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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

 
 
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Alt 28.03.2017, 13:07   #18
Kosak
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Zitat:
Zitat von Dingens Beitrag anzeigen
Hat der HondaHaufen nicht auch noch ne Primärkette??? Die rasseln auch ganz schön...
Keine Ahnung. Das Rasseln kommt aber schon ziemlich deutlich aus dem Ventiltrieb. In den Hondaforen tauschen die den Spanner spätestens bei 70tkm. Gerade beim ersten Modell (SC21) soll der Spanner wohl ziemlich schwach sein. Ab SC24 wurde ein verstärkter eingebaut. Naja, den Spanner zu tauschen geht bei der Kiste noch, allerdings konnte ich meinen Kumpel davon bisher noch nicht überzeugen den zu tauschen. Obwohl er ein guter Handwerker ist, hat er mit Fahrzeugen so garnichts am Hut. Als wir in Norwegen unterwegs waren lief die CBR unter 3.000 U/min wie ein Sack Nüsse. Das hieß für meinen Kumpel lediglich, den Motor immer über 3.000 zu halten. Wir stellten dann fest, dass bei einer Zündkerze die Masseelektrode weg war. Bei seinem Kadett B war sogar der Ölpeilstab verrostet. Noch Fragen?
__________________
Gruss
Andreas



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