Seitennständerschalter die Tausendste - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Infocalypse · 25.06.2014, 20:48

Hallo werte Gemeinde,
ich muss diesen Monat noch meine Dicke zum Tüv bringen. Aus dem Grunde habe ich eben nochmal alles überprüft.
Leider fährt die Maschine mit ausgeklappten Seitenständer.
Der Schalter scheint jedoch zu gehen. Ich habe alle 3 Kabel durchgemessen und der Widerstand wechselt beim Schalten für 2 Konfigurationen zwischen unendlich und fast Null. Darüber hinaus leuchtet die "Stand"-Lampe.
Der Kupplungsschalter funzt auch, da ich mit eingelegtem Gang und geschlossener Kupplung nicht starten kann.
Auch der Neutralschalter funktioniert - das Lämpchen leuchtet.

Woran kann das liegen?
Ich habe auf die Schnelle jetzt leider keinen Thread gefunden, der genau mein Problem behandelt.

Ich wäre für jeden Hinweis dankbar

Grüße,
Matthas

kawamannsane · 25.06.2014, 21:15

Drückt denn der Seitenständer den Schalter zurück wenn der Seitenständer ausgeklappt ist?

Ich habe mir damit geholfen und den Nippel am Seitenständerschalter vergrößert (mehr Auflage), damit der Ständer ihn auch zurückdrückt.
Jetzt funzt das für immer. :-)

Gruß Lutz

Infocalypse · 25.06.2014, 21:32

Ja das tut er. Ich habe die Auflage auch etwas verbreitert

Wie schon gesagt: Sogar die "Stand"-Lampe leuchtet. Das heißt, es sollte auch elektrisch funktionieren.

Gerd. · 25.06.2014, 22:15

Hi,
wenns eilt und du bekommst das nicht hin, fürn TÜV, Seitenständer einfach abschrauben. Geht natürlich nur, wenn Hauptständer vorhanden.
Hab ich auch schon mal gemacht. Was nicht da ist....... 😜

Infocalypse · 25.06.2014, 22:25

Hauptständer habe ich zwar, ist aber mangels passendem Anschlag (habe ne 4-1 Speedpro Anlage) z.Z. nicht montiert. Die Option habe ich mir auch schon durch den Kopf gehen lassen.

Wozu hat der Seitenständerschalter eigentlich 3 Kontakte? Laufen die Leuchte und der Unterbrecher über 2 verschiedene Kreise?

Heiko · 26.06.2014, 01:33

Ist soweit alles richtig, wenn Du beim anfahren die Kupplung GANZ los lässt, sollte sie auch ausgehen.

Alex · 26.06.2014, 07:37

Zitat:

Zitat von Infocalypse

Hauptständer habe ich zwar, ist aber mangels passendem Anschlag (habe ne 4-1 Speedpro Anlage) z.Z. nicht montiert. Die Option habe ich mir auch schon durch den Kopf gehen lassen.

Wozu hat der Seitenständerschalter eigentlich 3 Kontakte? Laufen die Leuchte und der Unterbrecher über 2 verschiedene Kreise?

Jepp, die laufen über zwei Kreise. Bei Dir geht dann der eine Kreis nicht. Nimm Dir eine 12V-Prüflampe und prüf das in Ruhe gegen 12V + durch.

Gruß, Alex

Infocalypse · 26.06.2014, 19:26

Okay, das werde ich am Wochenende mal prüfen und dann Rückmeldung geben.

Infocalypse · 28.06.2014, 18:01

Also am Seitenständerschalter liegt es nicht.
Bis zur Diode im Sicherungskasten fließt Strom. Die Diode ist auch intakt.

[Hier stand Mist]

Was wären eurer Meinung nach sinnvollerweise die nächsten Schritte beim Testen?

Infocalypse · 28.06.2014, 19:49

Kann mir einer sagen, was der "Anlassersperrschalter" ist (WHB und Bucheli)? Der "Zündunterbrecher" ist ja offenbar das Dingens an der rechten Armatur: roter Hebel unter Unterbrechen der Zündung und des Anlasserrelais (?!)

