Achtung bei neuen Zulassungsdokumenten - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Kosak · 27.05.2006, 01:57

Rüdiger hat an der Stelle auch kein Problem.

Mit der Reifgröße selbst hatte ich auch keins.
Im alten Brief unter Ziff. 20: 120/80V16 und Ziff.21: 130/80V18.
Im neuen unter Ziff. 15.1: 120/70ZR17 und Ziff. 15.2: 180/55ZR17.

Das Problem ist, dass in einem Brief einer A6 (ich denke mal auch bei A1-A5) in der Spalte A folgendes steht:

"Ziff. 20 u. 21 NUR: BRIDEGSTONE L303 BZW. G516 OD. DUNLOP F17 BZW. K727*FZ. NUR M. REIF. EINES HERST.*

Im neuen Dokument hat die Software des SVA dies umgeschlüsselt in:

Zu 15.1-15.3: .............*REIFENFABRIKATSBINDUNG GEM. BETRIEBSERLAUBNIS BEACHTEN*................

Und so wies dann da drin steht, würde dies auch für die 120/180er Reifen gelten.

Gruss
Andreas

27.05.2006, 01:57	#12
Kosak Ninja-Member Platin Registriert seit: 17.10.2005 Ort: Neuenbrook Alter: 60 Beiträge: 2.166 Renommee-Modifikator: 26	Rüdiger hat an der Stelle auch kein Problem. Mit der Reifgröße selbst hatte ich auch keins. Im alten Brief unter Ziff. 20: 120/80V16 und Ziff.21: 130/80V18. Im neuen unter Ziff. 15.1: 120/70ZR17 und Ziff. 15.2: 180/55ZR17. Das Problem ist, dass in einem Brief einer A6 (ich denke mal auch bei A1-A5) in der Spalte A folgendes steht: "Ziff. 20 u. 21 NUR: BRIDEGSTONE L303 BZW. G516 OD. DUNLOP F17 BZW. K727FZ. NUR M. REIF. EINES HERST. Im neuen Dokument hat die Software des SVA dies umgeschlüsselt in: Zu 15.1-15.3: .............REIFENFABRIKATSBINDUNG GEM. BETRIEBSERLAUBNIS BEACHTEN................ Und so wies dann da drin steht, würde dies auch für die 120/180er Reifen gelten. Gruss Andreas __________________ Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > *Kosaks Moped-Biografie* und >*Kosaks Z1000J* Geändert von Kosak (27.05.2006 um 02:02 Uhr)