GPZ 1000 RX Kerzenstecker

[Krompy]

Hallo Gemeinde,habe mir eine GPZ 1000RX zugelegt die aber ab und an rumspinnt.Mal rennt sie wie Hölle dann plötzlich rotzt sie und Spuckt gibt und Galle und nimmt kein Gas an.
Kann mir jemand sagen welche Kerzenstecker ich bei Louis oder Polo kaufen kann die passen.die Originalen von meinem freundlichen Händler sprengen ja jeden vernünftigen Rahmen.
Ich möchte Sicherheitshalber alle Zündkabel und Stecker samt Kerzen tauschen um Gefahrenquellen auszuschließen.
Danke im vorraus
Gruß aus Marl
Uwe

[Django]

Such lieber erst mal den Fehler. Ist es egal ob kalt oder warm ? Wenn schlecht läuft geht Drehzahlmesser noch ? Wenn nein dann CDI hat Wackelkontakt. Ansonsten Vergaser mal reinigen und synchroniseren. Das wichtigste ist den Tank innen zu kontrollieren ob Rostig ist.

[Alex]

NGK SD05F. Die großen Gummies passen da auch. Wenn ich so einen alten Hobel kaufe, tausche ich als erstes immer Kabel, Stecker und Zündkerzen...

Gruß, Alex

[Krompy]

Vergaser sollen laut vorbesitzer gereinigt und synchronisiert worden sein.Vor 4 Wochen bei tüv abnahme.Ich wollte die Zündkabel usw auch eher als vorbeugende Maßnahme tauschen um in Zukunft ruhe zu haben und diese di ge schon mal auszuschließen. Dann gehtces um den Sprit und die Gaser

[pit]

Lalalalala zum gefühlt 10000 mal " Vergaser wurden gereinigt und eingestellt"
- es kommt darauf an wie gereinigt wurde wenn sie nicht im richtigen Ultraschallbad waren halte ich nicht viel davon.
- Die Ursache für den "Dreck" wurde beseitigt?
- Tank rostfrei? versiegelt? richtig gemacht?
- ein Spritfilter hält die groben Partikel aber keinen feinen Rost sprich wenn der dem Rost im Tank nicht ein Ende gemacht wurde kannst Du Vergaser reinigen bis stirbst es wird immer wieder kommen

[pferd]

Gib Deine Motorraddaten ein und kauf die entsprechenden Teile...z.B. bei Louis.
Einfacher gehts nimmer. peter

[Krompy]

So Kerzen,Stecker,Kabel neu gemacht. Und so ein Reinigungsmittel für die Vergaser...läuft besser.Der Fehler tritt nicht mehr so häufig auf.Malb läuft sie spitze,dann plötzlich will sie ab4000 nicht mehr...und auf einmal zieht sie dann wieder als wäre nichts.Sprit ist sauber.Scheint aber durch dieses Vergasermittel besser zu werden.Mal sehen wie sie Morgen läuft.

[Krompy]

Habe jetzt nach der heutigen Tour (230km)festgestellt das sie wenn sie warm ist ,also nach einigen KM Fahrt läuft als wäre nie was.Stelle ich sie ab läuft sie danach die ersten paar Km nur bis ca.4000 U/min.
Vergaser?aber warum dann nicht wenn sie warm ist?Zündung schließe ich deshalb mal aus,genau wie Falschluft.Keine Ahnung mehr...ein Bekannter meinte könnte ein Massenschluß sein.
hat jemand einen Tipp? Vorbesitzer hat Heizgriffe drangefrickelt,kann es damit zu tun haben das evtl. was mit den Kabeln ist?