Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Eliminator ZL > Eliminator ZL - Technik
Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc.

 
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 22.09.2016, 01:15   #6
Chris1067
Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Chris1067
 
Registriert seit: 04.08.2016
Ort: Rückeroth
Beiträge: 151
Renommee-Modifikator: 10
Chris1067 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Zitat:
Zitat von Alex Beitrag anzeigen
Probier doch einfach, ob sie noch fährt...

Normalerweise ist die alte Elektronik ziemlich robust. Ist sie denn mit dem Wasser in der CDI noch gelaufen, oder hast Du versucht zu starten?

Gruß, Alex
Danke Alex- das Rädchen stand paar Tage teilzerlegt unter einer Plane, das Wasser ist in die Box beim Regen gelaufen und als ich die geschüttelt war das Gehäuse bestimmt zu einem Drittel mit Wasser gefüllt.
Also gab ich da nicht noch Strom drauf und habe das Gehäuse geöffnet damit nicht noch fast sicher ein Austausch erforderlich würde. Dicht vergossen ist das Case beiweitem nicht und nach freundlich geäusserten Anmerken eines weiteren Forenmitgliedes dahingehend dass die ersten Zl - CDi`s aufgrund der Positionierung derselben geradezu absaufen würden sobald es mal richtig regnete habe ich na klar das Teil offen getrocknet, gesehen dass einzelne in einer Art Heisskleber vergossene elektronische Bauteile im Inneren "milchig waren", die Platine jedoch nicht grün oder gar schwarz.
Nun habe ich das Ganze mal 5 min bei 40 Grad im Platinenreiniger Ultraschall- gebadet damit der Kram nicht einfach weiter oxydiert- anschliessend in selbstverschweissendes Isoband gepackt so dass das auch wirklich dicht ist.
Atmen wird das Ding ja wohl nicht mpüssen und eine Kühlflüssigkeit habe ich wohl nicht weggeschüttet in meiner Beflissenheit- denke ich mal.
Diei Tage werde ich mal versuchen die Leiche wiederzubeleben- hat ja nun drei Jahre nicht mehr richtig gelaufen- auch noch obendrein die ganze Zeit im alten Sprit dagestanden beim britischen Kollegen.
Immerhin bin ich mit der Verjüngungskur durch und werde gerne auch mal von Erfolgen berichten wenn die Kinderkrankheiten dann auch durch sind und das Maschinchen ordentlich läuft.
Wenns na klar nicht mehr funkt suche ich den Beitrag mit den Adressen für Reparaturdienste CDi`s- Gott bewahr/ muss Liebe schönsein..
__________________
Fixiere unter der aufgehenden Sonne einen festen Punkt am Horizont- eruiere was eigentlich sich hier worum dreht...


Wünsche werden im Alter kleiner, Sehnsüchte wachsen !



Chris



Chris1067 ist offline   Mit Zitat antworten
 


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Blackbox prüfen, wie darkrider Eliminator ZL - Technik 6 13.03.2017 17:20


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:20 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de