Pleuellagerbeschichtung ? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

c-de-ville · 20.04.2013, 13:02

Lagerschalen sind nicht gehärtet, sie bestehen aus einem harten Träger (Stahl) mit Beschichtung aus weicheren Metalllegierungen wie Zinn, Bronze, Blei. Das sie sich abnutzen ist völlig normal und im Sinn der Sache. Gleitlager haben unter optimalen Bedingungen (guter Öldruck) keine Berührung mit der Welle, dazwischen ist ein permanenter Ölfilm. Der Verschleiß entsteht nur beim Kaltstart und ganz extrem nach langer Standzeit wenn das Öl aus der Lagerschale ausgelaufen ist und bis neues Öl wieder reingepumpt wird.

Bei 118.000km auf jeden Fall die Lager wechseln, aber vorher die Welle prüfen, dann ist wieder für 100.000 km Ruhe.

Gruß c-de-ville

20.04.2013, 13:02	#2
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 67 Beiträge: 5.730 Renommee-Modifikator: 30	Lagerschalen sind nicht gehärtet, sie bestehen aus einem harten Träger (Stahl) mit Beschichtung aus weicheren Metalllegierungen wie Zinn, Bronze, Blei. Das sie sich abnutzen ist völlig normal und im Sinn der Sache. Gleitlager haben unter optimalen Bedingungen (guter Öldruck) keine Berührung mit der Welle, dazwischen ist ein permanenter Ölfilm. Der Verschleiß entsteht nur beim Kaltstart und ganz extrem nach langer Standzeit wenn das Öl aus der Lagerschale ausgelaufen ist und bis neues Öl wieder reingepumpt wird. Bei 118.000km auf jeden Fall die Lager wechseln, aber vorher die Welle prüfen, dann ist wieder für 100.000 km Ruhe. Gruß c-de-ville __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.