Ich komme gerade mit den Bebilderungen der Schaltkreise gar nicht klar (Elektrotechnik hatten wir im Infostudium so ca 2 Wochen...)

Infocalypse · 28.06.2014, 23:36

Aaaaaalso:
Der Bösewicht in diesem Stück heißt Anlassersperrschalter also known as Kupplungsschalter. Der schaltete nicht zuverlässig. Nach einem Bad in WD40 und etwas Polfett geht er jetzt wieder. Dank der imho beschissenen Abbildung im WHB habe ich ewig an der falschen Stelle gesucht.

Der Tüv kann kommen

Infocalypse · 05.07.2014, 13:38

Okay .. den Tüv habe ich nun nicht bekommen, weil der Motor erst aus geht, wenn die Kupplung ganz ausgerückt ist. Dann bin ich aber schon einen Meter gefahren. Ist das normal, oder schaltet der Seitenständerschalter zu spät?

So oder so: ich bau mir jetzt den Hauptständer ran...

Heiko · 05.07.2014, 14:08

Ist normal, hab ich dir irgendwo weiter oben schon gesagt.

Infocalypse · 05.07.2014, 14:52

Zitat:

Zitat von Heiko

Ist normal, hab ich dir irgendwo weiter oben schon gesagt.

Tatsache

GermanBacon · 05.07.2014, 15:31

Mein Moped fährt keinen cm wenn der Seitenständer ausgeklappt ist...

hightower · 05.07.2014, 15:33

Wenn Du wegen dem einen Meter keinen Tüv bekommen hast, dann geh zu nem anderen Tüver. Davon gibts Hunderte...
Der Typ hat keine Ahnung und ist ein Erbsenzähler.

Alex · 05.07.2014, 16:06

Zitat:

Zitat von Infocalypse

Okay .. den Tüv habe ich nun nicht bekommen, weil der Motor erst aus geht, wenn die Kupplung ganz ausgerückt ist. Dann bin ich aber schon einen Meter gefahren. Ist das normal, oder schaltet der Seitenständerschalter zu spät?

So oder so: ich bau mir jetzt den Hauptständer ran...

Hatte ich bei der Eli auch. Ich hab mir da ein Plättchen auf den Hebel geklebt, damit der Stift früher gedrückt wird beim Einkuppeln.

Und nein, es ist nicht normal, meine beiden GPZetten machen das nicht. Nicht jeder Schalter arbeitet gleich...

Gruß, Alex

sommer68 · 05.07.2014, 16:14

Zitat:

Zitat von Infocalypse

Okay .. den Tüv habe ich nun nicht bekommen, weil der Motor erst aus geht, wenn die Kupplung ganz ausgerückt ist. Dann bin ich aber schon einen Meter gefahren. Ist das normal, oder schaltet der Seitenständerschalter zu spät?

So oder so: ich bau mir jetzt den Hauptständer ran...

Kupplungshebel ausgeleiert bzw. der Stift vom Kupplungsschalter wird etwas zu spät gedrückt, so dass die Kupplung schon packt aber der Schalter noch nicht!

Evtl. mal am Hebel etwas draufkleben, so dass der Stift vom Kupplungsschalter früher gedrückt wird, in etwa so wie einige hier das bem Seitenständerschalter auch machen, wenn der Seitenständer am Schalter vorbei läuft und die dort eine U-Scheibe oder sowas draufgeklebt haben.
Normal sollte das Motorrad keinen Meter laufen, bei einem Prüfer reicht es so, bei einem halt nicht.

Edit: Upps, da habe ich etwas zu langsam geschrieben.

