meine eigene Schuld, da das Risiko ja im Raume stand.
Ob K&J mit "eigenen" Prüfern zusammenarbeitet weiss ich nicht, wäre aber mal eine Frage wert, da würde ich halt mal ein Wochenende da runter fahren.
Ist jedenfalls ein guter Tipp!!

Gruß Jürgen