87er A4 KEIN Typschild?

[MickZL]

Nabend,

ich find am 87er 900R Rahmen kein Typschild - weder am Lenkkopf noch sonstwo. Ebenso keine Bohrlöcher die so darauf hinweisen würden das da mal ein Schild dran war....

So'n Typenschild ist doch Pflicht oder? Also muss die dochmal eins dran gehabt haben. Oder gibts gewisse Länderausführungen, die wie meine nur eine eingeschlagene Fgst-Nr. haben?

Bei der 89er A6 hab ich eins am Lenkkopf mit 2 Nieten befestigt.

Komisch auch das beide Lenkköpfe sich oben unterscheiden. Die 89er hat oben in der vorderen Hälfte einen recht massiven Kranz, die 87er hat an gleicher Stelle nur einen etwa 1cm breiten und 1cm langen Nubbel. Lenkschloss übers Zündschloss haben beide.

Danke für jeden Input.

[Schwester Christa]

Ahem, also ich komm jetzt tatsächlich in´s Grübeln.

Meine Dicke ist auch eine A4 von ´87, steht aber leider grad beim Schrauber, sonst würd ich direkt in die Garage flitzen und nachschauen.

Ich hatte sie erst auseinander und du kannst mich schlagen , aber ich bin mir sehr sicher, dass ich nirgends am Rahmen ein Typenschild gesehen hätte.
Samstag kann ich dir sagen, wo es bei meiner sitzt.

Das ist aber auch nicht tragisch, glaube ich.
Ich hab mal den Rahmen meiner alten LTD pulverisieren lassen, dazu wurde das Typenschild entfernt. Ich hab´s im Anschluss "versäumt", es wieder anzubringen - hat nie einen interessiert! Weder TÜV noch Sherrifs.

[MickZL]

Moinsen,

anbei 2 Fotos der beiden Lenkköpfe. Sehr kurios finde ich die verschiedenen oberen "Nubbel". Warum, wieso?

Was das Typschild angeht, ist das für Fahrzeuge Pflicht. Auf der rechtren Seite, gut lesbar etc.. Bei meiner GPZ550 hängt es unten rechts am Rahmenunterzug (serienmäßig) und das ist extra im Brief mit Sondergenehmigung vermerkt.

Wegen der Schmiere habe ich da keine Bedenken, wundere mich halt nur extrem darüber da ich nicht glaube, das Kawa Kisten ohne Schild über den Teich geschickt hat. Und wenn die 87er eine US Ausführung sein sollte, haben die m.E. auch n Typenschild.

Man kann auch ein Blankoschild bei der Tante oder sonstwo kaufen, das entsprechend mit Schlagzahlen "ausfüllen" und dranbappern. Ist legal und genügt dem Gesetz. Aber wenn schon, denn schon und original.

[Pilot]

Zitat von MickZL

Moinsen,

anbei 2 Fotos der beiden Lenkköpfe. Sehr kurios finde ich die verschiedenen oberen "Nubbel". Warum, wieso?

Was das Typschild angeht, ist das für Fahrzeuge Pflicht. Auf der rechtren Seite, gut lesbar etc.. Bei meiner GPZ550 hängt es unten rechts am Rahmenunterzug (serienmäßig) und das ist extra im Brief mit Sondergenehmigung vermerkt.

Wegen der Schmiere habe ich da keine Bedenken, wundere mich halt nur extrem darüber da ich nicht glaube, das Kawa Kisten ohne Schild über den Teich geschickt hat. Und wenn die 87er eine US Ausführung sein sollte, haben die m.E. auch n Typenschild.

Man kann auch ein Blankoschild bei der Tante oder sonstwo kaufen, das entsprechend mit Schlagzahlen "ausfüllen" und dranbappern. Ist legal und genügt dem Gesetz. Aber wenn schon, denn schon und original.

Einige Exportmodelle die als Reimport hier auf den Markt kamen hatten kein Typenschild... Hab hier auch einige Rahmen mit und einige ohne Typenschild.
Hat noch nie jemanden gestört da ja die Fahrgestellnummer eindeutig ist.
Auch das mit dem Veriegelungsteil für das Lenkschloß ist normal.... meine A3 hat es auch so wie auf Deinem Foto (ist ne Reimport aber nicht aus den USA).....
Gibt hierbei tatsächlich beide Varianten der Verriegelung am Lenkkopf.

[MickZL]

Hi Michael,

danke für die Aufklärung, da bin ich dann beruhigt :-)

[Pilot]

Zitat von MickZL

Hi Michael,

danke für die Aufklärung, da bin ich dann beruhigt :-)

Hat auch komischerweise noch nicht mal der TÜV bei der Vollabnahme noch bei irgend welchen Eintragungen der Ing. nach einem Typenschild gefragt....
Haben immer nur die FG-Nr. mit den Papieren verglichen und das war's....
...und die Sheriff's haben mich noch nie angehalten.... ist ja auch alles Serienmässig
bzw. eingetragen und ich fahr ja immer vollkommen gesetzeskonform

Nachtrag: Gerade noch mal nachgeschaut.

• Meine A1 hat ein Typenschild
• Meine A3 hat kein Typenschild
• Meine Projekt III Gpz (ist glaube ich ein A2 Rahmen) hat kein's

[Probse]

Meine A4, Reimport aus Italien, hat neben der eingeschlagenen Rahmennummer ein betagtes aufgeklebtes Typenschild.