Infocalypse · 10.07.2014, 12:17

Habe ein dünnes Plättchen auf den Kupplungshebel geklebt und damit Tüv bekommen. Danke für eure Hilfe

Mauli · 14.02.2015, 20:45

Huhu, ist der schalter wie bei meiner ehemaligen yamaha auch direkt am seitenständer angebracht, so das er geschalten wird sobald der seitenständer draussen ist ?
d.h. der ständer drückt auf ne art stift, welcher unter druck dann, wenn der ständer drausen ist, ein signal gibt und die gpz dann ausgeht?

ich frag deshalb weil ich am seitenständer keinen solchen schalter hab...

mfg und danke

z.rider · 18.02.2015, 23:39

Ja, Seitenständerschalter wird direkt vom Ständer betätigt. Ganz oben oberhalb des Gelenks ist eine Nase, welche direkt den Stift vom Schalter hineindrückt wenn er ausgeklappt wird.

Greetz
z.rider

Fettie · 19.02.2015, 11:59

Zitat:

Zitat von hightower

Wenn Du wegen dem einen Meter keinen Tüv bekommen hast, dann geh zu nem anderen Tüver. Davon gibts Hunderte...
Der Typ hat keine Ahnung und ist ein Erbsenzähler.

Alles gesagt!

Mauli · 19.02.2015, 18:59

mir gehts nicht darum, das ich mit der mopete keine HU bekomm (dazu hab ich viel zu viel täglichen kontakt mit denleuten von dort), mir geht es darum wie der schalter aussieht, und ob ggf einer von einer anderen marke passen könnte.
weil irgendein schlauer mensch hat sich bei sowas schon etwas gedacht, um die verkehrssicherheit zu erhöhen... oder um trottel daran zu hindern mit ausgeklappten seitenständer durch die gegend fahren zu lassen....

mfg

Peter · 19.02.2015, 21:16

Hier ist er, unten links

Mauli · 19.02.2015, 22:39

jopp danke genau das hab ich gesucht :-)

25.06.2014, 20:48	#1
Infocalypse stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2009 Ort: Jena Alter: 38 Beiträge: 301 Renommee-Modifikator: 17	Seitennständerschalter die Tausendste Hallo werte Gemeinde, ich muss diesen Monat noch meine Dicke zum Tüv bringen. Aus dem Grunde habe ich eben nochmal alles überprüft. Leider fährt die Maschine mit ausgeklappten Seitenständer. Der Schalter scheint jedoch zu gehen. Ich habe alle 3 Kabel durchgemessen und der Widerstand wechselt beim Schalten für 2 Konfigurationen zwischen unendlich und fast Null. Darüber hinaus leuchtet die "Stand"-Lampe. Der Kupplungsschalter funzt auch, da ich mit eingelegtem Gang und geschlossener Kupplung nicht starten kann. Auch der Neutralschalter funktioniert - das Lämpchen leuchtet. Woran kann das liegen? Ich habe auf die Schnelle jetzt leider keinen Thread gefunden, der genau mein Problem behandelt. Ich wäre für jeden Hinweis dankbar Grüße, Matthas __________________ Der schnellste Weg zwischen zwei Punkten ist eine kurvige Landstraße!

25.06.2014, 21:15	#2
kawamannsane Ninja Defcon 2 Forum-Sponsor 2024 [★] Registriert seit: 20.05.2012 Ort: Kreis Mettmann Alter: 63 Beiträge: 4.109 Renommee-Modifikator: 20	Drückt denn der Seitenständer den Schalter zurück wenn der Seitenständer ausgeklappt ist? Ich habe mir damit geholfen und den Nippel am Seitenständerschalter vergrößert (mehr Auflage), damit der Ständer ihn auch zurückdrückt. Jetzt funzt das für immer. :-) Gruß Lutz __________________ Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) GPZ 900 R Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das, was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.

25.06.2014, 21:32	#3
Infocalypse stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2009 Ort: Jena Alter: 38 Beiträge: 301 Renommee-Modifikator: 17	Ja das tut er. Ich habe die Auflage auch etwas verbreitert Wie schon gesagt: Sogar die "Stand"-Lampe leuchtet. Das heißt, es sollte auch elektrisch funktionieren. __________________ Der schnellste Weg zwischen zwei Punkten ist eine kurvige Landstraße!

