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Alt 11.02.2013, 21:19   #5
Leeroy
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Kawasaki Industries
 
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Zitat:
Zitat von Pilot Beitrag anzeigen
Genau so wie Du es verstanden hast was die Rasten anbetrifft, jeweiligen Bolzen raus, Raste ab, andere Raste dran.... braucht nix geändert werden......
Vorne die Rasten haben einen dicken Bolzen und hinten die einen kleinen und diese Blechplatten mit Hülse drin damit die hochgeklappt einrasten können.....
Stahlflexbremsschlauch nur bis zum Verteiler macht eigentlich nbicht wirklich Sinn....
Hat jemand vermutlich nur gemacht weil die etwas Länger war und erforderlich für einen Superbikelenker.....
Würde ich auf jeden Fall die Leitungen vom Verteiler bis unten auch in Stahlflex machen....
Pilot, ich danke Dir, wie gewohnt kompetente Antworten. Werde das mit der Stahlflex gleich auch in Angriff nehmen! Dir einen schönen Abend.
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