Hilfe, Motor Instandsetzung

[Möööööp]

Mahlzeit,

mal systematisch rangehen: Was genau läuft aus? Kriegst Du die Schwimmerkammern nicht dicht, suppt es irgendwo zwischen de Vergasern oder laufen sie über?

Wenn die Schwimmerkammern sabbern, dann erst mal schauen, ob die Dichtflächen am Deckel plan sind. Wenn ja, neue passende!!! Dichtung nehmen und mit etwas! Pattex o.ä. in den Deckel einkleben, trocknen lassen und den Deckel vorsichtig in zwei Durchgängen festziehen.

Wenn es dazwischen dröppelt können die O-Ringe der Benzinröhrchen zwischen den Vergasern undicht sein. Benzinhahn auf Durchzug stellen und mal an den Röhrchen wackeln/drehen, dann sieht man schnell, ob die noch dicht sind.

Wenn sie überlaufen ist entweder das Schwimmernadelventil undicht, oder der Schwimmer ist so derbe verbogen, daß das Ventil nicht schließen kann, oder Du hast Dreck im Ventil, schließt dann auch nicht richtig.

Die Schwimmernadel siehst Du hier: http://www.motorradbay.de/gpz900r-kv...-p-2144-4.html , der schwarze Gummikegel muß glatt und gerade sein. Wenn da eine umlaufende Rille zu sehen ist, dann ist das Ding kaputt und muß ersetzt werden.

Grundsätzlich ist es eine gute Idee, die Vergaserbank alle paar Jahre zu überholen - reinigen, neu dichten, einstellen. Je weniger Du fährst, um so öfter - klingt paradox, ist aber so.

P.S.: LWS 3/4 - was kann man da selber machen?