25.06.2014, 22:15	#4
Gerd. Ninja-Member Gold Registriert seit: 06.06.2001 Ort: Selm Beiträge: 1.783 Renommee-Modifikator: 30	Hi, wenns eilt und du bekommst das nicht hin, fürn TÜV, Seitenständer einfach abschrauben. Geht natürlich nur, wenn Hauptständer vorhanden. Hab ich auch schon mal gemacht. Was nicht da ist....... 😜 __________________ Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd. Weicheier fahren lackierte Felgen, Männer poliertes Alu ! Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe ! "Vegetarisch" kommt aus dem indianischen und heißt : " Zu blöd zum jagen"

25.06.2014, 22:25	#5
Infocalypse stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2009 Ort: Jena Alter: 38 Beiträge: 301 Renommee-Modifikator: 17	Hauptständer habe ich zwar, ist aber mangels passendem Anschlag (habe ne 4-1 Speedpro Anlage) z.Z. nicht montiert. Die Option habe ich mir auch schon durch den Kopf gehen lassen. Wozu hat der Seitenständerschalter eigentlich 3 Kontakte? Laufen die Leuchte und der Unterbrecher über 2 verschiedene Kreise? __________________ Der schnellste Weg zwischen zwei Punkten ist eine kurvige Landstraße!

26.06.2014, 01:33	#6
Heiko Ninja Defcon 1 Registriert seit: 04.06.2004 Ort: Dortmund Alter: 63 Beiträge: 4.697 Renommee-Modifikator: 32	Ist soweit alles richtig, wenn Du beim anfahren die Kupplung GANZ los lässt, sollte sie auch ausgehen. __________________ Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.

26.06.2014, 19:26	#8
Infocalypse stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2009 Ort: Jena Alter: 38 Beiträge: 301 Renommee-Modifikator: 17	Okay, das werde ich am Wochenende mal prüfen und dann Rückmeldung geben. __________________ Der schnellste Weg zwischen zwei Punkten ist eine kurvige Landstraße!

28.06.2014, 18:01	#9
Infocalypse stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2009 Ort: Jena Alter: 38 Beiträge: 301 Renommee-Modifikator: 17	Also am Seitenständerschalter liegt es nicht. Bis zur Diode im Sicherungskasten fließt Strom. Die Diode ist auch intakt. [Hier stand Mist] Was wären eurer Meinung nach sinnvollerweise die nächsten Schritte beim Testen? __________________ Der schnellste Weg zwischen zwei Punkten ist eine kurvige Landstraße! Geändert von Infocalypse (28.06.2014 um 19:54 Uhr)

28.06.2014, 19:49	#10
Infocalypse stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2009 Ort: Jena Alter: 38 Beiträge: 301 Renommee-Modifikator: 17	Kann mir einer sagen, was der "Anlassersperrschalter" ist (WHB und Bucheli)? Der "Zündunterbrecher" ist ja offenbar das Dingens an der rechten Armatur: roter Hebel unter Unterbrechen der Zündung und des Anlasserrelais (?!) Ich komme gerade mit den Bebilderungen der Schaltkreise gar nicht klar (Elektrotechnik hatten wir im Infostudium so ca 2 Wochen...) __________________ Der schnellste Weg zwischen zwei Punkten ist eine kurvige Landstraße!

28.06.2014, 23:36	#11
Infocalypse stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2009 Ort: Jena Alter: 38 Beiträge: 301 Renommee-Modifikator: 17	Aaaaaalso: Der Bösewicht in diesem Stück heißt Anlassersperrschalter also known as Kupplungsschalter. Der schaltete nicht zuverlässig. Nach einem Bad in WD40 und etwas Polfett geht er jetzt wieder. Dank der imho beschissenen Abbildung im WHB habe ich ewig an der falschen Stelle gesucht. Der Tüv kann kommen __________________ Der schnellste Weg zwischen zwei Punkten ist eine kurvige Landstraße!

