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| UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
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#1 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Moin!
Fährt den Reifen schon irgendwer in der 120-180-Kombi? Und wenn ja, in welcher Spezifikation? "A", "E" oder ohne? Laufleistung? Neigung zum Sägezahn? Gruß, Alex |
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#2 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.04.2013
Ort: Datteln
Alter: 42
Beiträge: 62
Renommee-Modifikator: 13 ![]() |
Nimm lieber den M7RR.
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#3 |
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Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.02.2008
Ort: Neuss Allerheiligen
Alter: 56
Beiträge: 609
Renommee-Modifikator: 20 ![]() ![]() |
Moin Alex, ich fahre zwar nur den "ST" (sowohl auf GPZ und auf ZRX) und bin mit dem sehr zufrieden. Trocken wie naß super. Fährt sich bis zur Kante klasse handlich und berechenbar.
In meinem Umfeld ist der Angel sehr populär und einige sind bereits auf "GT" umgestiegen. Alle sind begeistert. Negatives nicht bekannt. Ich würde sagen, kannst Du ruhig kaufen. Das Risiko, dass der nix taugt, ist gering.
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...der um den Grill tanzt... |
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#4 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Sicherlich ein guter Reifen, aber ca. 3-4000Km Haltbarkeit sind ein bißchen wenig. Wobei, dann hätte ich das Problem, bedingt durch 3 Motorräder, die ich bewege, daß die Reifen zu alt werden, erledigt...
![]() Mal im Hinterkopf behalten, die Idee... |
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#5 | |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
Nee, das der taugt, weiß ich. Den fahren hier auch genug. Hab nur grad wegen der Spezifikation gegrübelt. Aber eigentlich, wenn ich mich an die Freigabe für die ZZR 1100 halte, sollte das, wie immer, passen. Schließlich ist die ähnlich schwer und hat auch eine ähnliche Radlastverteilung... Wahrscheinlich fährst Du den "ST" auch als Standart und nicht "A" oder "E", oder? |
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#6 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Hmm... laut Freigabe fährt die ZRX 1200 den "GT" hinten als "A" und den "ST" als "E". Aber warum hinten? Dachte immer, es geht um den vorderen Reifen bei den schwereren Maschinen...
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