05.07.2014, 13:38	#12
Infocalypse stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2009 Ort: Jena Alter: 38 Beiträge: 301 Renommee-Modifikator: 17	Okay .. den Tüv habe ich nun nicht bekommen, weil der Motor erst aus geht, wenn die Kupplung ganz ausgerückt ist. Dann bin ich aber schon einen Meter gefahren. Ist das normal, oder schaltet der Seitenständerschalter zu spät? So oder so: ich bau mir jetzt den Hauptständer ran... __________________ Der schnellste Weg zwischen zwei Punkten ist eine kurvige Landstraße!

05.07.2014, 14:08	#13
Heiko Ninja Defcon 1 Registriert seit: 04.06.2004 Ort: Dortmund Alter: 63 Beiträge: 4.697 Renommee-Modifikator: 32	Ist normal, hab ich dir irgendwo weiter oben schon gesagt. __________________ Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.

05.07.2014, 15:31	#15
GermanBacon Chef Kawasaki Industries Registriert seit: 14.03.2008 Ort: Heilshorn Beiträge: 1.083 Renommee-Modifikator: 25	Mein Moped fährt keinen cm wenn der Seitenständer ausgeklappt ist... __________________ Dolo-Wetzer Mitglied der WS-Gilde Weise ist wer nicht vergisst dass er selber komisch ist!

05.07.2014, 15:33	#16
hightower Senior Sexgott Registriert seit: 22.01.2006 Ort: Brunsbek bei Hamburg Beiträge: 6.217 Renommee-Modifikator: 37	Wenn Du wegen dem einen Meter keinen Tüv bekommen hast, dann geh zu nem anderen Tüver. Davon gibts Hunderte... Der Typ hat keine Ahnung und ist ein Erbsenzähler. __________________ Grüße vom Hamburger Jung, Rainer ______________________________________________

10.07.2014, 12:17	#19
Infocalypse stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2009 Ort: Jena Alter: 38 Beiträge: 301 Renommee-Modifikator: 17	Habe ein dünnes Plättchen auf den Kupplungshebel geklebt und damit Tüv bekommen. Danke für eure Hilfe __________________ Der schnellste Weg zwischen zwei Punkten ist eine kurvige Landstraße!

14.02.2015, 20:45	#20
Mauli Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 07.02.2015 Ort: Dresden Beiträge: 6 Renommee-Modifikator: 0	Huhu, ist der schalter wie bei meiner ehemaligen yamaha auch direkt am seitenständer angebracht, so das er geschalten wird sobald der seitenständer draussen ist ? d.h. der ständer drückt auf ne art stift, welcher unter druck dann, wenn der ständer drausen ist, ein signal gibt und die gpz dann ausgeht? ich frag deshalb weil ich am seitenständer keinen solchen schalter hab... mfg und danke __________________

18.02.2015, 23:39	#21
z.rider Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.09.2010 Ort: Münster Beiträge: 161 Renommee-Modifikator: 16	Ja, Seitenständerschalter wird direkt vom Ständer betätigt. Ganz oben oberhalb des Gelenks ist eine Nase, welche direkt den Stift vom Schalter hineindrückt wenn er ausgeklappt wird. Greetz z.rider __________________

19.02.2015, 18:59	#23
Mauli Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 07.02.2015 Ort: Dresden Beiträge: 6 Renommee-Modifikator: 0	mir gehts nicht darum, das ich mit der mopete keine HU bekomm (dazu hab ich viel zu viel täglichen kontakt mit denleuten von dort), mir geht es darum wie der schalter aussieht, und ob ggf einer von einer anderen marke passen könnte. weil irgendein schlauer mensch hat sich bei sowas schon etwas gedacht, um die verkehrssicherheit zu erhöhen... oder um trottel daran zu hindern mit ausgeklappten seitenständer durch die gegend fahren zu lassen.... mfg __________________

19.02.2015, 22:39	#25
Mauli Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 07.02.2015 Ort: Dresden Beiträge: 6 Renommee-Modifikator: 0	jopp danke genau das hab ich gesucht :-) __________________

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